金山办公软件将战略转型SaaS业务

2009-04-15 09:20:064月14日消息，金山软件董事长兼CEO求伯君今日在北京接受专访时透露，该公司的办公软件业务计划在2年内战略转型，向Saas(软件即服务)的方向靠拢。求伯君介绍，把办公软件服务化，是整个金山互联网转型战略中的一步，这计划将用2年左右完成

4月14日消息，金山软件董事长兼CEO求伯君今日在北京接受专访时透露，该公司的办公软件业务计划在2年内战略转型，向SaaS(软件即服务)的方向靠拢。

求伯君介绍，把办公软件服务化，是整个金山互联网转型战略中的一步，这计划将用2年左右完成。

在我们的规划里，未来一些软件将通过免费方式实现，一些通过增值服务实现。对于传统的政府渠道，我们还将保留销售的方式。求伯君说。

在Saas市场，目前已有金蝶、用友、阿里软件、神州数码等本土企业盘踞，金山是一个拥有20年历史的软件公司，但在SaaS领域属新人。如何在这一市场站稳脚跟，将是该公司办公软件业务未来一个主要挑战。

今年2月2日，金山把游戏、办公软件、安全软件三大业务分拆为三个子公司。此前负责软件业务的金山高级副总裁葛珂出任办公软件公司CEO，并兼任安全公司CEO。

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中国银行未关联账户是什么

根据您的描述，账户信息暂时无法确定。 建议您拨打中国银行客服热线进一步查询。 您可以登录中国银行手机银行，通过“首页-账户管理”功能在“未关联电子银行账户”列表中选择需要关联的银行卡，点击“取消关联”。 通过手机银行关联账户，您可以同时管理和操作手机银行和网上银行。 版本6.7.0拓展资料1.自1949年以来，中国银行一直是国家外汇和外贸专业银行，统一经营管理国家外汇，开展国际贸易结算、侨汇等非贸易外汇业务，支持外贸发展和经济建设。 改革开放以来，中国银行紧紧抓住国家利用外资和先进技术加快经济建设的历史机遇，充分发挥长期外汇业务的独特优势，成为中国银行国家利用外资的主要渠道。 2.中国银行主要从事商业银行业务，包括公司、个人金融、资本业务、国际资本业务和金融机构业务。 中国银行严格遵守公司法、商业银行法等法律及监管部门的相关规定，结合自身公司治理实践经验，不断制定和更新公司治理规范性文件，完善现代股份制公司 由股东大会、董事会、监事会和高级管理人员构建的治理结构，不断提高公司治理水平。 3.企业融资业务是中国银行业的主要利润来源。 以银行核心信贷产品为基础，为客户提供个性化、创新的金融服务。 2007年，企业金融继续以完善客户服务体系、推进业务整体联动、加强产品创新和实施管理转型为重点，设立企业金融板块，加强条线管理。 中国银行实施服务重点大型优质对公客户发展战略，注重与大型优质客户的长期合作关系，明确中小企业业务是公司金融业务的重要组成部分，致力于成为高效、专业、全面的中小企业合作伙伴。 4.中国银行在外汇业务和国际结算业务方面具有独特的优势和丰富的专业经验。 中国银行利用完善的国际交易网络系统，为客户提供优质的国际结算服务、外汇保值增值、投资理财和业务，规避汇率风险。 包括资金业务：外汇交易、外汇金融衍生品和人民币资金交易； 投资理财：汇聚宝、债券宝、外汇宝、期权宝、良德宝、黄金宝、春夏秋冬、外汇理财及国际结算。

与传统广域网方案相比，SD-WAN方案有什么优势？

在这种不断发展的环境中，传统广域网架构正面临着重大挑战。

传统广域网架构通常由多个 MPLS 传输或 MPLS 与互联网或以主动/备份方式使用的 LTE 配对，最常见的是互联网或软件即服务 (SaaS) 流量被回传到中央数据中心或 Internet 访问的区域中心。

这些架构的问题包括带宽不足、带宽成本高、应用程序停机、SaaS 性能差、操作复杂、云连接工作流复杂、部署时间长和策略更改、应用程序可见性有限以及难以保护网络。

近年来，软件定义广域网 (SD-WAN) 解决方案已经发展到可以应对这些挑战。

SD-WAN 是更广泛的软件定义网络 (SDN) 技术的一部分。

SDN 是一种集中式网络管理方法，它将底层网络基础设施从其应用程序中抽象出来。 数据平面转发和控制平面的这种解耦使您可以集中网络智能，并允许更多的网络自动化、操作简化以及集中配置、监控和故障排除。 SD-WAN 将 SDN 的这些原则应用于 WAN。

