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Z 2 0 2 0 2 4 1 2 1 7 1 0 . 9 9 万 起 奇 瑞 风 云 A 8 L 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 领 克 1 0 E M P 全 球 首 秀 标 配 四 驱 + 激 光 雷 达 2 0 2 5 年 7 月 4 日 ， 领 克 首 款 中 大 型 豪 华 运 动 轿 车 ― ― 领 克 1 0 E M P 迎 来 首 秀 。 
 新 车 定 位 “ 智 能 电 混 四 驱 轿 车 ” ， 标 配 四 驱 和 激 光 雷 达 ， 首 次 将 高 端 配 置 一 同 下 放 至 2 0 万 级 主 流 汽 车 市 场 。 
 2 0 2 5 0 7 0 4 2 1 : 0 1 新 车 新 闻 全 球 狂 销 6 . 7 万 辆 ！ 长 城 炮 如 何 用 “ 品 类 创 新 ” 重 塑 皮 卡 价 值 2 0 2 5 年 上 半 年 ， 长 城 炮 全 球 销 量 达 6 . 7 万 辆 ， 累 计 5 6 个 月 销 量 破 万 ， 续 写 “ 中 国 每 卖 出 两 台 皮 卡 ， 就 有 一 台 是 长 城 ” 的 行 业 神 话 。 
 在 长 城 汽 车 3 5 周 年 里 程 碑 时 刻 ， 长 城 炮 正 以 一 场 静 默 革 命 ， 重 新 定 义 皮 卡 的 价 值 边 界 。 
 2 0 2 5 0 7 0 4 2 0 : 4 8 长 城 炮 新 能 源 一 汽 丰 田 销 量 领 跑 诠 释 “ 合 资 新 力 量 ” ， 产 品 矩 阵 铸 就 向 上 动 能 7 月 伊 始 ， 一 汽 丰 田 率 先 公 布 上 半 年 销 售 成 绩 单 。 
 2 0 2 5 年 1 6 月 ， 累 计 销 售 新 车 达 3 7 7 , 8 2 1 台 ， 实 现 同 比 增 长 1 6 % 。 
 其 中 ， 电 动 化 车 型 销 量 达 1 8 5 , 1 5 7 台 ， 占 比 高 达 4 9 % ； T N G A K 平 台 及 以 上 高 端 车 型 销 量 为 2 2 6 , 5 5 6 台 ， 占 比 提 升 至 6 0 % 。 
 2 0 2 5 0 7 0 4 1 4 : 4 0 厂 商 新 闻 1 9 . 5 8 万 元 起 ， 跨 时 代 A I 汽 车 小 鹏 G 7 上 市 新 车 共 推 出 6 0 2 长 续 航 M a x 、 7 0 2 超 长 续 航 M a x 、 7 0 2 超 长 续 航 U l t r a 三 个 版 本 ， 官 方 指 导 售 价 分 别 为 1 9 . 5 8 万 元 、 2 0 . 5 8 万 元 和 2 2 . 5 8 万 元 ， 上 市 即 刻 可 以 交 付 。 
 2 0 2 5 0 7 0 4 0 9 : 0 9 小 鹏 G 7 比 亚 迪 汉 家 族 交 付 破 百 万 汉 L 赛 道 体 验 日 开 幕 第 1 0 0 万 汉 车 主 交 车 暨 汉 L 赛 道 体 验 日 ” 活 动 盛 大 举 行 ， 前 国 家 队 女 足 门 将 、 亚 洲 杯 冠 军 ， 第 1 0 0 万 辆 汉 车 主 赵 丽 娜 也 来 到 现 场 。 
 她 选 择 的 车 型 ， 正 是 汉 家 族 新 成 员 汉 L 。 
 汉 家 族 上 市 五 年 全 球 交 付 累 计 超 过 1 0 0 万 辆 ， 成 为 中 国 品 牌 2 0 2 0 2 5 0 7 0 3 2 1 : 3 5 汉 L E V 奇 骏 ・ 荣 誉 上 市 能 否 破 解 S U V 选 车 焦 虑 ？ 东 风 日 产 奇 骏 荣 誉 焕 新 上 市 ， 新 车 共 有 两 款 车 型 ， 奇 骏 ・ 荣 誉 真 心 版 限 时 诚 意 价 1 1 . 9 8 万 元 ， 奇 骏 ・ 荣 誉 领 先 版 限 时 诚 意 价 1 2 . 5 8 万 元 。 
 2 0 2 5 0 7 0 3 1 1 : 0 5 奇 骏 ・ 荣 耀 天 神 之 眼 B 什 么 水 平 ？ 腾 势 N 7 辅 助 驾 驶 体 验 天 神 之 眼 B 什 么 水 平 ？ 腾 势 N 7 辅 助 驾 驶 体 验 2 0 2 5 0 7 0 2 2 3 : 0 1 腾 势 N 7 比 亚 迪 海 豹 0 6 D M i 旅 行 版 7 月 4 日 上 市 近 日 ， 我 们 从 比 亚 迪 海 洋 网 获 悉 ， 旗 下 全 球 首 款 超 混 旅 行 车 海 豹 0 6 D M i 旅 行 版 将 于 7 月 4 日 正 式 上 市 。 
 海 豹 0 6 D M i 旅 行 版 基 于 用 户 个 性 化 需 求 打 造 ， 搭 载 比 亚 迪 第 五 代 D M 技 术 ， 拥 有 旅 行 车 的 优 雅 外 观 和 S U V 级 的 大 空 间 ， 全 系 标 配 车 2 0 2 5 0 7 0 2 1 7 : 2 9 海 豹 0 6 D M i 腾 势 N 9 再 发 O T A 升 级 智 驾 辅 助 功 能 更 强 大 7 月 1 日 ， 腾 势 N 9 迎 第 二 次 O T A 升 级 ， 新 版 本 将 带 来 领 航 辅 助 变 道 风 格 调 节 、 通 行 效 率 优 先 模 式 、 车 道 巡 航 新 增 合 流 汇 入 红 绿 灯 起 停 等 一 系 列 功 能 ， 提 升 整 车 的 智 能 驾 驶 辅 助 体 验 ， 进 一 步 加 强 车 辆 的 安 全 表 现 。 
 2 0 2 5 0 7 0 2 1 1 : 5 1 腾 势 N 9 破 壁 而 生 H i 4 Z 与 H i 4 T 解 锁 新 能 源 全 地 形 征 服 密 码 当 智 能 科 技 深 度 融 入 机 械 血 脉 ， 越 野 的 边 界 便 被 彻 底 打 破 。 
 长 城 汽 车 H i 4 家 族 中 的 两 位 “ 硬 核 专 家 ” ― ― H i 4 Z 与 H i 4 T ， 正 以 革 命 性 的 动 力 架 构 ， 重 新 定 义 新 能 源 时 代 的 全 场 景 出 行 自 由 。 
