平流式沉淀池是一种常见的给水处理设施,其主要作用是对给水中的悬浮物质进行去除,为了确保沉淀池的正常运行,出水构造的计算至关重要,本文将详细介绍平流式沉淀池出水构造的计算方法。
计算方法
出水堰板长度计算
出水堰板长度计算公式如下:
L = (Q × S) / (B × V)
L为出水堰板长度(m),Q为设计流量(m³/h),S为出水堰板宽度(m),B为出水堰板宽度(m),V为堰板高度(m)。
出水堰板高度计算
出水堰板高度计算公式如下:
H = (Q × S) / (B × C)
H为出水堰板高度(m),C为堰板系数,一般取值为0.8。
出水堰板间距计算
出水堰板间距计算公式如下:
D = (L × B) / (Q × C)
D为出水堰板间距(m),L为出水堰板长度(m),B为出水堰板宽度(m),Q为设计流量(m³/h),C为堰板系数。
出水堰板厚度计算
出水堰板厚度计算公式如下:
t = (Q × S) / (B × C × t)
t为出水堰板厚度(m),Q为设计流量(m³/h),S为出水堰板宽度(m),B为出水堰板宽度(m),C为堰板系数。
表格
以下为平流式沉淀池出水构造计算表格:
| 项目 | 计算公式 | 参数说明 |
|---|---|---|
| 出水堰板长度 | L = (Q × S) / (B × V) | L:出水堰板长度(m);Q:设计流量(m³/h);S:出水堰板宽度(m);B:出水堰板宽度(m);V:堰板高度(m) |
| 出水堰板高度 | H = (Q × S) / (B × C) | H:出水堰板高度(m);C:堰板系数 |
| 出水堰板间距 | D = (L × B) / (Q × C) | D:出水堰板间距(m) |
| 出水堰板厚度 | t = (Q × S) / (B × C × t) | t:出水堰板厚度(m) |
| 堰板系数 | C:堰板系数,一般取值为0.8 |
注意事项
Q1:如何确定平流式沉淀池的出水堰板长度?
A1:出水堰板长度可通过计算公式L = (Q × S) / (B × V)得出,其中Q为设计流量,S为出水堰板宽度,B为出水堰板宽度,V为堰板高度。
Q2:如何确定平流式沉淀池的出水堰板高度?
A2:出水堰板高度可通过计算公式H = (Q × S) / (B × C)得出,其中Q为设计流量,S为出水堰板宽度,B为出水堰板宽度,C为堰板系数,一般取值为0.8。
钢结构是什么
钢材制成的结构。 钢结构通常由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成;各构件或部件之间采用焊缝、螺栓或铆钉连接。 有些钢结构还用钢铰线、钢丝绳或钢丝束以及铸钢等材料组成。 特点 钢材的组织结构均匀,接近于各向同性匀质体,因而钢结构的理论计算结果比较符合实际受力情况;钢材强度较高,弹性模量也高;钢结构塑性和韧性好、适宜于承受振动和冲击荷载;钢材容重与强度的比值一般小于混凝土和木材,因而钢结构的重量轻;钢结构便于机械化制造,精确度较高,安装方便,是工程结构中工业化程度最高的一种结构;施工较快,可尽快地发挥投资的经济效益。 钢结构的密封性较好,但耐锈蚀性较差,需要经常维护;耐火性也较差。 应用范围 钢结构常用于跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种工程结构中,如工业厂房的承重骨架和吊车梁、大跨度的屋盖结构(图1 西安临潼秦俑展览馆钢结构屋盖)、高层建筑的骨架、大跨度的桥梁、起重机结构、塔架和桅杆结构、石油化工设备的框架、工作平台和海洋采油平台、管道支架、水工闸门等;也常用于可装拆搬迁的结构,如临时性展览馆、建筑工地用房、混凝土模板等。 轻型钢结构常用于小跨度轻屋面的各类房屋、自动化高架仓库等。 此外,容器结构、炉体结构和大直径管道等也常用钢材制成。 结构设计 各种钢结构均应计算强度和稳定性,必要时还应验算刚度和疲劳强度等。 强度 钢结构构件及其连接的净截面上的各项应力均应不超过钢材的相应设计强度。 承受静力荷载的受弯或拉弯、压弯构件,如满足一定的构造要求,计算强度时可以考虑截面塑性变形的发展。 稳定性 轴心受压构件、偏心受压构件和受弯构件有可能丧失整体稳定,这些构件的组成部件(腹板和翼缘等)也有可能丧失局部稳定。 设计时应验算这些构件的整体稳定及其部件的局部稳定。 必要时还应验算整个结构的整体稳定。 刚度 钢结构的整体和各组成构件都有一定的刚度要求。 设计时应使其满足规范规定的各项刚度要求,如变形和长细比等均应不超过容许最大值。 疲劳强度 对于直接承受重复作用的动力荷载(见荷载)的钢结构或钢构件及其连接,当应力变化的循环次数频繁时,应进行疲劳计算,使其应力幅度不超过相应的容许应力幅度。 钢材 钢结构应根据结构的重要性,荷载特征,连接方法,工作温度等不同情况,选择适当的钢材。 通常采用的钢材为普通低碳钢和普通低合金钢,含碳量一般宜在0.22%以下,否则将降低塑性和可焊性。 对于承受较重荷载、特别是动力荷载,以及处于低温下的结构,常采用3号镇静钢或16锰钢、16锰桥钢、15锰钒钢等。
求机械设计类助理工程师技术报告和工作总结
本人自参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得: 一、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。 测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。 二、小心推敲、认真求证 在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。 在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。 在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。 在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。 试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。 对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”! 社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。 各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。 不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。 三、结合实际、推陈出新 在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。 