Archbee 是一款现代化的 API 文档工具，旨在帮助开发团队轻松创建、维护和分享 API 文档，它提供了直观的界面，支持从代码注释自动生成文档，实时代协作，以及美观的文档展示，让 API 沟通变得更加高效清晰，无论你是后端开发者、前端工程师还是技术文档撰写者，Archbee 都能成为你提升团队协作效率的得力助手。
如何给linux安装新内核
清除垃圾（这一步：一般是在就内核重新编译时使用，在编译新的内核是不需要）；make clean及make mrproper；进行内核裁减配置；内核裁减配置的原则：从实际出发。 如：根据支持的硬件设备来决定需要选择的驱动模块，根据需要选择所支持的文件系统格式等；具体配置命令为：make config ：通过命令接口，依次要求你设定每个选项，如果文件存在，会根据该文件来设置默认值；make menuconfig ：显示以curses为基础的、终端式的配置菜单。 makexconfig ：图形界面，显示以Tk为基础X Window配置菜单。 最常用的为：make menuconfig（注：需要ncurses的rpm包）。 说明：这一步中选择为M模式的，编译到/lib/modules/下相关目录文件中；选择为*模式的，编译到内核中即/boot/vmlinuz中，启动时加载到内核中。 具体内核裁减配置参阅其它资料。 第四步：生成依赖关系（make dep）内核源码树中大多数文件都会与一些头文件有依存关系，要想编译内核顺利，在正式编译前必须让内核源码树中的各个Makefile文件知道这些依存关系。 依存关系建立期间会在内核源码树中每个子目录里产生一个隐藏的文件，此文件内含子目录里各个文件所依存的头文件清单。 第五步：建立内核映像和模块2.4内核：make bzImage：在arch/YOUR_ARCH/boot/中生成在在zImage内核映像文件；make modules：在相应目录下生成内核模块（即驱动模块）2.6内核：make：作用相当于make bzImage与make modules第六步：安装模块（make modules_install）让make modules或make 过程中产生的.o驱动模块拷入/lib/modules/下相应目录中；第七步：安装内核第一种情况：直接使用make install命令即可。 第二中情况：先采用cp arch/i386/boot/bzImage /boot/×××（×××表示自己随意的命名）mkinitrd /boot/××× 2.6.12.6（内核版本号）
bootgrid将mulselect设成false，为什么选择框的type还是“checkbox
bootgrid将mulselect设成false，为什么选择框的type还是“checkbox对于处理RAM的tag，调用了parse_tag_mem32函数：static int __init parse_tag_mem32(const struct tag *tag){_add_memory(tag->, tag->);......}__tagtable(ATAG_MEM, parse_tag_mem32);上述的arm_add_memory函数定义如下：static void __init arm_add_memory(unsigned long start, unsigned long size){struct membank *bank;size -= start & ~PAGE_MASK;bank = &[_banks++];bank->start = PAGE_ALIGN(start);bank->size = size & PAGE_MASK;bank->node = PHYS_TO_NID(start);}如上可见，parse_tag_mem32函数调用arm_add_memory函数把RAM的start和size等参数保存到了meminfo结构的meminfo结构体中。 最后，在setup_arch中执行下面语句：paging_init(&meminfo, mdesc);对没有MMU的平台上调用arch/arm/mm/nommu.c中的paging_init，否则调用arch/arm/mm/mmu.c中的paging_init函数。 这里暂不分析mmu.c中的paging_init函数。
ASR和ABS有哪些异同？
ASR全称：Acceleration SLIp Regulation -----驱动（轮）防滑系统。 它属于汽车主动安全装置。 又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。 另：自动服务器恢复，可监视服务器性能，并在发生关键故障后使服务器恢复到正常运行状态ASR的作用: 它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，（特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。 它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。 行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。 有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。 在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向;最重要的是车辆转弯时，一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上极度危险的，有ASR的车刚一般不会发生这种现象。 ASR的原理: ASR是ABS的升级版，它在ABS上加装可膨胀液压装置、增压泵、液压压力筒、第四个车轮速度传感器，复杂的电子系统和带有其自身控制器的电子加速系统。 在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。 减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论你怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。
ABS = Anti-lock Braking System（防抱死刹车系统）或Anti-skid Braking System（防滑移制动系统），是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。 参见词条：ABS防抱死刹车系统。
ABS船级社认证图标美国船级社，是一家总部设于美国得克萨斯州休斯敦的船级社。 它成立于1862年，与英国劳艾德船级社（LR）、 挪威船级社（DNV）并称为船级社“三巨头”。 美国船级社除了它的美国总部外，在伦敦、迪拜和新加坡还设有地区性总部，并且在70余个国家设有办事处。
ABS = the Arch Build System，Arch的打包系统，这是一种用于从源代码编译软件的类ports系统。 在Arch中，pacman专门管理二进制软件包(包括那些由ABS创建的)，而 ABS则专门负责把源代码编译成可安装的软件包。
ABS = Acrylonitrile Butadiene Styrene，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。 参见ABS树脂。
ABS = Asset-backed security，资产支持证券，也叫资产担保证券或资产支撑证券，由银行、信用卡公司或者其他信用提供者的贷款协议或者应收帐款作为担保基础发行的债券或票据。 在ＡＢＳ中可以分为狭义ＡＢＳ和ＣＤＯ两类，前者包括信用卡贷款、学生贷款、汽车贷款、设备租赁、消费贷款、房屋资产抵押贷款等为标的资产的证券化产品，后者是近年内迅速发展的以银行贷款为标的资产的证券化产品。
发表评论