
应对IoT和边缘计算安全挑战
2019-12-16 07:51:17虽然智能家居的响应延迟似乎不是大问题,但如果自动驾驶汽车需要刹车,而数据出现延迟或者被黑客拦截或操纵,这可能造成灾难性后果。这里将需要边缘计算安全。
边缘计算可在靠近远程设备的位置提供计算、存储和网络连接资源,远程设备会生成数据,需要本地分析、存储或几乎即时的传输。边缘计算可带来很多好处,例如,缓存流化内容到离客户更近的地方,可以加快交付速度并改善整体用户体验。
虽然智能家居的响应延迟似乎不是大问题,但如果自动驾驶汽车需要刹车,而数据出现延迟或者被黑客拦截或操纵,这可能造成灾难性后果。

这里将需要边缘计算安全。
边缘计算与数据中心
在这些假设情况中,我们需要采取措施来阻止可预防的事故。其中一种方法是将数据的初始处理和分析移至网络边缘,这可以减少延迟和带宽,同时提高性能和效率,并且,与将数据发送到远程集中式数据中心相比,这是更好的做法。因为缩短数据传输距离,可降低黑客在传输过程中拦截数据的可能性。随着更多数据保留在网络边缘,也使中央 服务器 成网络攻击不太具吸引力的目标。
数据中心被认为是相当安全的,部分原因在于对数据中心的物理访问受到限制。这与物联网传感器和监控器等设备形成鲜明对比,这些设备非常遥远或者难以监控。跨广泛端点部署生成数据的IoT设备,会带来网络可见性和控制问题。另外,远程端点还可能被攻击者利用以访问边缘设备最终连接到的核心系统。
边缘设备的用例多种多样,并且大多数设备的工作方式不同,这使得边缘的保护工作变得非常复杂。边缘设备通常具有各种功能、配置和版本,这也使得跟踪威胁状态成为安全团队面临的挑战。而且,很多设备还具有众所周知的缺陷。例如,薄弱的登录凭据、零日漏洞、缺乏更新以及使用过时的协议,例如控制器区域网络总线-其设计初衷不是为了防御现代威胁。

同时,很多边缘设备很小,因此容易被盗窃或遭受物理攻击。这是因为它们通常部署在裸露的位置,例如蜂窝塔或没有主动监视和保护的位置,不像在传统数据中心。
为了确保边缘部署的安全,所有数据都必须加密,包括静态和动态数据。强烈建议对访问进行多因素身份验证。在可用的地方,启用受信任平台计算功能,以提供强大的加密和身份验证。由于数据可能会通过不受信任的公共网络传输,因此所有流量都需要通过安全的经过加固的VPN隧道。加密和访问控制还将帮助减轻某些物理风险,即使设备被盗窃,其数据将不可读。对于那些无法进行强加密的设备,应在附近安装安全代理,以提供处理加密安全性和抵御恶意活动所需的计算能力。
边缘安全仍然存在难以解决的挑战
对于边缘安全而言,真正挑战之一是更新和修复边缘部署。跨所有设备实现自动修复和声明几乎是不可能完成的任务。除初始设置外,还必须进行不断的迭代以解决修复和新出现的安全问题。企业应确保修复每台设备,这对于维护安全环境至关重要。虽然预防是第一要务,但检测也是必须做的工作。企业应部署主动威胁检测技术,侧重于边缘设备、网关和支持系统,以尽早发现潜在问题。这也可以帮助确定对设备的物理访问的优先级。
在边缘计算安全最佳做法方面,业界尚没有达成任何共识。对于任何部署边缘计算的企业,都需要充分了解其中涉及的安全风险。毕竟,网络的强度仅取决于其最弱的环节。企业应审核供应商的安全架构以及他们如何处理安全修复和更新。如果发现漏洞影响着数千个边缘站点,企业需要能够快速部署修复补丁。
确保边缘设备安全的关键是在设计过程中就考虑安全性。然而,供应商边缘设备还远远无法足以抵御大多数攻击。因此,网络管理员应当部署分层的安全策略以弥补当今边缘设备的固有弱点。
急求 !内移动脚手架施工方案
目 录
目录... 1
一、编制依据... 1
二、工程概况... 1
三、施工准备... 2
3.1 材料准备... 2
3.2 材料质量要求... 3
四、室内脚手架施工... 3
4.1 施工部署... 3
4.2 脚手架构造要求... 3
4.3 脚手架搭设... 4
五、脚手参数计算... 5
5.1 计算参数... 5
5.2 扣件抗滑力的计算... 5
5.3 荷载值计算... 5
5.4 立杆荷载计算... 5
5.5 立杆稳定性计算... 6
六、脚手架搭设的交底与验收... 6
七、脚手架拆除... 6
八、安全措施及成品保护... 7
室内脚手架专项施工方案
一、编制依据
(1) 丁香家园社区服务楼及幼儿园室内装修工程施工组织总设计
(2) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(GBJ130—2001)
(3) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(DBJ80—91)
(4) 《建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01—62—2002)