如: ①把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。 ②把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到AutoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。 ③在全站仪的放样操作中,采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。 ④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(最好为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能,能加快工作进程,特别是减少了野外作业的时间。 …… 四、纳百家之长,补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。 从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。 五、严密谨慎、考虑周全 在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。 下面是各种工作的简单叙述: 一、图纸审核: 在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。 如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。 审图时主要进行以下工作: ①、对坐标进行复核,根据图上的线位关系表(或直线、曲线要素表)来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。 特别是多元曲线、匝道、立交桥等,一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。 如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,如: A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高,那么,在计算该工程量时就要计算两种工程量,其中一个为计量工程量,一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重复计算和漏算,如: i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的,要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 …… ④、对图纸的合理性进行复核,如: A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面?是否存在互相干扰的情况? B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突,如有冲突要进行分析,辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”, 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理,并向总监理工程师作出书面报告。 二、施工管理: ①、施工管理文件的编制:单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善,尽量一次通过,各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到: A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案,供施工时再根据实际变化情况进行选择。 B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。 ②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济(环保),代替后能否(或更好地)满足设计及现行规范的要求? ③、要考虑图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求?是否对施工造成困难,需不需要进行变更? ④、各施工进度的安排要合理,要结合实际情况进行编制,并根据施工过程中出现的问题随时进行调整。 三、测量工作: 1、导线和水准测量: ①、恢复好导线点和水准点:在进行有关导线和水准测量前要对所要测量的线路进行熟悉,并选择好测量路线,加密和恢复好导线点和水准点。 ②、测量前准备工作:测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好,尽量减少在测量现场计算,以免影响工作效率,出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印,带齐有关的测量工具和需要的物品,还要考虑天气情况。 ③、测量时注意事项:测量要时注意选点(主要考虑视距、通视情况、转站方便等),对扶尺(镜)人员要提前进行技术交底,对要放样的点、增加的导线点(或水准点)的位置进行说明,对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明,如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、扶尺(镜)的垂直度等。 ④、测量操作:测量时要细心,对有怀疑的地方要进行复测,绝不能有侥幸的心态,特别是桥涵等构造物一定要进行复测,并做好护桩。 ⑤、测量的数据:对测量的各种原始数据要保存保存和及时整理,对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师,再与设计、建设等单位进行协调解决。 2、施工放样: 在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见性,比如: ①、坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置。 ②、路基和基坑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好。 ③、对构造物的放样时要同时进行护桩的放样,并根据理论距离来复核放样点与点之间的距离。 3、测量工作的资料整理: 现在有很多测量人员不重视测量资料的整理,这是一个非常错误的做法。 因为测量的成果,不但止体现在实物上面,同时也体现在我们的资料当中。 测量资料(特别是有关计量方面的测量资料)整理不及时,往往会影响到施工进行和竣工验收。 