Redis是一个高性能的内存数据库系统，以其快速、高效地处理大量数据而闻名。因此，Redis在全世界范围内都受到了广泛的应用。Redis具有很强的灵活性和扩展性，可以为开发人员提供高速的键值存储和读取支持，还支持不同类型的数据结构，如字符串、散列、列表、集合和有序集合等。
为了让Redis系统高效运行，下面介绍几种方法：
1.使用持久化
Redis提供了两种不同的持久化方式：快照和日志追加。快照是将内存中的所有数据定期写入磁盘中，而日志追加则是不断地将新的数据放入appendonly log中。这些方法可以保证即使发生了系统故障或重启，也能够恢复Redis中的数据。
以下是一个Redis配置文件，用来设置持久化方式：
appendonly yes //使用日志追加方式appendfsync everysec //每秒将日志追加到磁盘中dir /var/lib/redis //数据存储的目录
2. 使用集群模式
Redis提供了分布式架构，以便在多台 服务器 之间共享数据。使用集群模式可以将Redis数据分布在多个物理节点上，从而提高性能和可靠性。
以下是一个Redis集群的配置文件：
# 配置节点数cluster-enabled yescluster-config-file nodes.confcluster-node-timeout 15000# 配置节点信息cluster-announce-ip 10.0.0.1cluster-announce-port 6379cluster-announce-bus-port 6380
3.使用连接池
连接池是一个缓存连接的对象池，以便在需要时可以快速获取Redis连接。使用连接池可以避免重复创建连接、查找连接等操作，在高并发请求下提高性能。
以下是使用Java Redis连接池的代码：
JedisPoolConfig config = new JedisPoolConfig();config.setMaxTotal(100);config.setMaxIdle(50);config.setMinIdle(30);JedisPool jedisPool = new JedisPool(config, "localhost", 6379);
4.使用Redis编码
Redis提供了自己的编码方式，可以将数据压缩到更小的空间中。例如，使用整数编码可以将数字压缩到更小的空间中，从而减少内存占用。使用Redis编码可以提高数据性能和可靠性。
以下是使用Redis整数编码的示例：
>set click_count 1000000OK>get click_count"1000000">incrby click_count 1(integer)1000001
5.剔除过期键值
为了避免过期键值对的存在浪费内存，Redis自动清除过期键值对。开发人员也可以手动清除过期数据，以便及时腾出空间，释放服务器资源。
以下是手动清除过期数据的示例代码：
>set key value ex 180OK>ttl key180>expire key 30(integer)1>ttl key30>del key(integer)1
以上是一些Redis系统高效运行的方法，开发人员可以根据自己的需求和实际情况来选择合适的方法来提高Redis的性能和可靠性。
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物流管理的发展前景
物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。 随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。 这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。 人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造第三个利润源泉。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。 物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。 在西方国家，引起现代物流管理科学不断发展和完善，有以下几个直接的技术、经济和政策上的原因：(1)由于产品越来越趋向多品种、小批量生产，产品的多样性和小批量化决定了配送的复杂化；(2)制造业和营销业中JIT、快速响应、连续补货等技术的采用，引进了以时间为基本条件的物流服务，要求人们做到在库存、运输和生产、销售之间进行严格控制与协调，以使存货量能够降低到最低限度，改变传统上依赖于安全库存的物流战略；(3)计算机技术和信息技术的发展，有力地推动了现代物流的发展。 物流管理高度依赖对大量的数据、信息的分析、处理。 计算机技术和网络技术的发展和商业化为物流系统提供了一个分析问题、处理事务、进行评估和决策的支持处理功能。 条形码技术、EDI、卫星通讯技术等信息技术在物流作业中广泛采用，大大提高了物流服务的水平和物流过程的透明度；(4)发达国家在运输领域广泛采取的放松管制政策,使运输市场的竞争空前激烈，以客户服务为中心的物流创新层出不穷。 除了以上的原因外，进入20世纪90年代以来，企业的外界市场环境发生了很大的变化，如客户服务激增、时间性成为管理的焦点、以及经济的全球化趋势，迫使企业越来越重视物流管理。 由于市场竞争的日趋激烈，人们发现通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了，因此，企业开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域，并开始在这一领域里实行全程质量管理。 可以说，从世界范围看，在当今工商企业面临的诸多战略问题中，最具挑战的领域之一就是物流管理。 物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。 