 它 们 不 是 实 验 室 的 精 致 模 型 ， 而 是 历 经 炼 2 0 2 5 0 6 3 0 1 2 : 5 5 新 车 新 闻 S U V 激 战 家 庭 用 户 需 要 一 把 怎 样 的 标 尺 ？ 作 为 家 庭 用 户 ， 消 费 者 的 核 心 诉 求 从 未 改 变 ， 那 就 是 在 有 限 的 预 算 内 ， 为 所 爱 之 人 筑 起 移 动 的 安 全 堡 垒 ， 而 非 在 空 间 、 性 能 、 智 能 、 品 质 之 间 做 单 选 题 。 
 2 0 2 5 0 6 3 0 1 1 : 4 6 瑞 虎 8 P L U S 电 池 回 收 引 爆 新 经 济 “ 全 球 能 源 循 环 计 划 ” 愿 景 发 布 据 预 测 ， 到 2 0 4 0 年 ， 全 球 电 池 回 收 市 场 规 模 将 突 破 1 . 2 万 亿 元 ， 电 池 价 值 链 将 创 造 超 过 1 0 0 0 万 个 就 业 岗 位 。 
 2 0 2 5 0 6 2 7 1 0 : 3 7 行 业 新 闻 1 小 时 订 单 2 8 . 9 万 台 小 米 Y U 7 上 市 2 5 . 3 5 万 起 6 月 2 6 日 ， 小 米 Y U 7 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 3 款 车 型 ， 售 价 区 间 为 2 5 . 3 5 3 2 . 9 9 万 元 。 
 其 中 ， 小 米 Y U 7 超 长 续 航 后 驱 版 售 价 2 5 . 3 5 万 元 ； 小 米 Y U 7 超 长 续 航 四 驱 P r o 版 售 价 2 7 . 9 9 万 元 ； 小 米 Y U 7 超 长 续 航 高 性 能 四 驱 M a x 版 售 价 3 2 . 9 9 万 元 。 
 2 0 2 5 0 6 2 7 1 0 : 3 5 小 米 S U 7 奇 瑞 风 云 A 9 L 开 启 预 售 1 5 . 9 9 2 2 . 9 9 万 元 6 月 2 6 日 ， 奇 瑞 风 云 A 9 L 以 1 5 . 9 9 ― 2 2 . 9 9 万 元 的 价 格 正 式 开 启 预 售 ， 这 不 仅 是 对 所 有 期 待 的 一 次 郑 重 回 应 ， 更 是 中 国 汽 车 工 业 向 全 球 高 端 市 场 发 起 的 一 次 价 值 宣 言 。 
 风 云 A 9 L 将 于 2 0 2 5 年 7 月 上 旬 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 6 2 6 2 2 : 2 2 风 云 A 9 梅 赛 德 斯 A M G 助 阵 电 影 《 F 1 ： 狂 飙 飞 车 》 在 电 影 问 世 之 际 ， A M G 还 特 别 推 出 梅 赛 德 斯 A M G G T “ A P X G P 特 别 版 ” ， 全 球 限 量 发 布 5 2 辆 。 
 2 0 2 5 0 6 2 5 1 5 : 1 1 厂 商 新 闻 能 否 智 享 从 容 ？ 比 亚 迪 海 豹 0 6 E V 试 驾 体 验 仲 夏 北 京 ， 热 浪 涌 动 ， 比 亚 迪 海 豹 0 6 E V 试 驾 活 动 点 燃 激 情 。 
 这 款 专 为 年 轻 家 庭 打 造 的 中 型 纯 电 轿 跑 ， 凭 借 “ O c e a n X ” 设 计 语 言 尽 显 动 感 低 趴 姿 态 。 
 而 真 正 令 人 心 动 的 ， 是 其 在 严 苛 场 地 、 道 路 试 驾 中 展 现 的 硬 核 科 技 实 力 。 
 2 0 2 5 0 6 2 5 1 2 : 0 4 海 豹 0 6 E V 城 市 旷 野 都 适 合 硬 钢 传 统 越 野 车 试 驾 捷 途 自 由 者 捷 途 自 由 者 , 能 以 超 高 性 价 比 满 足 城 市 的 苟 且 和 远 方 的 旷 野 , 捷 途 X W D 的 这 套 智 能 四 驱 有 着 7 + X 的 驾 驶 模 式 选 择 , 三 种 城 市 、 四 种 特 定 越 野 模 式 而 X 则 是 智 能 选 择 驾 驶 模 式 , 完 全 不 用 你 去 操 心 模 式 选 择 , 并 且 过 坑 过 坎 轻 轻 松 松 , 值 得 信 任 . 2 0 2 5 0 6 2 3 0 9 : 0 0 原 创 试 车 1 5 万 级 纯 电 轿 车 的 全 能 优 等 生 体 验 小 鹏 M O N A M 0 3 小 鹏 M O N A M 0 3 定 位 年 轻 科 技 感 纯 电 轿 车 ， 主 打 1 5 万 级 市 场 ， 搭 载 X N G P 智 能 驾 驶 和 X O S 天 玑 智 能 座 舱 ， 以 高 性 价 比 、 前 沿 智 能 科 技 与 潮 流 设 计 ， 重 塑 入 门 级 纯 电 出 行 体 验 。 
 2 0 2 5 0 6 1 9 0 9 : 3 1 小 鹏 M O N A M 0 3 华 为 全 家 桶 + 魔 毯 底 盘 岚 图 F R E E + 这 波 绝 对 稳 了 作 为 岚 图 汽 车 旗 下 中 大 型 S U V ， 岚 图 F R E E 自 上 市 以 来 凭 借 出 众 的 产 品 力 已 经 取 得 超 过 1 0 万 车 主 的 信 赖 。 
 在 今 年 上 海 车 展 中 ， 升 级 车 型 岚 图 F R E E + 正 式 首 发 亮 相 ， 新 车 也 是 岚 图 品 牌 “ 四 年 磨 一 剑 ” 的 诚 意 之 作 。 
 2 0 2 5 0 6 1 7 0 9 : 2 4 岚 图 F R E E 可 城 可 野 混 动 方 盒 子 越 野 体 验 2 0 2 5 款 山 海 T 1 厌 倦 了 都 市 的 繁 闹 与 喧 嚣 ， 不 少 人 都 喜 欢 在 假 期 的 时 候 ， 带 着 家 人 或 者 朋 友 开 着 自 己 爱 车 去 郊 外 踏 青 、 露 营 或 者 越 野 。 
 而 一 台 方 盒 子 车 型 无 疑 是 出 游 的 好 选 择 ， 就 比 如 我 们 最 近 试 驾 的 2 0 2 5 款 捷 途 山 海 T 1 。 