所以我们在进行测量资料的整理时要注意: ①、资料整理及时、规范:整理资料要及时,尽可能做到当天的资料当天完成,填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填写的内容要清楚、完整,注意与现行规范是否相符。 ②、签证齐全,归档正确:资料整理后要找相关人员及时签证完毕,不得拖延。 手续完备后及时归档,归档时分类要正确,资料由专人负责保管。 四、试验工作: 根据路桥建设的需要,施工单位进行的试验工作主要可以分为以下几种: ①、标准试验:胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合料的击实试验等。 ②、现场检测:土、砂和无机结合料层的压实度、砼坍落度等。 ③、施工后检测工作:砼的抗压、抗折、抗渗强度,构造物的几何尺寸检测等。 实验的类型主要是自检和送检的取样工作。 除了在准备试验前,要熟悉图纸和操作规程外,还要注意以下问题: ①、注意设计图纸对材料是否有特殊要求。 ②、现场取样的材料要注意样品的代表性。 ③、需要见证取样或监督抽检的要及时通知监理工程师(或其他指定见证人员)到场。 ④、一些标准试验要提前进行,以免影响施工,如水泥砼或沥青砼及集料的配合比、填料的击实试验等。 ⑤进行砼配合比试验时要充分考虑设计和施工要求,如工作度、初(终)时间、早期和后期的强度,还要了解材料的性能和价格,作经济上的比较分析向公司领导汇报。 ⑥进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对试验结果的影响。 ⑦沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况,以考虑该沥青能否使用于该工程。 五、现场施工: 在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性,比如: ①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置; ②开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ③基坑的开挖要注意地下水的影响; ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞; ⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的头盘料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注; ⑥基坑或路堑开挖前,特别是高挖方时,要考虑安全和施工场地问题,放样要准确,开挖边坡要控制好; ⑦钢筋的加工长度要按实际调整,注意钢筋的保护层厚度; ⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大; …… 六、内业整理: 在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性,另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。 比如: ①有的工程对安全问题要求特别严格,那么在整理竣工资料时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。 ②有的工程由于各种原因,变更工程较多,那么有关变更的资料,如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。 ③所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善,不得缺少,否则可能给竣工验收带来严重的后果。 …… 七、预(结)算: 做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑,才能做出最合理的预算来。 比如: ①有的工程,甲方指定了某种材料或设备,那就要认真调查此材料或设备的情况,包括供应情况和价格是否会变动。 ②有的工程里使用的某材料或设备,对本公司是自采材料,成本较低的,那可以用较低的标底进行投标,反之则不可为。 ③有的工程甲方承担检测费用。 ④有的工程施工便道较远,甲方又不予补偿。 ⑤有的工程进行材料差价调整,有的工程以总包计算,不进行工程数量和材料价格的调整。 …… 所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理的概预算。 在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行,特别是有变更工程时,要注意资料的完整,如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。 不是一个专业的,记得改啊。 。 。
电子表格里的评价函数是什么?
在搜索过程中,关键的一步是如何确定要扩展的节点,不同的确定方法就形成不同的搜索策略。 如果在确定节点时能充分利用与问题求解有关的特性信息,估计出节点的重要性,就能够在搜索时选择重要性较高的节点进行扩展,从而求得最优解。 而启发式搜索正是这种利用问题自身的某些特性信息,指导搜索朝着最有希望有方向前进的一种方法。 在启发式搜索中,用于评价节点重要性的函数叫做评价函数。 评价函数的主要任务就是估计等搜索结点的重要程度,以确定结点的优先级程度。 评价函数的一般形式为 f(x)=g(x) h(x) 其中g(x)为初始节点S0到节点x已经实际付出的代价。 当希望有较高的搜索效率,且只关心到达目标节点的路径时,g(x)可以忽略,但此时会影响到搜索的完备性。 h(x)为节点x到目标节点Sg的最优路径的估计代价,它体现了总是的启发性信息,又称为启发函数,其形式要根据总是的特性而定。 启发函数h(x)所携带的启发性的信息越多,搜索时扩展的节点数就越少,搜索的效率就越高。 因此在确定f(x)时,要使得g(x)与h(x)各占适当的比率。 在实际问题求解时,g(x)可以根据已经搜索的节点信息计算出来,而启发函数h(x)依赖于人们的经验。 它来源于我们对问题的某些特性的认识。 构造和选择合适的启发函数h(x)是启发式搜索的关键。 在构造h(x) 时,应满足两个方面的要求:首先,启发函数要简单易算;其次,函数要有较高的精确度,能够反应问题的实际情况。 而在实际问题中,这两个方面的要求是相互制约的,很难同时得到满足。 若将启发函数设计得简单易算,那么此函数的精度往往不会很高,产生的误差也大;若将启发函数设计得有较高的精确度,那么函数会很复杂,计算也需较长时间。 所以构造一个好的启发函数,要综合考虑这两个方面的因素。














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