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电动吊篮使用中受力点的强度如何把握？
电动吊篮的悬挂有些是全体吊篮的承重部分，是由升降可调的前后支架和三段可拆开的横梁和配重块组成。 作业时，作业钢丝绳和安全钢丝绳悬挂于横梁的前端，电动吊篮的作业渠道经过提升机沿钢丝绳上下挪动。 在这一承重链上，作业渠道和提升机的分量之和约300kg，加上作业人员和物料总重约600kg。 这个受力点就落在两根直径16mm的销轴之上。 这两根直径16mm的销轴承载作业渠道的分量不存在问题。 而依托提升机升降的φ8.3的钢丝绳固定在悬挂组织的前横梁前端的一根直径φ18mm的销轴上。 这个直径18mm的销轴处于承重链的上方，它的直径大于作业渠道的销轴是合理的。 可是，就是这个固定在悬挂横梁上的挂架却用一条一般的M14的螺栓支撑着，明显这个受力点的强度是有问题的。 再从《今立达》电动吊篮承重链往前看，前横梁坐落在悬挂组织的前支架上。 而前支架的马鞍和前横梁的衔接是两条M14的螺栓。 前支架升降有些的支撑仍是靠两条M14的螺栓支撑。 前横梁和前支架的各两条M14的螺栓如果能均匀受力,在电动吊篮的整个受力链上也不存在问题。 但遭到加工精度的约束，此两处的螺栓实践受力也仅仅M14一条螺栓所接受的载荷。
个人能从油库批发柴油吗
能的，不带票就行，我就是做柴油生意的
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