 2 0 2 5 0 6 1 1 0 9 : 3 6 捷 途 山 海 T 1 山 海 炮 H i 4 T ： 新 能 源 皮 卡 的 “ 油 电 辩 证 法 “ 山 海 炮 H i 4 T ： 新 能 源 皮 卡 的 “ 油 电 辩 证 法 “ 2 0 2 5 0 6 0 5 山 海 炮 精 分 患 者 ？ 全 能 选 手 ？ 全 新 宝 马 X 3 的 “ 海 王 ” 式 生 存 法 则 全 新 宝 马 X 融 合 运 动 基 因 与 实 用 科 技 。 
 新 一 代 车 型 采 用 更 锐 利 的 车 身 线 条 和 标 志 性 双 肾 格 栅 ， 搭 配 智 能 矩 阵 L E D 大 灯 。 
 内 饰 升 级 为 1 2 . 3 英 寸 全 液 晶 仪 表 + 1 4 . 9 英 寸 中 控 曲 面 屏 ， 国 产 版 轴 距 加 长 ， 后 排 空 间 显 著 提 升 ， 兼 顾 驾 驶 乐 趣 与 家 庭 出 行 需 求 。 
 2 0 2 5 0 6 0 4 宝 马 X 3 看 腻 了 各 种 汽 车 家 电 ？ 让 原 汁 原 味 的 奔 驰 给 你 解 解 毒 全 新 奔 驰 E 级 融 合 优 雅 设 计 与 智 能 科 技 。 
 外 观 采 用 家 族 式 星 辉 格 栅 与 数 字 大 灯 ， 内 饰 搭 载 M B U X 超 联 屏 及 第 三 代 M B U X 系 统 ， 支 持 语 音 交 互 与 5 G 互 联 ， 并 配 备 L 2 + 级 驾 驶 辅 助 系 统 。 
 新 车 在 豪 华 性 、 数 字 化 与 驾 控 体 验 上 全 面 升 级 。 
 2 0 2 5 0 6 0 4 奔 驰 E 级 操 控 比 燃 油 车 还 爽 ？ 试 驾 广 汽 H o n d a P 7 日 前 ， 笔 者 受 邀 前 往 青 岛 崂 山 ， 在 复 杂 多 变 的 山 路 中 体 验 源 自 本 田 6 0 年 后 驱 造 车 的 驾 趣 沉 淀 ， 也 在 其 中 感 受 到 作 为 合 资 车 企 的 本 田 ， 在 打 造 新 能 源 汽 车 时 的 决 心 和 诚 意 。 
 2 0 2 5 0 5 3 0 广 汽 H o n d a P 7 试 驾 五 菱 星 光 1 0 万 块 能 买 到 这 么 多 配 置 ？ 1 0 万 块 钱 出 头 还 要 啥 自 行 车 啊 ？ 2 0 2 5 款 五 菱 星 光 ， 买 了 你 就 偷 着 乐 吧 ！ 2 0 2 5 0 5 2 8 五 菱 星 光 开 时 代 的 倒 车 ? 还 是 技 术 的 突 破 ! 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 限 时 1 3 . 6 9 万 开 卖 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 共 推 出 了 两 款 车 型 售 价 分 别 为 1 5 . 6 9 万 的 P r o 版 和 1 6 . 6 9 万 的 U l t r a 版 , , 还 有 限 时 优 惠 1 万 元 , 厂 商 置 换 补 贴 再 减 1 万 元 , 哈 弗 猛 龙 燃 油 版 现 在 最 低 1 3 . 6 9 万 就 能 拿 下 . 相 比 都 是 主 打 方 盒 子 造 型 泛 越 野 的 直 接 竞 品 捷 途 旅 行 者 2 . 0 T 车 型 的 指 导 价 格 来 说 是 略 低 一 些 的 , 但 考 虑 到 市 场 终 端 优 惠 的 情 况 , 其 实 两 车 的 差 价 相 差 无 几 , 但 捷 途 旅 行 者 车 型 配 置 繁 多 , 价 差 较 大 , 相 比 别 而 言 哈 弗 猛 龙 在 标 配 功 能 上 还 有 着 很 大 优 势 的 , 如 果 再 加 上 置 换 补 贴 , 那 还 是 猛 龙 香 . 2 0 2 5 0 5 2 8 哈 弗 猛 龙 一 汽 丰 田 开 窍 了 ？ 看 0 0 后 眼 中 的 b Z 5 有 多 诱 人 b Z 5 无 论 是 颜 值 空 间 安 全 还 是 智 能 都 足 以 称 得 上 是 第 一 梯 队 车 型 ， 那 么 作 为 一 个 如 假 包 换 的 0 0 后 ， 我 觉 得 它 还 是 值 得 推 荐 的 。 
 2 0 2 5 0 5 2 3 丰 田 b Z 5 2 0 万 级 硬 派 方 盒 子 深 蓝 G 3 1 8 全 场 景 穿 越 试 驾 在 温 暖 的 晨 光 中 ， 深 蓝 G 3 1 8 无 忧 穿 越 版 的 棱 角 被 镀 上 一 层 金 边 ， 机 甲 风 格 的 轮 眉 与 悬 浮 式 车 顶 构 成 极 具 未 来 感 的 剪 影 。 
 这 一 刻 ， 我 突 然 意 识 到 ： 这 个 时 代 的 硬 派 越 野 ， 早 已 不 再 是 满 身 油 污 的 糙 汉 子 ， 而 是 一 位 穿 着 高 定 西 装 的 探 险 2 0 2 5 0 5 2 2 深 蓝 G 3 1 8 都 市 用 车 最 优 解 体 验 比 亚 迪 海 狮 0 5 E V 你 们 知 道 城 市 里 什 么 样 的 车 最 好 开 么 ? 太 大 , 钻 缝 、 停 车 都 费 劲 , 太 小 , 乘 坐 、 装 载 又 让 人 头 疼 , 像 海 狮 0 5 E V 的 这 个 尺 寸 , 我 觉 得 就 是 非 常 合 适 的 , 身 材 不 大 , 空 间 不 小 , 开 车 没 压 力 , 家 人 不 抱 怨 , 还 有 很 多 黑 科 技 , 今 啊 咱 们 就 来 盘 盘 他 . 2 0 2 5 0 5 2 2 海 狮 0 5 E V 当 电 车 开 始 不 讲 武 德 艾 尼 氪 5 N 教 会 新 势 力 什 么 是 驾 驶 者 之 车 有 这 么 一 台 车 ， 它 不 玩 冰 箱 彩 电 大 沙 发 那 一 套 ， 也 绝 对 不 随 波 逐 流 ， 它 就 是 现 代 艾 尼 氪 5 N 。 
 2 0 2 5 0 5 2 1 I O N I Q 5 N ( 艾 尼 氪 5 N ) 1 4 万 买 中 大 型 S U V ？ 比 亚 迪 海 狮 0 7 D M i 这 波 操 作 让 友 商 集 体 破 防 ！ 当 比 亚 迪 甩 出 “ 置 换 补 贴 后 1 4 . 3 8 万 起 ” 这 张 王 炸 时 ， 整 个 中 大 型 S U V 市 场 都 炸 开 了 锅 。 
 这 价 格 别 说 买 合 资 紧 凑 型 S U V ， 连 自 家 宋 P L U S 都 得 捏 把 汗 。 
