WhiteHat Security最新发布的报告《AppSec Stats Flash》显示，修复关键网络安全漏洞所需的平均时间从2021年4月的197天增加到了2021年5月的205天。
报告数据显示，在公用事业部门使用的所有应用程序中，超过66%全年至少存在一个可利用的漏洞。WhiteHat Security副总裁Setu Kulkarni表示：“制造业中超过60%应用程序漏洞的暴露窗口超过365天，只有极少数应用程序漏洞的暴露窗口少于30天。而金融和保险行业在解决漏洞方面做得较好，大约40%的应用程序的暴露窗口为365天，有大约30%的应用程序的暴露窗口不到30天。”
WhiteHat Security研究人员表示，过去三个月中出现的前五类漏洞包括信息泄漏、会话过期不足、跨站点脚本、传输层保护不足和内容欺骗。
报告指出，这些漏洞中许多都是“路人漏洞”，即不需要付出多少努力或技巧就可以发现和利用这些漏洞。
由于开发、更改和部署的新应用程序数量众多，特别是自COVID-19疫情大流行以来，漏洞威胁形势也随着应用程序开发的爆炸式增长而演变和升级。这种情况凸显了大多数企业用户都缺乏可用的网络安全人才，许多行业普遍缺乏安全服务资源。
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西游中的DT是怎么加点的
大唐1、全力DT：拥有极限的耀眼伤害，全力DT与全魔LG或者魔王配合打尸战，没有任何一个人能顶住2个极限加点人的狂轰滥炸。 优点：绚丽的伤害输出,高效率的点杀能力.缺点：生存能力弱,速度不够容易被控制,又由于好友保护的出现,这样的DT往往无法发挥.很多时候是队友的负担.评价:虽然依然有人采用这种加点方式,但由于缺点明显盖过了优点,现已非主流加点方式.2、血耐DT，3力,余下点体耐分配.属于正常DT，90%的DT都是这种DT。 优点：中庸，生存能力强,可以全面配合队伍中的各种战术思想,能站的住,也能在必要时候使用横扫千军进行点杀等操作. 缺点：伤害略显不足.评价:DT的主流加点,可攻可守,全面兼顾. 3、骷髅DT，全力不点强身：(由于PK时通常使用骷髅变身卡,以使自己血量减到最低而得名)现在69级DT99%都是比武DT，高PK很少出现比武DT，比武DT基本没有生存空间。 优点：点杀能力强，狙杀对方关键人物来影响战局。 同时由于血少,可以在使用复活药复活之后立即进行横扫千军点杀而轰动一时.缺点：在抗性明显提升的时代点杀能力受到削弱,更由于死亡禁锢这一死亡控制技能的大行其道而使得这类DT无法成为队里的有力火力支援,通常情况是有这类DT的队经常出现四对五的局面. 评价：推荐新人玩DT，因为DT简单，适宜新手。 玩DT用5力玩69的PK，等待DT某天出现新加点法或新PK理论再重新练号或者洗点。 DT有一种战术是强制对手与你拼药，就看哪边带的血药多，具体操作是对着人狂扫乱扫，有点打尸战的感觉。 有很多人说DT差劲，但是玩了DT就知道DT的强，没有哪个门派是十全十美的！带一个会群描的血BB，完全修复了DT的缺点。 DT最大的缺点就是进攻方式单一,控制技能匮乏
新车首年费用是多少?