(5) 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社
(6) 本工程施工图纸
二、工程概况
本工程位于合肥市蜀山区丁香家园社区,总建筑面积5608.28平米,室内精装修面积约为5000平米,其中办公楼6层,幼儿园3层。 建筑高度21.3米,耐火等级为1级,为二类建筑。
本工程进行室内装饰装修阶段时,必须搭设脚手架施工平台。
本工程室内脚手架搭设的总体布置是:高度低于3.5m采用移动式移动式脚手架平台,高度大于3.5m采用立杆横向间距1.5m,步距1.8m的脚手架,操作层满铺50厚、250宽、3m长冲压钢脚手板,脚手板侧满铺大眼安全网。
室内脚手架见下图:
脚手架立面示意图
三、施工准备
3.1 材料准备
φ48×3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件、50厚冲压钢脚手板、密目安全网、大眼安全网等。
3.2 材料质量要求
钢管:脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定,钢管上严禁打孔。
扣件:扣件式钢管脚手架应采用可锻可铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB/)的规定。 扣件在螺栓拧紧扭矩达65N.m时不得发生破坏。
脚手板:脚手板采用冲压钢脚手板,每块质量不宜大于25kg。
安全网:密目安全网及大眼安全网符合相关要求。
四、室内脚手架施工
4.1 施工部署
本工程进入室内墙体砌筑、墙面抹灰、装饰装修阶段,采用立杆间距1.5m,步距1.8m,操作层满铺50厚冲压钢脚手板。 操作层脚手架平台搭设不低于1.2m临边防护和一道180高挡脚板且内侧满挂密目安全网。
4.2 脚手架构造要求
1、采用单立杆,立杆横距、纵距均为1.50m,立杆距墙300mm。 相邻立杆的接头位置应错开,布置在不同的步距内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主结点的距离不宜大于立杆间距的1/3。
2、立杆与水平杆必须用直角扣件扣紧(水平杆对立杆起约束作用,对确保立杆承载能力关系很大),不得隔步设置或遗漏。
3、水平杆步距为1.5m,上下水平杆接长位置应错开布置在不同的立杆间距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。 同一排水平杆的水平偏差不大于5cm。 相临步距的水平杆接头应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆偏心受载情况。
4、剪刀撑联系6根立杆,与地面夹角为45~60度。 剪刀撑应沿架高连续布置。 剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或水平杆扣紧外,在其中应增加2~4个扣接点。 将一根斜杆扣在立杆上,另一根斜杆扣在横杆的伸出部分上,避免两根斜杆相交时把钢管别弯。 斜杆两端扣件与立杆结点(即立杆与横杆的交点)的距离不大于20mm,最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm,以保证架子稳定性。
5、在铺脚手板的操作层上必须设护栏,护栏高1.2m。
6、脚手架过道处的空间桁架,应在两侧连续设置间距1.5m斜腹杆。 斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
4.3 脚手架搭设
1、搭设顺序
放线→铺设垫板→放置水平扫地杆→安装水平扫地杆→安装第一步水平杆→安装其它杆件→铺脚手板→安装防护栏杆及挡脚板→挂立网防护
2、搭设立柱的注意事项
(1) 相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内,错开距离应符合规范规定。
(2) 开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一道抛撑,直至第一步脚手架搭设完毕。
(3) 剪刀撑、扣件的安装要求
(4) 剪刀撑应随立柱,纵横向水平杆等同步搭设。
(5) 扣件规格必须与钢管外径一致。
(6) 扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.m,并不大于65N.m。
(7) 对接扣件的开口应向上或向内。
(8) 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
(9) 铺设脚手板的注意事项
(10)应满铺、铺稳,靠墙一侧离墙面距离不大于150mm。
