风控大数据管理平台-如何实现高效风险控制与数据管理

构建企业风险防控新体系

随着互联网经济的快速发展，企业面临的风险日益复杂多变，为了有效防范和化解风险，越来越多的企业开始重视风控大数据管理平台的建设，本文将从风控大数据管理平台的概念、功能、实施策略等方面进行探讨,以期为我国企业风控工作提供有益参考。

风控大数据管理平台

概念

风控大数据管理平台是指通过整合企业内部和外部数据资源，运用大数据技术，对风险进行识别、评估、预警、监控和处置的一系列信息化系统。

功能

（1）风险识别：通过对企业历史数据和实时数据的分析,识别潜在风险因素。

（2）风险评估：运用数学模型和统计方法,对风险因素进行量化评估。

（3）风险预警：根据风险评估结果,及时发出风险预警信息。

（4）风险监控：实时跟踪风险变化,确保风险处于可控状态。

（5）风险处置：根据风险预警和监控结果,制定风险应对措施。

风控大数据管理平台实施策略

数据整合

（1）内部数据整合：将企业内部各个业务系统的数据整合到风控大数据管理平台,实现数据共享。

（2）外部数据整合：通过公开数据、行业数据、第三方数据等渠道，获取外部数据,丰富风险分析维度。

技术应用

（1）大数据技术：运用Hadoop、Spark等大数据技术，实现海量数据的存储、处理和分析。

（2）人工智能技术：利用机器学习、深度学习等技术,提高风险识别和评估的准确性。

（3）可视化技术：通过图表、地图等形式,直观展示风险信息。

人才储备

（1）风控专家：具备丰富的风险防控经验和专业知识。

（2）数据分析师：熟悉大数据技术,能够进行数据挖掘和分析。

（3）IT工程师：负责风控大数据管理平台的技术开发和维护。

风控大数据管理平台优势

风控大数据管理平台是新时代企业风险防控的重要工具，通过整合数据资源、应用先进技术和培养专业人才，企业可以构建起高效、智能的风控体系,为企业的稳定发展保驾护航。

安全防御未来发展趋势是什么样的？

网络安全市场的发展和ICT市场的发展是紧密相连的，网络安全的成熟度也随着ICT市场发展逐渐成熟。全球权威咨询机构IDC在2007年提出以云计算、大数据、社交和移动四大支柱技术为依托的“第三平台” 概念，以第三平台为基础，将全球ICT市场发展分为三个阶段：试点创新、倍增创新、智能创新。

今天，第三平台技术已经进入到倍增创新的阶段，成为企业IT系统的基础。人工智能技术开始被行业所关注，并且越来越广泛的被应用于各行各业。未来，进入“智能创新”阶段，在超复杂性规模化环境中，人工智能的成熟度将呈现指数级增长，人工智能在网络安全的领域也将会产生更多的创新。

在过去的两年里，伴随着ICT的高速发展，全球的恶意移动软件攻击的数量增加了将近一倍；在我国，漏洞的数量也逐年递增。究其原因，其主要在于数字化转型带来了IT资产价值的大幅提升，导致黑产为获利而加大各种网络攻击行为。根据IDC在亚太地区的一项调研，当网络攻击发生时，只有17%企业可以使用自动化工具，实时的进行威胁处理，而其他的绝大多数的企业难以高效处理网络攻击事件。因此，未来企业需要的是自动化的处理、快速的检测、快速的响应，人工智能技术和机器学习技术将会在此间发挥巨大的作用。

新技术推动数字化转型的同时，也会为黑产所利用。近些年来，随着云计算、物联网、人工智能的快速发展，使得这些技术和基础设施可以作为企业业务系统的资源，极大的提高企业的生产效率。但是，它们也为黑产进行网络攻击提供了技术支撑，例如，云计算的大量运算能力可能会被用来发起DDoS攻击；会有一定比例的海量物联网终端可能被黑客控制做为“肉鸡”；人工智能技术也可能被用于自动化攻击工具的开发，形成AI黑客机器人。在这种情况下，依赖人工去处理大量的攻击事件是不现实的。因此，未来网络安全技术与人工智能技术结合，制造AI防御机器人对抗AI黑客机器人进行防御将是一种必然的趋势。

20年前，由于IT架构极简，企业进行网络安全建设往往是简单选择一些合规产品，如防火墙、入侵检测、日志分析等。今天，企业的IT系统已经广泛的部署在云计算环境中，基础设施环境越发复杂，仅仅依靠这些产品已经不足以识别、发现、处置复杂的安全风险。根据IDC研究，未来，企业所选择的网络安全技术将向大数据分析、AI、认知方向发展，具体包括：自动响应、开发安全计划、调查、探索、威胁诱捕等等新的安全技术。