 2 0 2 5 0 5 1 9 海 狮 0 7 D M i 掷 弹 兵 到 底 是 新 世 纪 的 机 械 牛 仔 还 是 复 古 情 怀 的 智 商 税 ？ 今 天 ， 我 们 撕 开 它 的 复 古 滤 镜 ， 看 看 这 台 「 现 代 工 业 活 化 石 」 究 竟 是 荒 野 救 星 ， 还 是 资 本 家 的 情 怀 收 割 机 ？ 2 0 2 5 0 5 1 4 原 创 试 车 3 0 万 纯 电 S U V 买 什 么 各 持 己 见 ？ 原 来 他 们 都 这 么 选 想 3 0 万 内 买 一 辆 纯 电 S U V 不 知 道 怎 么 选 ， 采 访 了 几 位 编 辑 老 师 ， 他 们 都 各 持 己 见 。 
 2 0 2 5 0 1 2 1 5 们 换 车 8 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 2 0 2 4 0 7 3 0 5 们 换 车 8 二 手 车 进 京 记 （ 1 ） 油 车 换 电 车 还 说 赚 了 折 腾 这 么 大 到 底 图 了 个 啥 ？ 很 多 人 都 认 为 油 车 换 电 车 是 不 明 智 的 ， 毕 竟 用 起 来 不 够 方 便 。 
 但 我 家 编 辑 偏 偏 不 这 么 认 为 ， 虽 说 钱 没 少 花 ， 但 他 有 一 堆 说 服 自 己 的 理 由 。 
 各 位 看 官 老 爷 也 来 给 断 断 案 ， 看 他 这 么 做 到 底 合 不 合 理 ？ 2 0 2 4 0 7 2 5 岚 图 追 光 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 2 0 2 4 0 6 2 7 5 们 换 车 8 极 狐 阿 尔 法 S 5 限 时 1 5 . 1 8 万 起 赶 紧 闭 眼 买 近 期 打 算 买 电 车 的 朋 友 ， 别 错 过 ， 目 前 买 极 狐 阿 尔 法 S 5 是 个 好 时 机 ！ 前 两 天 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 上 市 ， 1 7 . 6 8 万 起 的 指 导 价 很 有 竞 争 力 ， 7 月 3 1 日 之 前 下 定 ， 2 . 5 万 元 现 金 优 惠 ， 更 是 把 价 格 直 接 干 到 1 5 . 1 8 万 起 ， 1 9 . 1 8 万 元 就 能 买 到 顶 配 车 型 。 
 2 0 2 4 0 6 1 9 5 们 换 车 8 安 全 是 最 大 的 豪 华 来 看 看 仰 望 U 8 给 出 的 深 层 次 答 案 都 说 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 ， 那 我 们 今 天 不 跟 你 吹 什 么 主 动 、 被 动 安 全 配 置 有 多 牛 。 
 借 着 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 的 到 店 ， 我 们 来 看 看 仰 望 品 牌 对 于 安 全 又 拿 出 了 何 种 与 众 不 同 的 解 决 方 案 。 
 2 0 2 4 0 6 1 7 5 们 换 车 8 偶 遇 ！ 七 旬 爷 爷 竟 是 长 安 汽 车 死 忠 粉 我 们 在 拍 摄 前 遇 见 一 个 七 旬 爷 爷 ， 竟 然 是 多 年 的 长 安 死 忠 粉 。 
 爷 爷 对 长 安 和 新 款 G 3 1 8 又 有 什 么 样 的 看 法 呢 ？ 2 0 2 4 0 6 1 4 5 们 换 车 8 多 年 不 跳 的 小 鹿 又 开 始 乱 撞 了 什 么 车 竟 然 有 如 此 魅 力 ？ 刚 上 路 就 被 追 问 ， 拿 到 手 就 想 卖 掉 老 车 换 它 ， 编 辑 老 师 被 帅 得 现 场 修 图 ， 到 底 是 什 么 车 有 这 样 的 魅 力 ？ 让 我 们 一 探 究 竟 。 
 2 0 2 4 0 6 1 3 5 们 换 车 8 新 车 抢 先 看 一 分 钟 带 你 了 解 深 蓝 G 3 1 8 自 称 “ 科 技 新 硬 派 S U V ” 的 深 蓝 G 3 1 8 到 底 有 什 么 值 得 买 的 地 方 ， 一 分 钟 带 你 了 解 一 下 2 0 2 4 0 6 1 2 5 们 换 车 8 官 方 降 价 太 卷 了 ！ 1 3 万 就 能 买 极 狐 阿 尔 法 T 5 ？ 5 月 2 6 日 ， 北 京 一 次 性 发 放 8 万 个 新 能 源 指 标 ， 面 对 纷 繁 复 杂 的 新 能 源 产 品 选 择 ， 你 想 好 怎 么 选 了 吗 ？ 今 天 带 来 一 款 性 价 比 极 高 的 中 型 S U V ： 极 狐 阿 尔 法 T 5 。 
 2 0 2 4 0 5 2 9 5 们 换 车 8 高 配 置 大 空 间 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 了 解 一 下 ！ 如 果 你 手 握 1 0 1 5 万 的 预 算 ， 想 要 一 台 空 间 大 、 动 力 足 、 配 置 高 、 外 观 大 气 的 S U V 的 话 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 ， 真 的 可 以 了 解 一 下 。 
 2 0 2 4 0 5 1 6 5 们 换 车 8 混 动 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 线 很 多 人 认 为 S U V 就 是 一 个 油 耗 子 ， 但 现 在 有 了 混 动 技 术 的 加 持 ， 这 个 观 念 就 需 要 进 行 改 变 了 ， 就 比 如 今 天 我 们 试 驾 的 探 索 0 6 C D M 。 
 这 款 车 官 方 给 出 的 馈 电 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 厂 家 在 做 一 箱 油 挑 战 的 时 候 将 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 这 绝 对 不 是 极 限 ， 我 们 今 天 就 要 让 这 个 成 绩 更 低 ， 从 而 来 破 解 S U V “ 天 生 费 油 ” 的 魔 咒 。 
