【】物联网(IoT)可能给现代生活带来了莫大的好处，但它也有一大缺点：安全威胁。
弗雷斯特研究公司在其2018年物联网预测中指出：“安全漏洞是部署物联网解决方案的公司深为担忧的一大问题――事实上，这也是在考虑部署物联网解决方案的企业最关注的问题。然而，大多数公司并没有始终如一地应对物联网安全威胁，业务压力压倒了技术安全问题。”
在消费者方面，物联网安全风险可能还要大，因为个人常常未认识到潜在威胁、该如何对付这些威胁。安全厂商金雅拓(Gemalto)赞助的2017年物联网安全现状调查发现，接受调查的消费者中只有14%认为自己对物联网安全有所了解。鉴于54%的调查对象平均拥有四个物联网设备，这个数字尤其令人不安。
而那些物联网安全威胁不仅仅是理论上的。黑客和网络犯罪分子已经找到了危及许多物联网设备和网络的方法，专家表示得逞的攻击可能会增加。弗雷斯特研究公司预测：“2018年，我们会看到更多与物联网有关的攻击……只不过它们在规模和影响方面会有增无减。”
2018年企业和消费者将面临哪种类型的物联网安全威胁?借鉴历史经验，以下是最有可能的10种攻击。
1. 僵尸网络和DDoS攻击
许多人在2016年9月听说Mirai僵尸网络时才首次意识到物联网安全威胁。据一些人估计，Mirai感染了约250万个物联网设备，包括打印机、路由器和联网摄像头。僵尸网络的创建者用它来发动分布式拒绝服务(DDoS)攻击，包括攻击网络安全博客KrebsonSecurity。实际上，攻击者利用被Mirai感染的所有设备，企图同时连接到目标网站，希望搞垮 服务器 ，防止任何人访问网站。
自Mirai首次见诸媒体以来，攻击者已发动了其他物联网僵尸网络攻击，包括Reaper和Hajime。专家表示，未来可能会有更多的此类攻击。
2. 远程拍录
黑客有可能在主人毫不知情的情况下，黑入物联网设备，拍录主人的活动，公众知道这一点还要感谢中央情报局(CIA)，而不是感谢黑客。维基解密网站披露的文件表明，这个情报机构早就知道物联网设备的众多零日攻击，但没有透露这些漏洞，原因是希望利用这些漏洞秘密录下会揭露美国敌人的活动的对话。除了android和iOS智能手机的漏洞外，文件还提到了智能电视的漏洞。很显然，犯罪分子也可能会利用这些漏洞实施不法勾当。
3. 垃圾邮件
2014年1月发生了有史以来已知针对物联网设备的一起攻击，攻陷了10多万个联网设备，包括电视机、路由器和至少一台智能电冰箱，每天发送30万封垃圾邮件。攻击者从任何一个设备发送的消息也就10条，因而很难阻止或查明攻击源头。
这起早期的攻击绝非最后一起。由于Linux.ProxyM物联网僵尸网络，去年秋天物联网垃圾邮件攻击继续肆虐。
近年来，高级持续性威胁(APT)已经成为安全专业人员关注的一大问题。APT的背后是一群本领高超的攻击者，比如国家或企业，它们发动复杂的网络攻击，难以预防或对付。比如说，摧毁伊朗核离心机的Stuxnet蠕虫和2014年索尼影业黑客事件就归咎于敌对国家。
随着更多的关键基础设施接入互联网，许多专家警告，APT可能会对电网、工业控制系统或其他联网系统发起物联网攻击。有人甚至警告，恐怖分子可能会发动使全球经济陷于瘫痪的物联网攻击。
5. 勒索软件
勒索软件在家用PC和企业网络上已变得非常普遍。现在专家表示，勒索软件攻击者开始盯上智能设备只是个时间问题。安全研究人员已经演示了能够将勒索软件安装到智能恒温器上。比如说，他们可以将温度调高到95度，拒绝调回到正常温度，除非受害者同意支付用比特币支付的赎金。他们还能够对联网的车库门、车辆甚至家电发动类似的攻击。早上你肯付多少赎金来解锁自己的智能咖啡壶?