根据IDC的调研，全球网络安全市场需求仍然不断快速增长。 IDC预测，到2022年，60%的安全运营中心的初级分析师，将利用人工智能和机器学习持续提高其工作效率，并提升其运营的安全水平。未来将会有更多的安全技术与人工智能技术紧密结合，互相处促进，逐渐成熟。人工智能也将成为网络安全产业未来发展必备的关键技术。

现代企业物流论文范文怎么写

进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。 1.3 内部一体化时期(80年代)　70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。这一时期，管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是—个有机的整体，后勤一体化管理在企业中出现并应用开来。至此，物流管理成为企业的战略问题之一，很多企业开始制定物流战略计划，高级物流管理者也明显增多，并且越来越多地参与到企业的计划和决策中去。 1.4 外部一体化阶段(90年代至今)　80年代末美国出现了一些新情况。首先，企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组，精减业务和机构。同样，各个公司的物流部门之间也必须合并或重组，这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革；其次，随着国际间贸易的增长，跨国业务对物流管理提出新的要求：在远距离的市场运作中保证物流成本的节约；同时，市场也不断要求企业超越成本，在时间和质量上建立竞争力。更重要的是，供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。在整条增值链中，单个公司只是其中的一个部分，有效配置链上成员的资源，可以提高整条链的效率，以获得链的竞争优势。这一理念使得各个公司进行物流的外部一体化：①集体制定投资计划，共享对物流投资带来的好处；②统一的产品包装设计，便于使用共同的仓储、装卸和运输设备；③共享信息，采用DRP或JIT系统以消除库存冗余；④共享专业技术。这样，企业得以集中精力于核心业务竞争力的建立。 2. 规律的总结　从以上可以看到，企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验到科学、从自发到自觉的认识过程，我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西供我们参考和学习。 2.1 环境的转变　首先是政策环境。美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化剂的作用，很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的，这样为物流的社会化建立了一个良好的开端。物流社会化是企业在物流方面降低成本的重要途径;其次是技术环境。企业物流得以从分散走向整合，离不开信息和通讯技术的发展；最后是市场环境。市场对于物流的要求一直有两方面：成本和用户服务。降低成本是永恒不变的企业目标，但是市场对于用户服务的需求却在不断的发生着变化。传统上，人们要求物流必须及时，准确；而在供应链管理中，物流则更强调企业与供应商和用户的协作，物流速度和服务质量成为衡量供应链竞争能力的一项指标。 2.2 观念的转变　企业物流管理水平的提高，要有对于物流本质认识的提高，美国企业的物流观念可以总结为4个阶段：①人们认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储。对物流管理的理解是企业功能的分割，偏重于操作；②物流管理的任务被看作是物品流动活动的整合和控制内部运输。这时的理解中加入了人的因素，将个人主动性融入到了整个的物流过程中。管理者通过协调平衡寻找改进的机会；③人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性，于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉，进而成为企业战略的组成部分；④供应链管理出现后，整合物流的观念继续发扬，企业物流只是供应链物流的一部分，而不再被隔离出来单独考虑。 3. 对我国企业的借鉴意义　3.1 抓住时机,大胆举措　当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。同时，现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载(配送)中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。这一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，从环境上讲，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。 3.2 分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略　我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有技术的原因，也有认识上的局限性。我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这个过程。企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。首先，从美国现代企业物流发展的轨迹来看，我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段,即企业内部局部物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边分析，边改进。比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。 [page_break]　3.3 降低成本与提高用户服务水平兼顾　无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。关于降低成本。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。更重要的是，物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。所以，物流管理的最终目标是满足用户的需求(把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户)，是企业物流战略的全局性目标。从美国企业的经验来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平标准体系，并根据用户的需求，动态地修正这一体系；②与上下游的企业联合。建立合作伙伴关系；③选择第三方物流合作伙伴，利用专业化物流的规模效益带来的低成本。企业可以根据自己的实际情况，建立用户满意度的管理体系，实施用户满意工程。 3.4 实现组织结构转变与战略转变同步　从美国的经验我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和发展，企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。同样，我们的企业在进行现代化物流管理的同时，也要进行组织上的改革和创新。目前，我国大多数的企业是按职能划分的组织形式，库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中，没有出现独立的物流管理功能和职能部门。企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累，设计合理的组织结构。首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合，然后逐步地将物流功能独立出来，比如建立面向代理商或零售商的物流配送部门，集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。再进一步就可以实现物流一体化的组织，这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导，由他来统一所有物流功能和运作。这其中，要大胆地启用物流管理人才，委以适当的权限，便于物流参与到企业决策中去。 4. 笔者自己的一些看法　4.1企业应当重视市场营销战略组合中的物流战略　传统的4PS营销战略体系，包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略，没有提到物流战略，这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重视。物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的，是为市场营销服务的，可是越到后来，好像二者是越来越分离了，人们一提到市场营销，好像就只有开拓市场的含义，而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。事实上，物流是市场营销的一个非常重要的因素。用户能否接受企业的产品，成为企业的市场成员，只有一个很实际的衡量标准，就是考虑能否保质保量、及时地得到企业的合格产品和服务，你的产品再好、质量再高、价格再低、促销语言再好听，如果最后你的产品不能及时地送到用户手中，或者即使送过来了，但是送货成本很高，服务质量不好，则一切都是空的，用户还是不会选择你的产品，这就是物流的重要性，就是物流对市场营销效果的最后决定作用。企业在市场营销中运用物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略，它包括许多具体内容：例如产品实体分销战略，供应链营销战略，第三方物流战略，商物分离战略，联合配送战略以及准时化战略等。对产品开展物流营销，不仅可以大幅度的降低物流成本，更重要的是可以提高对顾客的服务水平。对于顾客来说，由于送货准时、保质保量，大大提高了顾客的满意程度，从而赢得了市场；对于企业来说，由于大大降低了运行成本，提高了经济效益，还可以达到巩固和扩大市场的目的。 4.2 企业应当建立自己信息管理与通讯管理的电子商务物流操作平台　现今，网络化的商业行销，即所谓的电子商务，是非常流行的营销方式。而电子商务最重要的是实现信息流、商流、资金流、物流融合为一体。随着商业化的不断发展，我们可以借助计算机网络等数字化手段来完成交易。而物流在电子商务环境中扮演着重要的角色。由此我们不难看出，没有信息、网络和通讯技术的支撑，是谈不上现代化物流管理的。 JIT、MRP、DRP系统，EDI技术，c／s结构系统等新兴科技的应用，应该也必须是企业物流战略的重要组成部分。所以企业必须建立应用这些技术的操作平台。 ①为实现企业的内部信息交换，建立企业的Internet；②建立一个Web服务器，通过Internet，一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与控制，一方面可以实现企业的电子商务贸易；③Internet在现代企业管理中的应用和与Intranet的集成将是不可避免的趋势，企业不仅要建立传统的管理信息系统，还要建立基于Intranet／Internet技术和思路的管理信息系统。其次，在物流信息系统方面，最好能够实现商品台帐和库存台帐的一元化管理的信息系统，从而能够有效地管理商品，提高运营效率。总之，只有充分借鉴国外的先进理念，充分运用现代物流的营销、管理手段，充分运用电子商务这一新兴营销方式，分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略，才能用其构建出真正意义上的现代企业。

