高科技进入农业，提高生产力的同时也带来了网络风险。
拖拉机制造商约翰迪尔(John Deere)公司的系统中被曝含有安全漏洞，攻击者可以借此破坏农作物、损害财产安全、影响收成甚至破坏农田。
8月8日，一名昵称为Sick Codes的澳大利亚研究人员在拉斯维加斯的Def Con安全会议上远程展示了他的最新发现。攻击者可以利用这些漏洞获得约翰迪尔公司的运营中心的Root权限，该运营中心是一个用于监控和管理农用设备的综合平台。
与他同一研究小组的John Jackson和另一个研究者Robert Willis在一个名为Pega的业务流程管理工具中发现了一个漏洞。Pega工具广受欢迎并且拥有广泛的权限，不仅可以远程监控，而且对其他系统拥有管理权限。
Pega的该漏洞与未改变的默认管理凭证有关，允许远程访问Pega的聊天访问组门户。这个漏洞允许攻击者访问众多资源，包括Pega的安全审计日志，甚至是Okta的签名证书。研究人员还能够导出约翰迪尔公司的单点登录SAML 服务器 的私钥。
Sick Codes表示该漏洞几乎可以让我们向任何用户上传文件、以任何用户身份登录、上传任何我们想要的东西、下载任何我们想要的东西、破坏任何数据、登录任何第三方账户，也就是说攻击者可以在约翰迪尔的运营中心为所欲为。
然而，约翰迪尔公司在提供给《安全导报》的一份声明中表示，Sick Codes声称能够进入客户账户、农艺数据、经销商账户或敏感的个人信息的主张都是不存在的，并且Sick Codes提出的问题都不会影响正在使用的机器。
拖拉机中都含有哪些数据?
数据一直对农业至关重要，在全球数字化转型潮流中，农业现在正以前所未有的规模为了智能农业或精准农业收集数据。越来越多的农场通过 Wi-Fi、5G、无线电传感器等监控农场的每一项操作并收集其数据以进行分析。约翰迪尔的拖拉机也具有数据收集的功能。
约翰迪尔的拖拉机与我们印象中的传统拖拉机有些许不同，就像现代汽车一样，它运行复杂的嵌入式专用软件，可以连接到互联网，并且具有 GPS以及自主功能，甚至可以由约翰迪尔客户服务代表远程控制，以帮助客户解决问题。
约翰迪尔的拖拉机不断将数据传输到云端，包括：农民何时坐在驾驶室中的信息、土壤中的水分含量以及收成大小的指标等。
此外，根据约翰迪尔的说法，目前正在销售的拖拉机与一个名为HarvestLab的湿度传感器监测器和一个名为Harvest Monitor的整体监测软件系统相连接，该系统在显示器上显示实时生产力测量。
还有HarvestDoc软件，它可以读取作物数据，如产量和GPS位置，随后可以发送到Apex农场管理软件中进行分析。同时，还有一个叫做AutoLOC的功能，它可以读取HarvestLab的水分读数，并对拖拉机切割作物的时间进行调整，以达到最佳效果。
显然，这种无缝的、持续的数据收集和分析对农民来说十分便捷，但是在一个单一的平台上保存世界上所有现代农场的数据，一旦其被攻破，所带来的大范围数据泄露危害性可想而知。
沼气发电汽油发动机改装
一、沼气的动力燃烧特性沼气所以能作为燃料是由于含有50%以上的甲烷。 一般沼气中含甲烷60～70%。 每立方米沼气的低热值约为5000～6000千卡，具有较高热值。 由于沼气中含有二氧化碳，使其火焰的传播速度降低，因此在内燃机内有良好的抗爆性能，甲烷的辛烷值在105～115之间，而沼气还高些，可高达135。 由于抗暴性能良好，发动机就可以选用较高的压缩比，因此同样工作容积的内燃机，在使用沼气时就可以获得不低于原机的功率。 比如在农村中大量拥有的农用柴油机，在燃用沼气或双燃料工作时，可以获得与原机相当的功率。 这就使得在配套机具上带来方便，以S195型马力柴油机为例，原配有二种以上水泵，以及手扶拖拉机、打米、饲料粉碎、发电等作业机具，其配套转速与功率均已定下多年，如要变动，重新为沼气动力研制这么一大套新产品，势必事倍功半，难以推广。
二、柴油内燃机用沼气的改装方法
柴油机和点燃型发动机（汽油发动机）是最经济的内燃机。 这两种发动机用沼气作为燃料之前必须进行改装，为燃烧室提供适合的混合气，即在化油器前增加一个沼气—空气混合器。
沼气发动机一般分为压燃式和引燃式两种。
压燃式发动机采用柴油—沼气双燃料，通过压燃少量的柴油以点燃沼气进行燃烧做功。 这种发动机的特点是可调节柴油/沼气比，当沼气不足甚至停气时，发动机仍能正常工作。 缺点在于系统复杂，所以大型沼气发电工程往往不采用这种发动机。 而多采用引燃式沼气发动机也称全烧式沼气发动机，其特点是结构简单，操作方便，而且无需辅助燃料，适用大中型沼气工程下工作。 柴油机改装为引燃式沼气发动机，除了在化油器前增加一个沼气—空气混合器之外，还需加装一个电点火系统，同时增加火花塞。 {$page}
三、沼气—柴油双燃料发动机的操作方法及注意事项
（一）、使用方法
1、起动：关闭沼气阀，按柴油机的起动方法，用柴油起动操作方法与未改装前一样。