(11)脚手板的探头应采用直径3.2mm镀锌钢丝固定在支撑杆上。
(12)搭设栏杆、挡脚板的注意事项
(13)栏杆、挡脚板应搭设在外排立柱的内侧。
(14)上栏杆上皮高度为1.2米,中栏杆居中设置。
(15)挡脚板高度不小于180mm。
五、脚手参数计算
5.1 计算参数
立杆纵距l=1.5m,横距b=1.5m,脚手架步距h=1.8m。 按满铺一层冲压钢脚手板,一层密目网,一层作业层考虑。 钢管为Φ48×3.5mm,截面面积A=489mm2,回转半径i=15.8mm,最高搭设高度为6米(实际搭设4.8m,满足要求)。
5.2 扣件抗滑力的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
5.3 荷载值计算
横杆的自重标准值 P1=0.038×1.500=0.057kN
脚手板的荷载标准值 P2=0.110×1.5×1.5/2=0.124kN
活荷载标准值 Q=2.000×1.5×1.5/2=2.25kN
荷载的计算值 R=1.2×0.057+1.2×0.124+1.4×2.25=3.367kN
单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
当直角扣件的拧紧力矩达40-65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;现场施工采用双扣件!
5.4 立杆荷载计算
5.4.1 恒荷载:
脚手架结构自重:按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定取gk1=0.1359kN/m,则NG1k=0.1359×6=0.8154kN。
脚手板、栏杆、挡板材料自重:按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定取:
冲压钢脚手板gk2=0.3kN/m2;
栏杆、冲压钢挡板 gk3=0.11kN/m;
则单根立杆所承受的荷载标准值 :NG2k = (1.5×1.5×0.3+0.11×1.5)/2=0.42kN
安全网自重:0.005kN/m2,则单根立杆承受的荷载:NG3k=0.005×1.5×1.2=0.009kN
5.4.2 活荷载
施工荷载:本脚手架仅作为吊顶装饰时使用,因此qk=2.0 kN/m2
NQk=1.5×1.5/2×2.0kN/m2=2.25kN
5.5 立杆稳定性计算
立杆段的轴向力设计值为:
N=1.2∑NGk+1.4∑NQk=1.2×(NG1k +NG2k +NG3k )+1.4×NQk
=1.2×(0.8154 +0.42 +0.009)+1.4×2.25=4.64kN
长细比计算:
λ=l0/i=(kμh)/i=(1.155*1.8*1500)/15.8=197.37<[λ]=210
由《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》得φ=0.184
N/(φA)=( 4.64*1000)/( 0.184*489)=51.57mm2
六、脚手架搭设的交底与验收
6.1、脚手架搭设前,施工负责人应按照施工方案要求和现场作业条件,
对作业人员进行详细的安全技术交底。
6.2、脚手架搭设完毕,应由施工负责人组织有关人员按施工方案和规
范的要求进行验收。脚手架的验收应分段进行,逐项检查,确认符合
要求后方可投入使用。
6.3、脚手架的检验标准:
6.3.1、钢管立杆纵距偏差为±50mm。
6.3.2、钢管立杆垂直度偏差不大于总高度H的1 /100,且不大于10cm。
6.3.3、扣件紧固力矩为:40-50N.m,不大于65 N.m。
抽检安装数量的5%,扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。
6.3.4、对脚手架检查验收应按规范规定进行,凡不符合规定的应立即进行整改,对检查结果及整改情况,应按实测数据进行记录,并由检测人员签字。
七、脚手架拆除
7.1、清除脚手架上的杂物及地面障碍物。
7.2、拆除顺序应由上而下进行,严禁上下同时作业。
7.3、当脚手架拆至下部最后一根长钢管高度时,应先在适当位置搭临时抛撑加固再拆除。
7.4、各构配件必须及时分段集中运至指定位置,严禁抛扔。
7.5、运至地面的构配件及时检查整修与保养,并按品种,规格码放,置于干燥通风处,防止锈蚀。
八、安全措施及成品保护
8.1、脚手架荷载不得大于2KN/M2。
8.2、所有操作人员必须持有效证件上岗,架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适于登高作业的,不得从事登高架设作业。