举例说明移动通信在发挥的作用。

中国移动在中小企业信息化过程中的作用

一、企业信息化的意义　企业信息化的意义可以从宏观和微观两个角度来看，就宏观来说：　首先，企业信息化是国民经济信息化的主要组成部分。企业是国民经济的细胞，是领域信息化和区域信息化建设的重点内容。实现企业信息化，将有助于推进领域信息化和区域信息化，有效推动产业结构调整和产业优化升级，促进形成国民经济信息化。第二，推进企业信息化是促进我国经济增长的重要手段。利用信息技术改造提升传统产业，加强信息技术与产业的结合，可节能降耗，可提高产品质量和数量；信息技术与设备为依托，企可实现扁平化管理，特别是在资金流、物流上进行综合管理，实现实时监控与决策，可以提高资金周转次数和使用效率，降低能耗和库存积压，提高企业运营效率；围绕互联网开展企业信息化应用工作，可使企业融入经济全球化，实现产品敏捷和柔性的个性化生产，赢得市场，带来经济效益的提高。美国近10年来的经济繁荣，同其信息化程度密切相关，信息技术行业在美国经济中所占的比重，从1990年的5.8%上升到2000年的8.3%。在过去5年，美国超过33%的经济增长来自信息化的拉动，超过其他任何行业的拉动作用。第三，企业信息化是实现我国工业跨越式发展的必由之路。人类历史表明，发展中国家在吸纳先进的生产技术后，发挥后发优势，可以实现跨越式发展。我国的工业与发达国家的工业存在几十年的落差，要想在竞争中强盛，必须迅速跨越落差，跨越式发展是我国民族工业的出路之一。就微观来说：　首先，企业信息化是促进现代企业制度形成的催化剂。在市场竞争日益激烈的今天，没有企业信息化，就没有处理大量信息的手段，就无法组织敏捷制造，就无法进行科学管理。因此，企业信息化是建立现代企业制度的必要条件。没有企业信息化就没有企业现代化，也难以建立现代企业制度。其次，企业信息化是提高企业核心能力的基础。推进企业信息化可以有效地提高决策水平，提高工作效率，提高产品质量，提高企业市场反应能力，提高企业生产自动化水平，降低产品成本，促进市场销售，改善企业内部管理，优化企业供应链和产业链，进而大幅度地提高经济效益。因此，在企业中推广应用电子信息技术是增强企业的综合实力和市场竞争能力的一个十分有效的手段。尤其在当前经济全球化和我国加入WTO的形势下，企业面临国际国内两个市场的激烈竞争，迫切需要与国际市场接轨，只有推进企业信息化，提高企业的综合实力和市场竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