根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。 物流管理强调运用系统方法解决问题。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。 各环节原本都有各自的功能、利益和观念。 系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。 系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。 系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。 从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。 比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。 因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。 物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。 物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。 在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。 当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。 美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。 在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。 准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。 物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。 现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。 人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。 通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。 因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。 又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。 所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。 在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。 高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。 相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。 一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。 物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。 对于有着高效物流管理的企业的股东而言，这意味着以最少的资本做出最大的生意，产生最大的投资回报。 在20世纪90年代，随着全球一体化的进程，企业分工越来越细化。 各大生产企业纷纷外包零部件生产，把低技术、劳动密集型的零部件转移到人工最廉价的国家去生产。 以美国的通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒三大车厂为例，一辆车上的几千个零部件可能产自十几个不同的国家，几百个不同的供应商。 这样一种生产模式给物流管理提出了新课题：如何在维持最低库存量的前提下，保证所有零部件能够按时、按质、按量，以最低的成本供应给装配厂，并将成品车运送到每一个分销商。 这已经远远超出一个企业的管理范围，它要求与各级供应商、分销商建立紧密的合作伙伴关系，共享信息，精确配合，集成跨企业供应链上的关键商业流程，才能保证整个流程的畅通。 只有实施有效的供应链管理，才能达到同一供应链上企业间协同作用的最大化。 市场竞争已从企业与企业之间的竞争转化到供应链与供应链的竞争。 在这样的背景下，加拿大物流管理协会于2000年改名为加拿大供应链与物流管理协会，以反映行业的变化与发展。 美国物流管理协会曾试图扩大物流管理概念的外延来表达供应链管理的理念，最后因多方反对，不得不修订物流管理概念，承认物流管理是供应链管理的一部分。
影响球磨机磨矿技术效率的主要因素有哪些？
影响球磨机磨矿技术效率的主要因素：1、矿石性质的影响。 矿石的组成及物理性质对球磨机磨矿技术效率的影响很大，例如当矿石中有用矿物粒度较粗、结构松散脆软时，较易磨碎。 而当有用矿物的嵌布粒度变细、结构致密以及硬度较大时，则比较难磨。 一般来说，粗粒级在粗磨时较容易，产生合格粒度的速度较快，而细磨则较难。 因为随着粒度的减小，物料的脆弱面也相应减少，即变得越来越坚固，所以产生合格粒度的速度也就较慢。 因此，粗磨的磨矿技术效率要比细磨的高。 2、设备因素的影响。 设备因素对磨矿技术效率有一定的影响。 溢流型球磨机排矿速度较慢，大密度的矿粒不易排出，容易产生过粉碎现象。 另外，与磨矿机构成闭路的分级机，当分级效率低时易过粉碎，因此会降低磨矿技术效率。 3、操作因素的影响。 操作因素无疑要影响磨矿技术效率。 例如在闭路磨矿时，返砂比过大，并超过了磨矿机正常的通过能力时，在磨矿产品中会出现跑粗现象。 而返砂比过小或是没有返砂，则易造成过粉碎现象。 又如负荷过大，则磨矿产品中的跑粗现象严重，而负荷不足则过粉碎严重。 因此，磨砂时要求给矿均匀、稳定。 给矿量时大时小都会影响磨矿技术效率的提高。 4、各段磨矿粒度确定得不合理，也影响磨矿技术效率。 5、磨矿浓度对磨矿技术效率影响甚大。 因为磨矿浓度直接影响磨矿时间，浓度过大，物料在磨机内流动较慢，被磨时间增长，容易过粉碎。 另外，在高浓度的矿浆中粗粒不易下沉，易随矿浆流走，造成跑粗。 矿浆浓度过稀，会使物料流动速度加快。 被磨时间缩短，也会出现跑粗，同时大密度的矿粒易沉积于矿浆底层，还会造成过粉碎现象。 因此，在操作中应掌握适宜的磨矿浓度，这就要求严格控制用水量。 一般来说，粗磨浓度常为７５％～８５％，细磨浓度一般为６５％～７５％。 此信息来源于