8.3、拆除脚手架时操作人员必须戴上安全帽,系好合格的安全带,穿好防滑鞋,严禁酒后操作。
在拆除前必须进行书面安全技术交底。
8.4、拆除时在拆除部位下方设“危险禁区”的字样,设专人站岗,将所有能通入脚手架的孔、洞、窗口封严,以防人探视、行走发生意外。
8.5、拆除脚手架的钢管扣件时,严禁抛、扔、砸扣件,短钢管放至楼内要有专人接送,严禁扔钢管、扣件,以防砸坏楼内地面。
8.6、拆除脚手架时,对已做完的墙面面砖、铝合金窗框、干挂石材等,严禁磕、碰、撞、砸、刮。
8.7、施工作业中禁止随意拆改各个部件,如必须要改动,须经主管部门领导审批,采取相应的弥补措施,并在作业完毕后及时予以恢复。
可以,但是不能有尖利的边缘,或者选择托运飞机限制运输的物品下列物品只有在符合航空运输条件的情况下,并经航空公司同意,方可接受运输:1、精密仪器、电器等类物品,应作为货物托运,如按托运行李运输,必须有妥善包装,并且此类物品的重量不得计算在免费行李额内。
2、体育运动用器械,包括体育运动用枪支和弹药3、干冰,含有酒精的饮料,旅客旅行途中所需要的烟具、药品或化妆品等。
4、管制刀具以外的利器、钝器,例如菜刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、手术刀、剪刀以及钢锉、铁锥、斧子、短棍、锤子等,应放入托运行李内运输。
5、旅客旅行途中使用的折叠轮椅或电动轮椅。
三、行李包装及体积、重量限制1、托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:2、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;3、两件以上的包件,不能捆为一件;4、行李上不能附插其它物品;5、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;6、托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40×60×100厘米。
超过上述规定的行李,须事先征得南航的同意才能托运。
7、每位旅客只限携带一件自理行李,其重量不能超过10公斤,体积不超过20×40×55厘米,并能置于封闭式行李架内。
8、每位旅客免费随身携带物品的重量以5公斤为限。
持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。
每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米。
超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。
9、每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。
持婴儿票的旅客,为10公斤免费行李额。
10、搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。
11、构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算,北美航线(美国、加拿大)是两件行李,每件不超过23公斤,且三边之和不得超过158厘米。
12、逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱票价的1.5%计算,以人民币元为单位,尾数四舍五入。
预判一般是在别人放网前球的时候才做出的一种扑球动作,这样能够在球未下网以前就扣死对方。
对于其他一些接球,不建议进行预判,除非你十分了解对方的击球路线和习惯。
其实对于羽毛球来说,练好基本的步伐是十分必要而且重要的,当你的步伐跨度和敏捷度达到一定程度的时候,你才可能有机会去关注自己的击球技巧,否则你就只能疲于在球场上奔命,这个时候就是别人在调动你,你完全的处于被动地位了。
当你渐渐的比较会打羽毛球了后,就要注意击球的弧度和落点了,具体举个例子,比如对方放你后场球,这时候你需要快速的后撤步至底线边缘,并注意对方的站位,如果他已经扑到网前(这其实也是一种预判),这时候你就放他后场,来回多拉几下。
如果他是站在场中,等着你击球的落点判断,那你如果有能力的话,完全可以利用手腕的抖动来造成下压球,放他网前,当然,一般国际A级赛事上,对于这种球的处理一般就是继续拉掉或者重扣,但是对于弹跳和力量不是太好的选手来说,后场重扣难度比较大。
羽毛球运动的魅力就在于赛场上的瞬息万变,所以具体的应对方式还需要具体的实践操作,最后祝你,技术蒸蒸日上!
金属制品不能快递上飞机吗
怎样预判羽毛球落点
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