二、企业信息化的实现　如何实现企业的信息化？一般来说，我们要做好六个方面的工作：　首先，信息化的目的要明确。企业信息化的根本目的是增强企业的竞争力，提高企业的经济效益（不仅指当前的经济效益，还包括潜在的经济效益）。只有从这点出发，企业才会以自身的业务发展为基础做信息化的效益分析，为实现企业的经济效益而信息化，而不会出现盲目甚至为图虚名而搞信息化这样的怪事。只有企业的信息化由外在的虚荣变为内在的需求，才能成为真正意义上的信息化。第二，要考虑社会大环境的发展。企业的信息化是企业自己的事情，但从整个大环境来看，它又不仅仅是单一的企业行为，而必须依托在整个社会信息化这个母体上，需要有整个会环境的基础作支撑保障。目前，企业信息化浪潮迭起，从中央到地方都设定了信息化水平指数，廉江市今年的信息化水平指数目标为50%以上；中国移动广东公司与省政府合作在今年9月份前将举办完企业信息化培训巡回讲座1000场。由此可见，廉江企业的信息化也势在必行。第三，有层次地逐步实施企业信息化。按照信息化定义的三个层次，应首先在生产过程上进行信息化，如果连生产的自动化都没有解决，管理、决策的信息化就根本谈不上。其次是数据处理的信息化，当有了必要的设备如计算机等又有熟练操作的人员后，就要从实用的角度出发自行开发或购买相应的管理软件，比如企业移动供应链管理系统、企业移动客户关系管理系统、用友财务软件等等，对生产、销售、财务等重要部门的数据进行处理，待重要部门或大部分部门数据信息化比较成熟后，就可以考虑整个企业的信息化，即建立内部网、进入因特网，利用网络进行辅助决策。如果开始企业在信息化管理甚至在微机应用方面是一片空白。在必需的计算机操作和维护人员都不齐全的情况下，购进几台微机就匆匆建网，只能造成设备的浪费，并不能加快整个企业网络化、信息化的进程。所以，从一开始就要真正以企业的效益为根本，分析、规划、有层次地逐步实现企业的信息化战略，既不能消极等待，也不能盲目乱上。第四，重视信息的开发和拓展。搞好企业信息化还要克服一些根深蒂固的观念，如重技术、轻管理，重开发、轻维护，重系统、轻数据。许多企业一提信息化就是计算机、网络，这些都是重要的，但不是最主要的。没有系统不行，但系统只是一个加工厂，要加工数据，处理、存储、传输数据，形成有用的信息，这才是我们的目的。一些企业往往把技术的因素考虑得太多，以为建好网络就可以了，因而忽视了信息的建设，“路”修好了，还要有“车”，要有深加工的、准确、全面的信息，为企业的管理、决策服务，要使系统为人所用，而不是人为系统所用，不能开发完就算大功告成。第五，选择专业的公司作为合作伙伴。有的企业有人才、技术力量雄厚，可以自己来开发，但大多数没有这个条件。选择可靠的专业公司作为合作伙伴非常必要，专业公司不仅有比较成熟的产品和方案，而且有雄厚的技术力量和维护力量。如果把这一任务交给并不内行的公司或个人，只能造成资金无谓的浪费、设备因技术发展引起的陈旧、信息化进程的一再拖延。第六、重视信息化人员的培养与储备。企业信息化从根本上来讲，也是人的思维、意识的信息化，因为管理上完全是人在操作。在信息化方面，我国的人才储备严重不足，美国信息产业从业人员为8000万，中国仅有100万，实在是无力完成如此艰巨的任务。企业的信息化首先是人的信息化，有的企业上了信息化的硬件却无信息可“化”，或者无能力去“化”，往往无功而返。系统建成之后，仍需维护、升级、改造，管理过程中还要依靠企业自己的力量，这就要求加强对信息从业人员的培训和储备，并设立企业最高信息主管，强化对信息从业人员的管理和培养。