 接 下 来 我 们 就 把 这 台 探 索 0 6 C D M 开 道 路 上 ， 去 实 际 测 试 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 馈 电 油 耗 吧 。 
 2 0 2 4 0 4 2 2 5 们 换 车 8 传 承 经 典 更 时 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 观 解 读 哈 弗 H 6 叫 冠 军 车 型 ， 敢 叫 这 个 名 字 的 车 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 实 力 ， 而 这 台 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 观 方 面 做 到 了 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 设 计 语 言 的 基 础 上 ， 更 加 运 动 和 年 轻 化 。 
 2 0 2 4 0 4 1 7 5 们 换 车 8 1 5 万 级 纯 电 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 来 袭 2 0 2 3 年 中 国 汽 车 市 场 充 斥 着 一 个 “ 卷 ” 字 ， 本 以 为 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 稳 一 些 ， 车 企 经 过 一 年 的 价 格 白 刃 战 ， 都 需 要 喘 口 气 。 
 不 曾 想 ， 刚 刚 过 完 年 ， 就 又 打 起 来 了 ， 而 这 次 的 主 角 是 一 台 纯 电 动 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 。 
 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 不 止 尺 寸 升 级 那 么 简 单 ， 静 态 实 拍 五 菱 缤 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 觉 得 一 台 纯 电 动 小 型 车 要 如 何 去 解 决 你 的 出 行 痛 点 呢 ？ 在 目 前 的 汽 车 市 场 里 ， 绝 大 多 数 人 都 会 先 明 确 自 己 的 需 求 ， 然 后 对 备 选 车 型 的 各 项 指 标 做 一 下 取 舍 再 进 行 选 择 。 
 但 是 对 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 来 说 ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 这 些 我 全 都 要 。 
 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 预 售 1 5 万 起 全 面 升 级 拒 绝 平 庸 ， 静 态 实 拍 第 十 一 代 索 纳 塔 索 纳 塔 因 为 上 一 代 车 型 的 颜 值 问 题 导 致 销 量 低 迷 ， 不 过 快 刀 斩 乱 麻 的 换 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 给 我 们 带 来 的 十 一 代 索 纳 塔 无 论 是 在 外 观 设 计 、 动 力 系 统 还 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 进 ， 所 以 如 果 你 想 选 择 一 台 没 那 么 平 庸 的 B 级 车 ， 我 建 议 你 等 一 等 它 的 上 市 。 
 2 0 2 4 0 3 0 5 5 们 换 车 8 比 亚 迪 海 豹 0 6 E V 北 京 区 域 上 市 售 价 1 0 . 9 8 万 元 起 比 亚 迪 海 豹 0 6 E V 北 京 区 域 上 市 售 价 1 0 . 9 8 万 元 起 2 0 2 5 0 6 2 5 1 0 : 1 7 海 豹 0 6 E V 方 程 豹 钛 7 信 息 公 布 四 季 度 上 市 预 计 不 便 宜 近 日 ， 方 程 豹 品 牌 第 四 款 车 型 ― ― 钛 7 的 申 报 信 息 正 式 亮 相 工 信 部 公 告 ， 这 款 定 位 为 “ 大 尺 寸 城 市 方 盒 子 ” 的 S U V 凭 借 硬 朗 设 计 、 超 大 空 间 和 科 技 配 置 ， 成 为 2 0 2 4 年 家 用 S U V 市 场 的 重 磅 新 品 。 
 作 为 比 亚 迪 旗 下 个 性 化 品 牌 的 最 新 力 作 2 0 2 5 0 6 2 1 1 3 : 3 7 钛 3 小 奢 侈 大 治 愈 秦 L E V 多 巴 胺 改 色 车 膜 上 线 秦 L E V 改 色 车 膜 共 推 出 6 种 颜 色 ， 仅 需 1 9 9 9 元 ， 还 可 享 受 限 时 5 0 0 0 元 置 换 补 贴 。 
 2 0 2 5 0 6 1 8 1 1 : 0 2 秦 L 凯 翼 拾 月 M a t e 正 式 上 市 5 . 9 9 7 . 5 9 万 元 6 月 1 6 日 ， 凯 翼 汽 车 正 式 公 布 旗 下 新 车 拾 月 M a t e 的 价 格 。 
 新 车 续 航 里 程 为 3 0 5 k m 4 0 5 k m ， 官 方 指 导 价 为 5 . 9 9 万 元 至 7 . 5 9 万 元 。 
 2 0 2 5 0 6 1 7 1 2 : 1 7 凯 翼 拾 月 吉 利 发 布 雷 神 A I 电 混 2 . 0 A I 场 景 引 擎 智 能 体 6 月 1 3 日 ， 吉 利 发 布 了 雷 神 A I 电 混 2 . 0 ， 这 是 行 业 首 个 基 于 A I 场 景 引 擎 的 动 力 域 智 能 体 ― ― 星 睿 A I 云 动 力 2 . 0 的 赋 能 成 果 。 