车第一年花多少钱 12款车首年主要费用购买新车第一年往往比今后要花更多的钱，除去保险、裸车价格以及装饰价格等相对固定的费用，还有汽油、保养、停车、过路过桥费等需要考虑，到底不同价格档次的车型在新车第一年需要花多少钱？在这里我们给消费者初步算一笔小账，为了比较方便，对个别数据进行了统一，数据仅供购车者参考。 1.6升轿车 费用差不多●别克凯越此主题相关图片如下：凯越 参数 报价 更多图片 按照一年行驶公里计算，凯越1.6使用燃油为93号，价格为5.09元/升，市区百公里平均油耗为9升，一年燃油费用共计9162元，平均一个月燃油费用为763元。 一年公里，也就意味这一年需要一次免费保养和三次正常保养．凯越是每5000公里保养一次，价格为160元(包含工时费，所做项目：机油／机滤)一年费用为480元，这三次中您还会赶上一次1000公里的保养，价格多加140元，(包含工时费，所加项目：空滤／汽滤)全年的保养费用为620元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年。 这样算下来的话，凯越一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元。 ●现代伊兰特此主题相关图片如下：伊兰特 参数 报价 更多图片 伊兰特发动机比凯越略省油一些，市区百公里平均油耗为8.5升，一年的燃油费用共计8653元，平均一个月燃油费用为721元。 现代伊兰特也是5000公里做一次保养，保养费用为140元。 (包含工时费，所做项目：机油/机滤)，和凯越一样，其中也有一次1000公里的大保养，需要更换空滤和汽滤，加工时价格为170元，全年保养费用为590元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年。 这样算下来的话，伊兰特一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●赛拉图1.6此主题相关图片如下：东风悦达起亚赛拉图 报价 参数 更多图片赛拉图与伊兰特一样，市区百公里平均油耗为8.5升，一年的燃油费用共计8653元，平均一个月燃油费用为721元。 但赛拉图7500公里做一次保养，7500公里的保养费用为159元(包含工时费，所做项目：机油/机滤)公里还有一次更换汽滤价格为99元。 全年保养费用为417元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年。 这样算下来的话，赛拉图一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●大众POLO 1.4此主题相关图片如下：POLO 参数 报价 更多图片大众POLO 1.4发动机还是比较省油，市区百公里平均油耗为7.5升，一年的燃油费用共计7635元，平均一个月燃油费用为636元。 POLO车的保养分两次，一次是间隔公里保养，一个是间隔7500公里保养，(包括机油105元，工时费90元；机油滤清器76元，汽油滤清器97元，工时费54元；空气滤清器182元，工时费18元)所以第一次7500公里的时候为422元，第二次公里为622元。 全年保养费用为1044元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年。 这样算下来的话，大众POLO 1.4一年燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●标致307 1.6此主题相关图片如下：标致307 参数 报价 更多图片标致307市区百公里平均油耗为8升左右，一年的燃油费用共计8144元，平均一个月燃油费用为679元。 标致307是7500公里做一次保养，但发动机油可在公里更换。 机油148元/桶，机油滤清器59元／个，汽油滤清器98元／个，空气滤清器105元／个，保养工时费用80元，全年公里需要2次保养，大概费用为680元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年。 这样算下来的话，标致307一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元1.8升轿车 花冠比较省●宝来1.8此主题相关图片如下：宝来 参数 报价 更多图片 宝来1.8市区百公里平均油耗为9升左右，一年的燃油费用共计9162元，平均一个月燃油费用为763元。 宝来1.8是7500公里做一次保养，机油滤清器25.27元，燃油滤清器37.14元，机油SJ级4.5L为107.55元，空气滤芯加工时费252.22元。 全年公里需要2次保养，大概费用为800元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年(保守估计)。 这样算下来的话，宝来1.8一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●花冠1.8此主题相关图片如下：04款花冠 参数 报价 更多图片 花冠百公里平均油耗为7.5升左右，一年的燃油费用共计7635元，平均一个月油费为636元。 花冠保养花费为379元(包括机滤49元、空滤125元、汽滤205元)，此外消费者还要承担200元的工时费。 花冠是5000公里一次保养，所以第一年至少要3次保养，费用大约为1737元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年(保守估计)。 这样算下来的话，花冠1.8一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●福克斯1.8此主题相关图片如下：长安福特福克斯 报价 参数 更多图片福克斯1.8百公里平均油耗为9升左右，一年的燃油费用为共计9162元，一个月油费为763元。 