根据以上六个方面的工作，结合我们廉江企业的实际，我建议廉江企业的信息化目前最好从应用一些成熟标准产品开始比较好，诸如我公司的企业移动供应链管理系统、企业移动客户关系管理系统、信息机、企信通、集团彩铃等，该类系统成本低、应用方便，等积累了一定的经验、数据、培养了一定数量的人才之后，再同我公司合作，开发属于自己的企业管理系统，这样就可以大大提高企业信息化的成功机率，而且省钱省时省力不会耽误企业的发展。三、中国移动积极推动中小企业信息化的建设　每年的5月17日，全世界的电信人都要庆祝自己的节日世界电信日。但从今年开始，这个日子又多了一层含义，联合国确定每年5月17日为“世界信息社会日”。从电信日到信息社会日，些许字眼的改变却蕴含着十分深刻的意义：信息通信技术已经在人们生产生活中扮演了举足轻重的角色，信息社会已经成为人类历史发展的必由之路。作为全球最大的移动通信运营商，中国移动秉承“创无限通信世界，做信息社会栋梁”的企业使命，以“做世界一流企业，成为移动信息专家”的战略定位，勇担社会责任，争当信息社会建设先锋，以移动信息化助力国民经济和社会信息化的推进。随着经济的发展和人们生活品质的提高，各个不同层次的用户特别是高端客户已经不再满足于简单的通话交流，对信息服务的需求日趋多样化、个性化。特别是在行业领域，面对资源争夺与市场竞争日趋激烈的压力，各行业企业不再满足于简单的网络接入服务，希望通过信息化手段降低经营成本、规避经营风险、提高管理效率、减少决策失误，比如通过手机进行移动办公，提高效率；利用可视电话召开异地会议，降低成本……针对用户对综合化、全面性信息化整体解决方案的需求，中国移动以丰富客户体验、推进行业应用为重点，通过整合数据网络资源，努力为客户提供包括企业直联、IP电话、GPRS上网、企业信息发布、移动办公、无线GPS定位、无线POS、CMNET等业务在内的企业整体解决方案和行业典型解决方案。目前，中国移动以政府、电力、交通、石油、民航、海关、餐饮、运输、金融、彩票等部门及行业为突破，已经推出了1000余项行业应用项目，精心打造了100个精品工程，在全国近20个部门及行业进行应用。中国移动广东公司是信息化应用的创新先锋。 2005年6月，广东移动公司向广东省委省政府正式提交了《关于广东移动推进信息化“八项工程”构建公平和谐信息社会的报告》，简称信息化“八项工程”内容涵盖政府信息化、企业信息化、农村信息化、信息化应急通信、区域合作信息化服务、信息化培训、信息化扶贫、信息服务产业链等八个方面。信息化“八项工程”是一项谋求企业、客户、社会多方共赢的工程，其最终目标就是服务广大客户、推动地方发展。因此，该工程赢得了各级政府领导的大力支持。信息化“八项工程”实施近一年来，已经取得了突破性进展，结出了累累硕果，为“数字广东、和谐广东”建设作出了积极贡献：在政府信息化方面，广东移动公司已为50多个省级政府机关提供了移动办公和便民门户服务，为近20个地级市实施了移动电子政务工程，实现了数十个行业数千家集团客户的信息化应用。在企业信息化方面，广东移动公司已经完成了近3000家集团信息化应用方案的建设。在农村信息化方面，广东全省七个山区市组建了“农业信息网”，近30个县开展了山区信息化“五个一”工程。在信息化扶贫方面，通过广东移动公司捐赠平台已经募集善款数千万元。目前，广东移动公司提出了“移动信息化助您成长”的口号，重点推出“九通一平”解决方案。 “九通”即政务通、商务通、警务通、医务通、企信通、校信通、农信通、易行通、物流通。 “一平”即统一的信息化基础平台，大力发展手机媒体、手机娱乐、手机商务、手机生活四大信息化应用业务。