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雾有什么有害物质
雾的危害雾有较强的吸附性，雾滴在低空飘移时，不断与污染物碰撞，能使污染物积聚，让雾的有害成分大增。 据测定，雾滴中酸、胺、酚、重金属微粒、尘埃、病菌含量比通常大气高出几十倍。 （1）、对交通出行的危害。 雾的出现，导致地面的水平能见度显著降低，尤其是出现浓雾时，能见度很差，有时只有几米、几十米，使近地面阴霾低沉，视野模糊不清。 大雾天造成的交通事故很多，而且也很惨重。 据某地统计，一年因雾影响发生的交通事故多达40%，高速公路上因雾等恶劣天气造成的交通事故，大约占总事故的1/4左右。 历史资料统计，国内航班不能正常起降，因雾的影响占78.9%。 雾是交通运输的“无情杀手”。 （2）、雾对人体的危害越来越严重。 当细小的水珠飘浮在低空形成雾时，由于大气污染，形成雾的凝结核性质的变化，在小水珠中溶解和吸附了一些地表的有害物质，如酸、碱、胺、盐、苯、酚以及尘埃、病原微生物等。 雾的形成使这些有害物质滞留积聚，且得不到扩散、稀释，污染就相应加剧。 如果雾持续数日，空气中污染物会迅速增加。 人如果在雾中锻炼，这些有害物质被人吸入或接触过多，可引起气管炎、喉炎、肺炎、鼻炎、眼结膜炎及过敏性疾病。 （3）、雾滴中含有的二氧化硫、硫化氢等物对金属腐蚀性很大，使外露金属物件寿命缩短，据统计，全球每年让酸雾锈蚀的钢铁有上千万吨。 （4）、雾对农作业危害也很大，在农作物、水果、蔬菜生长过程中粘附上有害雾滴，不仅会使果实蔬菜长上斑点，而且能促进霉菌的生长。 有文章介绍，某些农作物在扬花或生长期，遇上持续的雾天，可造成1～3成的减产。 （5）、浓雾由于湿度大，极易破坏高压输电线路的瓷瓶绝缘，造成污闪频发，电网解裂，大面积停电，给人们生产、生活带来严重影响。
瑞士考驾照必须先取得救护课合格证吗？
瑞士考驾照必须先取得救护课合格证虽然，我国2013年的新驾照考试很难，但在国外考驾照更难，据说，国外驾照考试要求多，难度更大，一次通过率并不高。 在世界很多国家，其实也同样存在驾照难考的现象。 各国通过在驾照发放环节严格把关，减少马路杀手，降低交通事故发生率，实现维护社会公众安全。 德国：最多只能考5次德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。 随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。 德国驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。 在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。 德国驾考一次收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元。 如果考生考了三次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。 适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦便就此了结。 据说因为英国没有次数限制，很多德国人都跑到英国去考驾照。 在德国顺利拿下驾照后，还可以自己参加一些驾驶技术提高班，学习如何应付各种可能发生的路况，往往能学到驾校里没学到的知识。 英国：一次通过率不足一半据统计数据显示，在过去五年，英国全国驾考一次通过率只有42%。 其中城市地区通过率更低，中部城市布拉德福德2011年考生一次通过率只有31.6%，利兹为35.5%。 在通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦区。 英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路试三部分。 风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶安全的地方。 考生发现危险的速度越快，分数就越高。 日本：培训严格通过率高要在日本领驾照，必须到驾驶学校去学习。 日本是先进行路面考试，合格后参加笔试，笔试的内容主要是交通规则，难度颇高。 不过，由于大多数考生在考试前已经经过严格周详的驾驶训练，统计数字显示日本各地路考的一次通过率高达90%到100%之间。 但是，不少顺利通过路考的学员，还是有可能会栽在笔试上。 新西兰：新规下通过率仅39%新西兰自去年5月起实施一系列更为严格的驾考规定，使得一次考试通过率从过去的80%下降至39%。 对此，新西兰交通局表示，通过率下降是他们意料中事。 “这正是改革考试规定的意义所在，我们不准备为此道歉。 ”交通局局长丹泽菲尔德表示。 据报道，新的驾考规则更着重于提高行驶安全。 交通局鼓励考生至少要接受120小时的驾驶训练，再去参加考试。 对于希望调整考试时间，以做更充分准备的考生，交通局还特别给予免费取消考试的优惠。 瑞士：要先拿救护课合格证在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。 救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，教授必要的救护常识，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。 成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。 感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法，师生之间互相问答，效果很好。 接下来就是到驾校找教练上实践课。 在瑞士，路考时间长达三四十分钟，一次通过的并不多，2次或3次通过是正常现象。 美国：驾照太易考惹诟病在美国，大多数人都是跟家人或朋友学开车，然后就报名考试。 考试时，多数考生需自己提供考试车辆。 在一些地方的路考中，考生绕一栋建筑或一个小广场行驶一圈，停好车，就能轻松通过。 不过，美国驾考要求过于宽松，也引起不少诟病。 有批评者认为，美国很多地方正变得越来越城市化，路况变得越来越复杂，但是驾考要求却未能与时俱进，使得很多并未真正掌握好驾驶技术的人轻率上路，造成安全隐患。 原文来源：
槟榔有哪些坏处,好处?
嚼食槟榔，除了使牙齿变黑、磨损、动摇、牙龈萎缩造成牙周病，口腔黏膜下纤维化及口腔黏膜白斑症外，还会导致口腔癌。 据调查，百分之八十八的口腔癌患者有嚼食槟榔的习惯。 嚼食槟榔的人口急剧的在成长，在台湾估计已超过260万人；嚼食槟榔者之平均年龄层亦有逐渐下降之趋势；而嚼食槟榔之普遍性也从低社会经济地位和劳动阶级人口，扩展到白领阶级高知识分子。 槟榔为「红唇族」的最爱，农民眼中的「绿色黄金」，但它却是台湾人民健康和水资源的最大杀手。 根据统计台湾5万多公顷的槟榔园(相当2个台北市大)，除每年造成水资源损失约40亿公吨及严重破坏林地外，国人一年花费在吃槟榔的金额更高达900多亿，相当于半条高速公路之造价，相当惊人。 更可怕的是它的致癌和促癌作用，更使得国人之口腔癌，跃升为十大癌症死亡原因之列。 因此如何推动槟榔防治工作，减少国人嚼食槟榔之嗜好，亦成为卫生单位的工作重点之一。 ·生理的危害：除可能罹患口腔疾病、口腔癌外，食用过量会产生中毒症状，轻则兴奋、眼神呆滞、全身发抖、走路不稳、行为怪异或粗暴；重则导致急性精神病，包括听幻、自我膨胀、被迫狂想、谵妄乱神等。 ·经济的危害：随地吐槟榔汁，会被取缔罚锾；食用槟榔价钱昂贵，增加支出负担；医疗费用。 ·社交的危害：吃久了，牙齿变黑、嘴巴变红，外观相当不雅。 ·环境的污染：随地吐槟榔汁不但污染环境有碍观瞻，吐出槟榔汁中的细菌会随风飘散，吸入大众的肺里。 ·水土保持： 由于槟榔树属浅根性，大量面积种植，会严重破坏水土保持。
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