每5000公里换一次机油和机油滤芯，配件价格290元，工时费用60元。 空滤和汽滤的材料费142元，工时费需要40元。 5000公里一次保养，一年需要3次付费保养，总共需要1596元。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年(保守估计)。 这样算下来的话，福克斯1.8一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元2.0级轿车 雅阁最省钱●帕萨特1.8T此主题相关图片如下：帕萨特 参数 报价 更多图片 帕萨特1.8T百公里平均油耗为10个，一年的燃油费用共计元，一个月油费为848元。 更换机油、机滤费用为174元，更换机油三滤价格为253元，更换空滤价格为56元，工时费另算。 7500公里保养一次，一年之内保养的费用为1800元左右。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年(保守估计)。 这样算下来的话，帕萨特1.8T一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●本田雅阁2.4此主题相关图片如下：广本新雅阁 报价 参数 更多图片 本田雅阁2.4百公里平均油耗为10个，一年的燃油费用共计元，一个月油费为848元。 5000公里保养一次，费用大约为300-400元。 公里有一次比较大的保养，机油添加剂108元，发动机油108元，燃油滤清器158元，空气滤清器110元，工时费200多元，合计684元。 一年费用大概为1500元左右，此外还要加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年。 这样算下来的话，本田雅阁2.4一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●天籁2.3此主题相关图片如下：天籁 参数 报价 更多图片天籁2.3百公里平均油耗为11个，一年的燃油费用共计元，一个月油费为933元。 机油、机滤，前两次是免费，自己要换成别的机油一般要260元，机滤50元一个，一次就要310元，每6000公里换一次，一年大概换4次，新车再多加2次，一般保养费用在2000元左右。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年(保守估计)。 这样算下来的话，天籁2.3一年(公里)燃油、保养费用以及必要的一些税费总计元●君威2.5君威2.5百公里平均油耗为12个，一年的燃油费用共计元，一个月油费为1018元。 一般是5000公里一保养，做一次更换三滤的工料费用大概为390元左右，一年4次更换，总费用大概为1560元左右。 加上车船使用税、养路费以及停车费300元/月，还有过路过桥费500元/年(保守估计)。
网站www.dg3q.com快照回档是怎么回事？
1、服务器访问速度太慢毫无悬念，服务器访问速度太慢是导致网站快照更新缓慢最重要的原因。 一般情况下我们都选择购买国内的服务器或虚拟主机，如果不想bei安的，建议购买香港 或者韩国的空间，不到万不得已的情况，尽量避免使用美国空间(除非你做外贸的)。 美国服务器由于线路太长，国内访问速度本身就比较慢，加上有时候网络不稳定会出现数据掉包的情况，导致网站打开极慢。 国内服务器的访问速度一般是美国服务器的5倍左右。 搜索引擎的蜘蛛程序类似我们用户的web客户端，用户访问慢的网站搜索引擎抓取也同样的慢，当搜索引擎屡次抓取都遭遇到困难的时候就会自动返回。 返回结果一般有2种，一种是网页无变化返回，一种是网页无法打开返回。 这2种情况都会导致网站的快照时间不更新，因为网站反馈给搜索引擎的信息是：此页面无更新或暂时无法访问。 这时候搜索引擎就会保留原有的快照时间不变动，等待下一次正常访问的索引以便再次调整网页的快照时间。 解决方案：如果这个网站对你很重要，你还指望靠它吃饭的话，那就赶快更换空间吧。 2、网站内容长期不更新长期不更新文章的网站会导致快照不更新或更新缓慢。 网站的更新就是给网站不断注入新的血液，保持常青的一个方法。 长期不更新的网站就像久不浇水的向日葵，阳光的日子虽然也有，不过迟早会有枯萎的一天。 有的网站因为有一定的权重，即使不更新文章，快照更新也会及时跟上，这部分网站会随着时间的推移，权重慢慢的消退，即使不天天更新，一个星期也最少保持更新一次。 解决方案：保持良好的文章更新习惯，长期的不更新只是在消耗网站的内力。 3、频繁修改网站标题不管是新站还是老站，频繁修改网站的标题会导致快照延迟不更新，或快照回档的情况。 表现最为突出的情况是：新手修改新站。 新手由于SEO整体的思路未能很好的定型，做好网站之后多少都会去修改标题，总是觉得可能下一次修改效果会更好，殊不知这样频繁的修改标题已经触动了搜索引擎的快照更新规则和权重规则，加上新站的权重一般较低，快照不更新的周期就会延长很多。 解决方案：对于修改新站的标题，最好是在规划内部优化的时候就利用反复推敲的方式，用一个记事本写下网站的标题，反复修改至满意才填充到Title标签里 面，一旦确定之后1-2个月内不要改动。 老站的改动影响较小，不过也不能太过于频繁。 4、网站改版改版对于快照的延迟有非常直接的关系，改版还要分为2种情况，一种是小幅度改版的，可能是网页部分的改动，这种情况一般对快照没有太大的影响，影响较大的一般都是改动幅度60%左右或以上。 对于改动幅度大的，新站的快照时间延迟更为明显，老站有时候出现一些短时间的延迟。 解决方案：改版之前尽量规划好，把改版的幅度降低到最小。 改版之后增加一些外链或友情链接来带动快照因改版而延迟的情况，这样可以缩短快照不更新的时间。
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