什么是ERP？ERP的核心思想是什么？ERP的组成结构有哪些？
ERP是Enterprise Resource Planning （企业资源计划）的简称，是上个世纪90年代美国一家IT公司根据当时计算机信息、IT技术发展及企业对供应链管理的需求，预测在今后信息时代企业管理信息系统的发展趋势和即将发生变革，而提出了这个概念。
一种ERP系统
ERP是针对物资资源管理（物流）、人力资源管理（人流）、财务资源管理（财流）、信息资源管理（信息流）集成一体化的企业管理软件。 一个由 Gartner Group 开发的概念，描述下一代制造商业系统和制造资源计划（MRP II）软件。 它将包含客户/服务架构，使用图形用户接口，应用开放系统制作。 除了已有的标准功能，它还包括其它特性，如品质、过程运作管理、以及调整报告等。 特别是，ERP采用的基础技术将同时给用户软件和硬件两方面的独立性从而更加容易升级。 ERP的关键在于所有用户能够裁剪其应用，因而具有天然的易用性。
但是，ERP本身不是管理，它不可以取代管理。 ERP本身不能解决企业的管理问题。 企业的管理问题只能由管理者自己去解决。 ERP可以是管理者解决企业管理问题的一种工具。 不少企业因为错误地将ERP当成了管理本身，在ERP实施前未能认真地分析企业的管理问题，寻找解决途径，而过分地依赖ERP来解决问题。
最后，不但老的问题得不到有效地解决，又产生了许多新的问题，最终导致了ERP实施的失败。 企业也因此而伤了元气。 正确地认识ERP是什么与不是什么，就会在ERP实施之前认真分析企业在管理上存在的问题，了解ERP对解决这些问题的作用，充分细致地计划与落实利用ERP解决这些问题的程序，为ERP充分发挥效率提供基础。
ERP是由美国Gartner Group咨询公司首先提出的,作为当今国际上一个 最先进的企业管理模式,它在体现当今世界最先进的企业管理理论的同时,也提供了企业信息化集成的最佳解决方案.它把企业的物流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。
ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，主要体现在以下三个方面：
1、体现对整个供应链资源进行管理的思想生产销售采购功能关联图
在知识经济时代仅靠自己企业的资源不可能有效地参与市场竞争，还必须把经营过程中的有关各方如供应商、制造工厂、分销网络、客户等纳入一个紧密的供应链中，才能有效地安排企业的产、供、销活动，满足企业利用全社会一切市场资源快速高效地进行生产经营的需求，以期进一步提高效率和在市场上获得竞争优势。 换句话说，现代企业竞争不是单一企业与单一企业间的竞争，而是一个企业供应链与另一个企业供应链之间的竞争。 ERP系统实现了对整个企业供应链的管理，适应了企业在知识经济时代市场竞争的需要。
2、体现精益生产、同步工程和敏捷制造思想ERP系统支持对混合型生产方式的管理，其管理思想表现在两个方面：其一是“精益生产LP(Lean Production)”的思想，它是由美国麻省理工学院(MIT)提出的一种企业经营战略体系。 即企业按大批量生产方式组织生产时，把客户、销售代理商、供应商、协作单位纳入生产体系，企业同其销售代理、客户和供应商的关系，已不再简单地是业务往来关系，而是利益共享的合作伙伴关系，这种合作伙伴关系组成了一个企业的供应链，这即是精益生产的核心思想。 其二是“敏捷制造(Agile Manufacturing)”的思想。 当市场发生变化，企业遇有特定的市场和产品需求时，企业的基本合作伙伴不一定能满足新产品开发生产的要求，这时，企业会组织一个由特定的供应商和销售渠道组成的短期或一次性供应链，形成“虚拟工厂”，把供应和协作单位看成是企业的一个组成部分，运用“同步工程(SE)”，组织生产，用最短的时间将新产品打入市场，时刻保持产品的高质量、多样化和灵活性，这即是“敏捷制造”的核心思想。
3、体现事先计划与事中控制的思想ERP系统中的计划体系主要包括：主生产计划、物料需求计划、能力计划、采购计划、销售执行计划、利润计划、财务预算和人力资源计划等，而且这些计划功能与价值控制功能已完全集成到整个供应链系统中。
另一方面，ERP系统通过定义事务处理(Transaction)相关的会计核算科目与核算方式，以便在事务处理发生的同时自动生成会计核算分录，保证了资金流与物流的同步记录和数据的一致性。 从而实现了根据财务资金现状，可以追溯资金的来龙去脉，并进一步追溯所发生的相关业务活动，改变了资金信息滞后于物料信息的状况，便于实现事中控制和实时做出决策。
此外，计划、事务处理、控制与决策功能都在整个供应链的业务处理流程中实现，要求在每个流程业务处理过程中最大限度地发挥每个人的工作潜能与责任心，流程与流程之间则强调人与人之间的合作精神，以便在有机组织中充分发挥每个的主观能动性与潜能。 实现企业管理从“高耸式”组织结构向“扁平式”组织机构的转变，提高企业对市场动态变化的响应速度。 总之，借助IT技术的飞速发展与应用，ERP系统得以将很多先进的管理思想变成现实中可实施应用的计算机软件系统。
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