6. 数据窃取
获取敏感数据仍然是网络攻击的主要目标之一，比如客户名称、信用卡号码、社会保障号码及其他个人身份信息。据波耐蒙研究所声称，数据泄露事件让公司平均损失362万美元，相当于每条被窃取的记录141美元。在想方设法入侵企业网络或家庭网络的犯罪分子看来，物联网设备就是一条全新的攻击途径。比如说，如果一个保护不当的物联网设备或传感器连接到企业网络，这可能为攻击者提供了进入网络的新方法，有可能找到他们觊觎的宝贵数据。
7. 入侵住宅
随着智能锁和智能车库开门器变得更常见，网络犯罪分子也更有可能成为现实世界中的小偷。面对手头拥有高级工具和软件的犯罪分子，如果没有得到妥善的保护，家庭系统可能岌岌可危。令人不安的是，安全研究人员已证明，很容易黑入几家不同厂商的智能锁，智能车库门的安全性似乎并没有大大提高。
8. 偷偷与孩子沟通
物联网安全最令人不安的故事之一就是黑入婴儿监视器。一对夫妇曾发现，一个陌生人不仅用他们的婴儿监视器窥视其三岁大的儿子，还一直通过监视器与孩子说话。这位母亲曾听到陌生的声音说：“醒来，小男孩，爸爸在找你”，孩子说他吓坏了，因为有人在晚上通过监视器与他说话。
随着更多的儿童设备和玩具连接到互联网，这种可怕的情景可能会变得更司空见惯。
9. 遥控车辆
由于车辆变得更智能，并连接到互联网，它们也容易受到攻击。黑客已证明，他们可以控制吉普车，将空调设到最高数值、换广播电台、开启雨刷器，最终让车辆停下来。这个新闻导致车企召回了140万辆车，但是这个漏洞背后的白帽研究人员表示，他们发现了另外的安全漏洞，克莱斯勒为召回车辆所打的补丁堵不了这些漏洞。虽然专家表示，汽车业在确保车辆安全方面有所改进，但几乎可以肯定的是，攻击者会在联网汽车中发现新的漏洞。
10. 人体攻击
有时候物联网不仅仅包含物件，还包括联网医疗设备植入到体内的人。电视连续剧《Homeland》的剧集围绕利用植入体内的医疗设备搞暗杀活动展开，美国前副总统Dick Cheney对于这种场景深为担忧，于是他关闭了植入其体内的除颤器的无线功能。这种类型的攻击在现实生活中还没有发生，但随着更多的医疗设备成为物联网的一部分，这种可能性仍然存在。
玻璃都有哪些种类呢？
普通平板玻璃亦称窗玻璃。 普通平板玻璃具有透光、隔热、隔声、耐磨、、耐气候变化的性能，有的还有保温、吸热、防辐射等特征，因而广泛应用于镶嵌建筑物的门窗、墙面、室内装饰等。 普通平板玻璃的规格按厚度通常分为2mm、3mm、4mm、5mm、和6mm，亦有生产8mm和10mm的。 一般2mm、3mm厚的适用于民用建筑物，4mm--6mm的用于工业和高层建筑。 影响平板玻璃质量的缺陷主要有气泡、结石和波筋。 气泡是玻璃体中潜藏的空洞，是在制造过程中的冷却阶段处理不慎而产生的。 结石俗称疙瘩，也称沙粒，是存在于玻璃中的固体夹杂物，这是玻璃体内最危险的缺陷，它不仅破坏了玻璃制品的外观和光学均一性，而且会大大降低玻璃制品的机械强度和热稳定性，甚至会使制品自行碎裂。 好的普通平板玻璃制品应具有以下特点：1）是无色透明的或稍带淡绿色2）玻璃的薄厚应均匀，尺寸应规范3）没有或少有气泡、结石和波筋、划痕等疵点。 用户在选购普通平板玻璃时，可以先把两块普通平板玻璃平放在一起，使相互吻合，揭开来时，若使很大的力气，则说明普通平板玻璃很平整另外要仔细观察玻璃中有无气泡、结石和波筋、划痕等，质量好的玻璃距60厘米远，背光线肉眼观察，不允许有大的或集中的气泡，不允许有缺角或裂子，玻璃表面允许看出波筋、线道的最大角度不应超过45度；划痕沙粒应以少为佳。 普通平板玻璃在潮湿的地方长期存放，表面会形成一层白翳，使普通平板玻璃的透明度会大大降低，挑选时要加以注意。 钢化玻璃又称强化玻璃。 钢化玻璃是利用加热到一定温度后迅速冷却的方法，或是化学方法进行特殊处理的玻璃。 钢化玻璃的特性是强度高，钢化玻璃抗弯曲强度、耐冲击强度比普通平板玻璃高3~5倍。 安全性能好，有均匀的内应力，破碎后呈网状裂纹。 主要用于门窗、间隔墙和橱柜门。 钢化玻璃还在耐酸、耐碱。 一般厚度为2-5毫米。 其规格尺寸为400毫米X900毫米、500毫米X1200毫米。 热弯玻璃：热弯玻璃由平板玻璃加热软化在模具中成型，再经退火制成的曲面玻璃。 热弯玻璃在一些高级装修中出现的频率越来越高，需要预定，没有现货。 夹丝玻璃别称防碎玻璃。 夹丝玻璃是将普通平板玻璃加热到红热软化状态时，再将预热处理过的铁丝或铁丝网压入玻璃中间而制成。 