 雷 神 A I 电 混 2 . 0 包 含 雷 神 E M i A I 电 混 、 雷 神 E M P A I 电 混 及 雷 神 醇 氢 E F ， 解 决 了 混 动 汽 车 的 多 项 用 户 痛 点 ， 标 2 0 2 5 0 6 1 3 1 8 : 3 6 新 能 源 试 驾 大 通 大 拿 V 1 “ 赚 钱 大 拿 ” 让 你 全 天 都 是 搞 钱 的 最 佳 状 态 ！ 试 驾 大 通 大 拿 V 1 “ 赚 钱 大 拿 ” 让 你 全 天 都 是 搞 钱 的 最 佳 状 态 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 1 : 0 3 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 V 1 安 静 能 装 ， 掉 头 灵 活 ！ “ 致 富 大 拿 ” 重 新 定 义 搞 钱 新 标 准 ！ 试 驾 大 通 大 拿 V 1 安 静 能 装 ， 为 乘 客 满 意 ； 掉 头 灵 活 ， 为 赚 钱 效 率 ！ “ 致 富 大 拿 ” 重 新 定 义 搞 钱 新 标 准 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 5 5 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 V 1 告 别 “ 里 程 焦 虑 ” ， 拥 抱 “ 利 润 暴 增 ” ！ 专 挑 最 赚 钱 的 远 单 接 ！ 试 驾 大 通 大 拿 V 1 告 别 “ 里 程 焦 虑 ” ， 拥 抱 “ 利 润 暴 增 ” ！ 开 着 致 富 大 拿 ， 专 挑 最 赚 钱 的 远 单 接 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 5 1 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 V 1 开 “ 赚 钱 大 拿 ” 搞 事 业 ， 「 移 动 小 店 」 升 级 「 移 动 印 钞 机 」 ！ 试 驾 大 通 大 拿 V 1 开 着 “ 赚 钱 大 拿 ” 搞 事 业 ， 把 「 移 动 小 店 」 升 级 为 「 移 动 印 钞 机 」 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 4 7 新 能 源 汽 车 别 犹 豫 了 ！ 真 正 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 只 选 对 的 搞 钱 利 器 ！ 别 犹 豫 了 ！ 真 正 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 只 选 对 的 搞 钱 利 器 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 3 6 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 M 1 口 碑 和 收 益 我 全 都 要 ！ “ 赚 钱 大 拿 ” 让 你 口 碑 利 润 双 丰 收 试 驾 大 通 大 拿 M 1 口 碑 和 收 益 我 全 都 要 ！ “ 赚 钱 大 拿 ” 让 你 口 碑 利 润 双 丰 收 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 3 0 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 M 1 “ 下 一 步 就 批 量 更 换 ！ ” 老 板 们 都 笃 定 的 “ 赚 钱 大 拿 ” 试 驾 大 通 大 拿 M 1 “ 下 一 步 就 批 量 更 换 ！ ” 老 板 们 都 笃 定 的 “ 赚 钱 大 拿 ” 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 2 6 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 M 1 事 业 上 的 “ 全 能 僚 机 ” ？ 不 ， 这 是 让 你 C 位 出 道 的 “ 赚 钱 利 器 ” ！ 试 驾 大 通 大 拿 M 1 事 业 上 的 “ 全 能 僚 机 ” ？ 不 ， 这 是 让 你 C 位 出 道 的 “ 赚 钱 利 器 ” ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 2 3 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 M 1 司 机 不 累 + 乘 客 满 意 “ 致 富 大 拿 ” 才 是 商 务 营 运 的 终 极 密 码 ！ 试 驾 大 通 大 拿 M 1 司 机 不 累 + 乘 客 满 意 “ 致 富 大 拿 ” 才 是 商 务 营 运 的 终 极 密 码 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 1 8 新 能 源 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 M 1 老 司 机 都 打 9 分 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 唯 一 缺 点 就 是 让 你 赚 钱 太 快 ！ 试 驾 大 通 大 拿 M 1 让 老 司 机 都 打 9 分 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 唯 一 的 缺 点 就 是 让 你 赚 钱 太 快 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 1 5 新 能 源 汽 车 谁 说 搞 钱 不 酷 ？ 开 上 这 台 “ 赚 钱 神 车 ” ， 让 你 成 为 朋 友 圈 最 会 赚 钱 的 仔 ！ 谁 说 搞 钱 不 酷 ？ 