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天津发动机厂家介绍：

公司以“聚焦客户需求点，提供有竞争力的动力系统解决方案和服务”为使命；以“成就客户之心永远不变、成就员工之心永远不变、回报社会之心永远不变”为经营理念；以“致力于将自身发展融入民族动力设备事业推进的历史进程中”为价值观。与西山煤电、天津港集团、中石油、中海油、港海建设、中煤集团等企业保持良好的客户关系，成功运营的案例遍布全球。

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   走 进 友 为 — 友 为 重 工 （ 天 津 ） 集 团 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 9 年 ， 以 动 力 设 备 在 分 布 式 能 源 利 用 为 基 点 ， 以 动 力 设 备 配 套 产 品 创 新 与 解 决 方 案 为 依 托 ， 聚 合 整 优 ， 链 接 能 源 、 电 力 、 油 田 等 领 域 ， 向 客 户 提 供 一 体 化 解 决 方 案 。 
 经 营 范 围 涉 及 到 发 动 机 组 、 发 电 机 组 、 动 力 成 套 设 备 、 动 力 系 统 技 术 提 供 、 智 控 系 统 等 行 业 。 
 公 司 被 评 为 “ 守 信 承 诺 A A A 企 业 ” 、 “ 品 牌 示 范 企 业 ” 以 及 “ 信 用 示 范 企 业 ” 。 
 与 斯 坦 福 、 A B B 、 中 科 院 等 单 位 签 订 合 作 协 议 。 
 公 司 占 地 面 积 ： 2 5 0 0 0 ㎡ ， 设 有 分 子 公 司 管 理 部 、 事 业 部 、 营 销 部 、 物 资 部 、 人 事 行 政 部 、 财 务 会 计 部 等 部 门 。 
 企 业 文 化 成 就 客 户 之 心 永 远 不 变 ； 成 就 员 工 之 心 永 远 不 变 ； 回 报 社 会 之 心 永 远 不 变 价 值 观 “ 致 力 于 将 自 身 发 展 融 入 民 族 动 力 设 备 事 业 推 进 的 历 史 进 程 中 ” 企 业 历 程 聚 焦 客 户 需 求 点 ， 提 供 有 竞 争 力 的 动 力 系 统 解 决 方 案 和 服 务 产 品 中 心 — 燃 气 机 组 油 气 田 动 力 便 携 式 发 电 机 涡 轮 增 压 器 电 机 电 站 自 动 化 + 智 能 远 程 操 控 系 统 新 闻 资 讯 — 关 注 行 业 新 闻 ， 关 注 友 为 动 态 ， 精 彩 为 您 一 一 呈 现 ！ 集 团 新 闻 更 多 > > 发 动 机 技 术 特 点 2 0 2 2 0 4 0 8 　 　 1 . 发 动 机 的 气 门 驱 动 机 构 采 用 液 压 支 撑 球 摇 臂 结 构 。 
 与 目 前 一 般 汽 油 机 普 遍 采 用 的 液 压 挺 柱 气 门 驱 动 机 构 相 比 ， 这 种 新 型 气 门 驱 动 机 构 的 优 点 是 摩 擦 扭 矩 相 对 较 小 ， 因 此 所 需 驱 动 力 也 较 小 ， 可 以 有 效 降 低 发 动 机 的 功 率 消 耗 和 燃 油 消 耗 。 
 　 　 2 . 为 了 有 效 减 轻 整 车 重 量 ， 1 . 4 升 汽 油 发 动 机 采 用 铝 合 金 气 缸 ， 达 到 了 非 常 明 显 的 轻 量 化 效 果 。 
 　 　 3 . 用 特 殊 材 料 和 特 殊 工 艺 加 工 的 塑 料 进 气 管 代 替 传 统 的 金 属 进 气 管 ， 不 仅 能 达 到 轻 量 化 的 效 果 ， . . . 你 真 的 了 解 发 动 机 扭 矩 和 速 度 吗 ? 2 0 2 0 1 1 2 6 　 你 真 的 了 解 发 动 机 扭 矩 和 速 度 吗 ? 　 　 四 冲 程 活 塞 内 燃 机 是 如 此 常 见 ， 我 相 信 你 们 都 知 道 它 是 如 何 工 作 的 。 
 这 个 原 动 机 通 过 点 燃 气 缸 内 的 汽 油 和 空 气 混 合 物 来 工 作 ， 汽 油 和 空 气 混 合 物 会 爆 炸 并 剧 烈 膨 胀 ， 从 而 推 动 活 塞 工 作 。 
 通 过 活 塞 连 杆 和 曲 轴 将 活 塞 的 直 线 运 动 转 化 为 旋 . . . 天 津 数 控 机 床 维 修 和 保 养 2 0 1 9 1 0 2 1 数 控 机 床 ， 是 一 种 精 度 ， 效 率 的 . . . 行 业 动 态 更 多 > > 发 动 机 应 该 如 何 保 养 2 0 2 2 0 8 1 1 发 动 机 保 养 方 法 如 下 ： 1 . 使 用 质 量 好 的 机 油 。 