夹丝玻璃的特性是防火性优越，可遮挡火焰，高温燃烧时不炸裂，破碎时不会造成碎片伤人。 另外夹丝玻璃还有防盗性能，玻璃割破还有铁丝网阻挡。 夹丝玻璃主要用于屋顶天窗、阳台窗。 夹层玻璃，就是在两块玻璃之间夹进一层以聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜。 夹层玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，夹层玻璃破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。 这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全。 热熔玻璃又称水晶立体艺术玻璃，是目前开始在装饰行业中出现的新家族。 热熔玻璃源于西方国家，近几年进入我国市场。 以前，我国市场上均为国外产品，现在国内已有玻璃厂家引进国外热熔炉生产的产品。 热熔玻璃以其独特的装饰效果成为设计单位、玻璃加工业主、装饰装潢业主关注的焦点。 热熔玻璃跨越现有的玻璃形态，充分发挥了设计者和加工者的艺术构思，把现代或古典的艺术形态融入玻璃之中，使平板玻璃加工出各种凹凸有致、彩色各异的艺术效果。
文员、仓管的职责是什么？
文员有职责主要是处理一些文件性的东西,还有本部门的对内对外事务.或者是本部门主管的助理类型的.有点杂工的味道.仓管就是负责仓库的货品发放,整理.这些都不会涉及到买东西之方面.那些是公司特定采购的事情.
谁有好的运输车队相关管理制度
人事管理制度请参照劳动法车辆用油管理制度1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。 百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。 2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。 驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。 每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。 3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处
车辆维修制度1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。 按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。 2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。 3、日常小修（1000元以下）由车队队长与办公室分管主任沟通同意后，签发修车通知单，到指定地点修理。 4、对超过日常小修范围的，由车队书面请示办公室，由办公室分管主任阅审，经办公室主任批准同意后方可修理。 对数额较大的维修，须由办公室主任报请管委会主任批准，由办公室车辆维修审批小组竞价选择维修点进行维修。 5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室分管主任、主任批准。 车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。 确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。 否则，不予报销修理费用。 6、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。 7、修配厂在接到修车通知单后，应立即做修车方案，并及时同车队沟通，经同意后方可修车。 车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。 车辆运输调配制度1.公司车辆外包运输活动由公司统一安排。 服从车队管理和调度，不得无故拒绝出车。 2.司机一律凭派车单出车，不得私自出车。 如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，并在出车回来后补办手续。
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