开 上 这 台 “ 赚 钱 神 车 ” ， 让 你 成 为 朋 友 圈 最 会 赚 钱 的 仔 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 1 1 新 能 源 汽 车 上 海 车 展 对 话 吉 利 银 河 ： 2 0 2 5 年 将 完 成 百 万 销 量 目 标 上 海 车 展 对 话 吉 利 银 河 ： 2 0 2 5 年 将 完 成 百 万 销 量 目 标 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 上 海 车 展 对 话 小 鹏 汽 车 ： 新 款 G 9 的 换 购 人 群 已 达 7 5 % 上 海 车 展 对 话 小 鹏 汽 车 ： 新 款 G 9 的 换 购 人 群 已 达 7 5 % 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 上 海 车 展 对 话 东 风 本 田 李 十 全 ： 致 力 为 用 户 提 供 可 靠 先 进 的 汽 车 技 术 上 海 车 展 对 话 东 风 本 田 李 十 全 ： 致 力 为 用 户 提 供 可 靠 先 进 的 汽 车 技 术 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 上 海 车 展 对 话 昊 铂 ： 以 用 户 为 中 心 / 坚 持 科 技 豪 华 高 品 位 上 海 车 展 对 话 昊 铂 ： 以 用 户 为 中 心 / 坚 持 科 技 豪 华 高 品 位 2 0 2 5 0 4 2 3 贤 聊 保 值 率 榜 单 多 项 冠 军 ， 埃 安 究 竟 做 对 了 什 么 ？ 高 技 术 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 价 值 、 可 靠 的 产 品 品 质 让 车 主 和 车 商 安 心 、 优 良 的 服 务 进 一 步 提 升 用 户 口 碑 、 国 家 队 背 景 让 各 方 无 需 担 心 朝 不 保 夕 。 
 正 是 因 为 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 会 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 体 现 。 
 2 0 2 4 0 3 0 4 贤 聊 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 常 年 稳 坐 保 值 率 榜 首 探 究 丰 田 汉 兰 达 的 真 实 力 现 如 今 新 势 力 造 车 的 噱 头 层 出 不 穷 ， 从 冰 箱 到 彩 电 再 到 沙 发 ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 进 “ 移 动 的 家 ” 。 
 这 些 新 奇 的 卖 点 让 人 眼 花 缭 乱 ， 但 是 在 旧 车 交 易 过 程 中 却 因 为 缺 乏 经 久 耐 用 的 长 期 使 用 价 值 而 大 幅 贬 值 。 
 而 广 汽 丰 田 汉 兰 达 ， 却 凭 借 着 皮 实 可 靠 的 长 期 价 值 展 现 出 了 惊 人 的 保 值 率 。 
 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 蝉 联 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 萨 斯 的 自 我 修 养 是 什 么 ？ 非 常 荣 幸 再 次 邀 约 全 国 乘 用 车 市 场 信 息 联 席 会 秘 书 长 崔 东 树 老 师 访 谈 ， 本 期 聊 聊 雷 克 萨 斯 为 什 么 保 值 。 
 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 萨 斯 R X 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 
 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 
 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 打 卡 北 汽 极 狐 全 系 车 型 由 北 汽 极 狐 冠 名 的 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 的 现 场 ， 给 我 们 带 来 了 极 狐 全 系 车 型 ， 让 我 们 一 起 来 看 看 吧 2 0 2 5 0 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 
 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 
 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 华 型 这 五 个 级 别 ， 其 实 S U V 是 国 内 消 费 者 非 常 喜 爱 的 车 型 ， 更 好 的 通 过 能 力 、 更 大 的 车 内 空 间 以 及 更 好 的 驾 驶 视 野 是 很 多 用 户 选 择 这 类 车 型 的 主 要 因 素 ， 通 过 榜 单 解 读 也 能 让 您 清 晰 直 观 了 解 到 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 汉 兰 达 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 轿 车 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 
 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 轿 车 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 