中国十大振兴产业规划有哪些

钢铁业：加快淘汰落后产能主要措施：实施适度灵活的出口税收政策，调整进出口税率，提高部分高端产品的出口退税率，稳定国际市场份额；加大淘汰落后产能力度；发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团。 主要影响：政策虽然无法改变目前钢铁行业面临的内外需下降的状态，但是淘汰落后产能和联合重组将会给行业周期性下滑的延缓起到一定的积极作用。 从长期来看，大型优势钢企将成为钢铁行业的绝对龙头。 汽车业：支持发展自主品牌主要措施：从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。 支持大型汽车企业集团进行兼并重组，使大型车企从目前的14家减少到10家以内。 今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。 支持汽车生产企业发展自主品牌。 主要影响：减征购置税政策对大多数轿车企业构成利好。 专项资金有利于新能源汽车和自主品牌轿车的发展。 规划一方面刺激了内需，扩大了小排量汽车销售；另一方面鼓励车企进行研发投入发展自主品牌，这将对我国的汽车企业发展构成长期利好。 纺织工业：促进企业由大到强主要措施：将纺织品服装出口退税率由14%提高至15%。 加大对纺织企业技改资金和流动资金贷款支持；鼓励支持中小企业金融服务与担保机构优先向纺织企业提供贷款和担保。 在新增中央投资中设立专项，重点支持纺纱织造、印染、化纤等行业技术进步。 主要影响：退税上调短期有助于缓解企业的压力，但难以阻止纺织业出口增速的下降甚至绝对值的下滑。 而行业面临的最突出问题是外需不足，在全球需求萎缩的大背景下，规划很难直接和及时地刺激扩大出口。 另外，信贷支持的执行仍存疑、专项资金的投资额度不明确，难以在短期内为企业带来盈利能力的明显改善。 装备制造：骨干企业联合重组主要措施：支持装备制造骨干企业进行联合重组；充分利用增值税转型政策，推动企业技术进步；在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项；建立使用国产首台(套)装备风险补偿机制；增加出口信贷额度，支持装备产品出口；重大工程项目优先采购国内生产设备，国内采购率原则上不低于70%。 主要影响：国家明确支持装备制造骨干企业进行联合重组，相关企业有望通过产业链的整合来进一步扩大自身的实力，细分子行业的龙头企业受益最大。 另外，规划中要求提高国产设备采购比例和鼓励采购首台首套国产设备的政策对装备制造业企业，尤其是大型骨干企业意义重大，有助于其市场份额提升及推广。 船舶工业：扩大国内市场需求主要措施：淘汰落后产能。 鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年。 拟出台单壳油轮和化学品船以及老旧船舶的报废更新政策；提前实施进入中国水域的单壳油轮淘汰政策。 主要影响：中国造船业订单以散货船为主，大约占比70%左右，这项政策将有利于扩大国内船舶市场需求，调整运力结构。 而目前全球油轮在手订单实际上已经包含了单壳油轮淘汰所新增需求，因此不会在国际范围产生较大的影响。 中国船舶和广船国际的产品基本代表相应领域的国家水平，淘汰落后产能对这两家公司的发展相对有利。 电子信息：集中实施六大工程主要措施：加大投入，集中力量实施集成电路升级、新型显示和彩电工业转型、第三代移动通信产业新跨越、数字电视推广、计算机提升和下一代互联网应用、软件及信息服务培育六大工程，鼓励引导社会资金投向电子信息产业。 支持优势企业兼并重组。 落实数字电视产业政策，推进“三网融合”。 主要影响：规划对于通讯设备行业（3G及宽带）、电子行业、彩电行业以及软件行业构成利好，同时，将推动国内服务外包需求的成长及对本土基础软件企业需求的增长。 轻工业：惠及45个细分行业主要措施：扩大城乡消费。 进一步提高部分轻工产品出口退税率。 加大对中小轻工企业的财税和信贷支持。 进一步扩大“家电下乡”政策实施力度。 加快造纸、家电、塑料等行业的技术改造。 增加糖、乳制品、盐、纸浆等产品的收储。 主要影响：轻工业总共涉及大约45个大小行业，预计食品、家电有望成为振兴重点。 但是国家政策对于短期行业景气难以起到明显的支撑。 “家电下乡”对大家电的需求有直接拉动作用，但是众多外向型经济企业工作的农民工受国际经济恶化影响而返乡，农民购买力(需求)变化制约了“家电下乡”的效果。 石化业：控制总量布局产业主要措施：抓紧落实成品油储备，完善税收政策，增加技改投入，加大对石化企业的信贷支持。 扩建产能，调整化肥农药生产结构，抓紧组织实施在建炼油、乙烯重大项目，扶植高附加值化工产品等。 主要影响：振兴计划旨在调整控制总量，进行产业布局，加快技术升级。 由于目前很多大宗产品价格倒挂，出口退税和关税调整不会起到很大作用。 振兴规划中，炼油、农业化肥与农药、化工新材料等子行业将得到有力扶持。 有色金属：收储成为主要措施主要措施：“收储”将是有色金属产业振兴规划的主要措施，具体可能包括落实及增加收储计划、推动跨行业、跨地区兼并重组以及国外资源并购、落实直购电试点、降低电价、合理调整税费以及加强对重点企业技改的支持等。 主要影响：“收储”对于扭转国内有色金属骨干企业库存高企的困境有直接作用，而对于那些已经被收储的铝厂、锌厂等企业，他们面临的库存压力已经相对较小，现金压力减轻，由此可能使得市场抛售压力缓解，从而使得部分金属价格受到一定程度的支撑。 物流业：减轻金融危机冲击主要措施：可能将仓储、配送等各个物流环节的营业税税率与运输业统一，调低为3%；扩大营业税差额增收范围、对我国物流园区布局进行合理规划等。 主要影响：物流业受到了世界经济危机的严重影响，规划将在一定程度上减轻金融危机对物流体系的冲击。 其实就个人看这规划也不太理想，毕竟中国的产业结构难调，十大产业振兴同时又出台了许多地域经济振兴，都要振兴就没了重点等于都没振兴，无非是给股市增加了许多炒作的热点。 。 。