 机 油 ， 即 发 动 机 的 润 滑 油 ， 能 对 发 动 机 起 到 润 滑 、 清 洁 、 冷 却 、 密 封 、 减 磨 等 作 用 。 
 只 有 使 用 合 格 的 润 滑 油 才 可 降 低 发 动 机 零 件 的 磨 损 ， 延 长 使 用 寿 命 。 
 因 此 平 常 要 注 意 加 注 质 量 好 的 机 油 。 
 2 . 使 用 合 格 的 冷 却 液 （ 防 冻 液 ） 。 
 汽 车 发 动 机 需 要 靠 水 箱 来 降 温 ， 这 一 点 很 重 要 ， 否 则 发 动 机 容 易 “ 开 锅 ” ， 对 发 动 机 会 造 成 致 命 的 伤 害 。 
 因 此 平 常 要 确 保 水 箱 里 的 冷 却 液 保 持 在 正 常 水 平 ， 而 且 要 选 择 质 量 好 的 . . . 发 动 机 制 动 是 什 么 意 思 ？ 2 0 2 2 0 8 0 4 所 谓 的 “ 发 动 机 制 动 ” 是 驾 驶 行 为 的 一 种 术 语 。 
 发 动 机 制 动 方 法 如 下 ： 1 、 在 渣 油 路 面 、 泥 泞 冰 雪 路 面 等 滑 溜 路 面 时 ， 应 尽 可 能 地 利 用 发 动 机 制 动 ， 灵 活 地 运 用 驻 车 制 动 ， 尽 量 减 少 脚 制 动 ， 如 果 使 用 脚 制 动 ， 用 间 歇 制 动 ， 且 不 可 一 脚 踩 死 ， 以 防 侧 滑 。 
 2 、 在 下 长 坡 、 崎 岖 山 路 等 陡 峭 路 面 时 ， 必 须 利 用 发 动 机 制 动 ， 结 合 间 歇 制 动 来 控 制 车 速 ， 由 于 长 时 间 使 用 制 动 器 会 影 响 制 动 效 能 ， 甚 至 失 去 制 动 作 用 ， 遇 到 这 种 情 况 应 适 当 停 车 休 息 ， 待 制 动 毂 和 制 . . . 发 动 机 温 度 过 高 的 原 因 2 0 2 2 0 3 2 2 　 　 发 动 机 过 热 标 志 是 一 个 类 似 温 度 计 的 图 标 ， 下 面 有 两 条 波 浪 线 。 
 　 　 发 动 机 温 度 过 高 的 原 因 有 : 冷 却 系 统 泄 漏 或 冷 却 水 不 足 ； 水 温 表 指 示 不 准 确 或 失 灵 ； 冷 却 系 统 水 垢 太 多 ， 冷 却 效 果 差 ； 暖 气 片 屏 蔽 网 或 暖 气 片 芯 通 风 道 被 杂 物 堵 塞 ， 导 致 散 热 不 良 ； 水 泵 和 风 扇 的 皮 带 太 松 或 断 裂 。 
 　 　 如 果 发 动 机 温 度 过 高 ， 停 车 检 查 水 箱 冷 却 水 是 否 正 常 ， 水 箱 、 水 管 、 接 头 有 无 泄 漏 。 
 如 果 通 过 外 部 检 查 没 有 发 现 异 常 ， 可 以 按 规 定 补 足 冷 却 水 ， 继 续 行 驶 。 
 如 果 . . . 联 系 我 们               服 务 电 话 ： + 8 6 0 2 2 6 0 1 8 6 5 8 7 + 8 6 1 5 8 2 2 6 5 9 3 0 9 — — — — — — — — 手 机 ： + 8 6 1 5 8 2 2 6 5 9 3 0 9 邮 箱 ： y o u w e i @ y o u w e i v i p . c o m 网 址 ： w w w . y o u w e i v i p . c o m 地 址 ： 天 津 市 宁 河 区 未 来 科 技 城 恒 捷 路 3 号 发 动 机 应 该 如 何 保 养 2 0 2 2 0 8 1 1 发 动 机 制 动 是 什 么 意 思 ？ 2 0 2 2 0 8 0 4 发 动 机 技 术 特 点 2 0 2 2 0 4 0 8 发 动 机 温 度 过 高 的 原 因 2 0 2 2 0 3 2 2 新 闻 动 态 扫 码 关 注 公 众 号 在 线 留 言 举 报 入 口 ： 中 央 网 信 办 互 联 网 违 法 和 不 良 信 息 举 报 中 心 | 天 津 市 互 联 网 违 法 和 不 良 信 息 举 报 中 心 津 公 网 安 备 1 2 0 2 2 1 0 2 0 0 0 1 4 2 号 © 友 为 重 工 （ 天 津 ） 集 团 有 限 公 司 版 权 所 有 技 术 支 持 ： 飞 尚 科 技 | 手 机 版 | 管 理 登 录 | 津 I C P 备 2 0 2 3 0 0 1 5 5 3 号 1 | 本 站 支 持

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