 目 前 燃 油 轿 车 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 和 豪 华 型 轿 车 这 四 个 级 别 ， 而 不 同 级 别 车 型 榜 单 明 星 车 型 竟 然 都 被 日 系 车 所 占 据 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飞 度 插 电 混 动 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 由 我 们 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 
 本 期 内 容 我 们 来 解 读 插 电 式 混 合 动 力 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 父 母 为 儿 子 买 车 的 故 事 。 
 ― ― 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 视 频 种 草 了 智 己 L S 7 焕 新 版 ？ 别 急 ！ 让 我 给 你 分 析 一 波 再 下 手 ！ 0 6 1 6 主 播 ： 朱 光 宇 试 驾 大 通 大 拿 V 1 赚 钱 大 拿 ， 座 驾 从 不 将 就 ！ 让 你 拉 货 有 劲 ， 谈 单 有 面 ！ 0 6 1 3 主 播 ： 5 8 汽 车 试 驾 大 通 大 拿 V 1 车 内 谈 成 百 万 生 意 ， 车 外 享 受 惬 意 人 生 ！ 致 富 、 享 乐 两 不 误 ！ 0 6 1 3 主 播 ： 5 8 汽 车 小 鹏 G 7 预 售 价 2 3 . 5 8 万 三 颗 图 灵 A I 芯 片 强 大 0 6 1 2 主 播 ： 赵 帅 试 驾 大 通 大 拿 M 1 果 断 下 定 ， 只 因 “ 钱 ” 景 动 人 ！ 听 听 “ 准 大 拿 ” 如 何 开 启 致 富 之 路 ！ 试 驾 大 通 大 拿 M 1 果 断 下 定 ， 只 因 “ 钱 ” 景 动 人 ！ 听 听 “ 准 大 拿 ” 如 何 开 启 致 富 之 路 ！ 2 0 2 5 0 6 1 1 1 6 : 4 2 口 碑 炸 裂 ！ 大 通 大 拿 V 1 、 M 1 试 驾 准 车 主 告 诉 你 什 么 是 真 正 的 “ 回 本 神 器 ” ！ 口 碑 炸 裂 ！ 大 拿 V 1 、 M 1 车 主 真 实 采 访 ， 告 诉 你 什 么 才 是 真 正 的 “ 回 本 神 器 ” ！ 2 0 2 5 0 6 1 1 1 6 : 3 4 体 验 科 技 享 受 豪 华 这 台 2 5 万 级 纯 电 S U V 真 不 简 单 小 鹏 G 7 是 2 0 2 5 年 推 出 的 A I S U V 标 杆 ， 首 搭 图 灵 A I 芯 片 ， 搭 载 超 参 数 世 界 基 座 模 型 和 最 大 车 端 座 舱 模 型 ， 实 现 持 续 进 化 。 
 其 A I 技 术 融 合 A R H U D 、 底 盘 和 电 池 系 统 ， 提 供 智 能 驾 驶 、 舒 适 调 节 和 超 长 续 航 体 验 。 
 作 为 满 配 A I 汽 车 开 创 者 ， G 7 以 新 一 代 技 术 面 向 科 技 体 验 与 生 活 品 质 追 求 者 ， 树 立 智 能 汽 车 新 标 准 。 
 2 0 2 5 0 6 1 1 1 0 : 0 1 满 足 年 轻 人 需 求 的 纯 电 标 杆 座 驾 实 拍 海 豹 0 6 E V 海 豹 0 6 E V 基 于 e 平 台 3 . 0 技 术 打 造 ， 主 打 高 效 能 与 年 轻 化 设 计 。 
 搭 载 刀 片 电 池 ， 提 供 5 0 0 k m + （ C L T C ） 续 航 ， 支 持 最 高 1 5 0 k W 快 充 。 
 内 饰 配 备 旋 转 大 屏 、 D i L i n k 智 能 座 舱 及 L 2 级 辅 助 驾 驶 。 
 2 0 2 5 0 6 1 0 1 7 : 2 3 3 0 万 买 新 能 源 S U V ？ 体 验 完 它 ！ 理 想 和 问 界 都 不 香 了 ！ 岚 图 F R E E + 不 仅 外 观 设 计 语 言 全 面 焕 新 为 “ 城 市 光 影 美 学 ” 设 计 ， 在 内 饰 座 舱 设 计 上 也 全 面 焕 新 为 “ 五 感 沉 浸 ” 设 计 语 言 。 
 2 0 2 5 0 6 0 3 时 尚 出 街 单 品 该 更 新 了 ！ 1 5 万 级 纯 电 精 灵 # 1 别 错 过 纯 电 s m a r t 精 灵 # 1 是 s m a r t 品 牌 电 动 化 转 型 的 首 款 车 型 ， 定 位 都 市 紧 凑 S U V ， 基 于 吉 利 S E A 浩 瀚 平 台 打 造 。 
 续 航 超 5 0 0 k m （ C L T C ） ， 设 计 时 尚 灵 动 ， 配 备 智 能 座 舱 与 辅 助 驾 驶 系 统 ， 主 打 年 轻 都 市 群 体 。 
 2 0 2 5 0 5 3 1 当 东 风 猛 士 碰 上 满 血 智 能 看 M 8 1 7 的 铁 汉 柔 情 当 东 风 猛 士 碰 上 满 血 智 能 看 M 8 1 7 的 铁 汉 柔 情 2 0 2 5 0 5 3 0 有 颜 有 实 力 加 上 8 0 0 V 的 阿 尔 法 S 5 再 无 短 板 6 万 个 指 标 已 到 账 选 车 犯 难 了 吧 ， 没 事 ， 今 天 给 您 推 荐 一 车 ， 极 狐 新 阿 尔 法 S 5 ， 又 帅 又 快 又 有 性 价 比 ， 起 售 价 不 到 1 2 万 还 有 一 大 堆 限 时 好 礼 ， 喜 欢 就 去 店 里 试 试 吧 。 
 2 0 2 5 0 5 2 8 区 别 于 同 价 位 固 有 的 乏 味 纳 米 0 6 给 你 十 万 级 别 样 体 验 东 风 纳 米 0 6 是 东 风 汽 车 推 出 的 纯 电 动 小 型 S U V ， 搭 载 高 效 电 机 ， 续 航 超 4 0 0 公 里 ， 支 持 快 充 ， 配 备 智 能 互 联 系 统 ， 主 打 城 市 通 勤 与 家 庭 出 行 ， 兼 顾 经 济 性 与 科 技 感 。 
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