2、起动后的操作：起动后带上负荷，将柴油机油门放在合适的位置（一般放在中间偏低一点位置），待发动机运转正常后，慢慢地打开沼气阀门输入沼气。 通入沼气后，在调速器作用下供油量自动减少，发动机转速稳定。 若沼气输入量过多，发动机会出现瞬间供油中断现象，产生断续的工作声。 遇到这种情况，应随时即将沼气阀略微关小，直到正常运转为止。 在运转过程中，调整转速的方法与改装前用柴油工作时一样，通过改变油门手柄位置来进行。 随着双燃料发动机转速或负荷大小的改变，也要相应的开大或关小沼气阀门，以保证双燃料发动机正常运转和较好的节油效果。 当沼气—柴油机冷却水温较低已及小负荷运行时，节油效果差。
3、停车：先关闭沼气阀，再关闭油门。
（二）、操作注意事项
1、经常检查沼气阀，输气管道，接头等是否漏气，以免引起火灾甚至爆炸事故。
2、操作沼气阀要平稳，不要忽大忽小，以避免因进入沼气量忽多忽少而造成发动机工作不正常。
3、由于沼气不足或其它原因,需完全烧柴油运行时,发动机不必停车,只要关闭沼气阀,即可按一般柴油机操作方法使用。
四、沼气发电系统
沼气发电机组系统的组成，一般由以下几个部分组成：
1、沼气脱硫及稳压、防爆装置：供发动机使用的沼气要先经过脱硫装置，以减少硫化氢对发动机的腐蚀。 沼气进气管路上安装稳压装置，以便于对流量进行调节，达到最佳的空燃比。 另外，为防止进气管回火，应在沼气总管上安置防回火与防爆装置。
2、进气调节系统：在进气总管上，需设置一套精确、灵敏的燃气混合器，以调节空气和沼气的混合比例。{$page}
3、发动机点火系统：沼气的燃烧速度慢，对于原来使用汽油、柴油已及天然气的发动机的点火系统要进行一定程度的改造，以提高燃烧效率，减少后燃烧现象，延长运行寿命。
4、调速系统：若沼气发电机组独立运行，即以用电设备为负荷进行运转，用电设备的并入和卸载都会使发电机的负荷产生波动。 为了确保发电机组正常运行，沼气发动机上的调速系统必不可少。
5、预热利用系统：采用预热利用装置，对发动机冷却水和排气中的热量进行利用，提高沼气的能源利用效率。
6、并网控制系统：主要包括发电机调压电路，自动准同期并列控制电路，手动并列和解列控制电路，测量电路，燃气发动机及辅助设备控制电路等。
沼气发电系统对电能的最经济使用方式是先满足建设单位自身的用点需求，然后再将多余的电力并入公共电网；产生的热能也是先满足发酵池的所需，然后再考虑住所、农场的取暖或输送至公用供热网。
沼气发电系统的电力输出运行模式：
1、独立运行——沼气发电系统单独运行为负载供电；
2、并网运行——发出的电力输送到公用电网；
3、应急运行——作为备用电源，在大电网断电时运行供电。
钢管中的GALV什么意思
镀锌钢管。 钢管中GALV的意思GALV是英文galvanized（镀锌）的简写，表示镀锌钢管。 镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。 镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。 镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。 热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。 扩展资料：除锈方法：1、首先利用溶剂清洗钢材表面，把表面的有机物去除，2、然后使用工具除锈（钢丝刷）,去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等,3、使用酸洗的方式。 镀锌分为热镀和冷镀，热镀不易生锈，冷镀较易生锈。 参考资料来源：网络百科—镀锌钢管
车里雅宾斯克是一个怎样的城市
地理位置车里雅宾斯克州位于乌拉尔南坡及外乌拉尔。 其南面与奥伦堡州相连，西南、西面及西北面与巴什科尔托斯坦共和国相邻，北部与斯维尔德洛夫斯克州相邻，东北和东部与库尔干州接壤，东部和东南部与哈萨克斯坦相连。 境内主要河流有乌拉尔河(上游)、米阿斯河。 该州境内湖泊众多(乌维利德湖，图尔高雅克湖)，还有几个水库。 车里雅宾斯克州的气候为大陆性气候，一月份平均温度在零下16℃～零下18℃之间，七月份平均温度在17℃～20℃之间；降水量为300～500毫米。 该州土壤为灰色森林土及黑土。 植物在西部为混合森林(山杨、白桦林及松树)；东部为森林草原地带和草原。 领土及行政区划车里雅宾斯克州建立于1934年1月17日，领土面积为8.79万平方公里。 行政单位数量有24个区、20个州辖市、7个区辖市、32个市镇、236个行政农庄。 州的中心为车里雅宾斯克市，该市建立于1736年，从莫斯科市至车里雅宾斯克市距离1919公里。 车里雅宾斯克市内有7个区，分别是加里宁区、库尔恰多夫区、列宁区、冶金区、苏维埃区、拖拉机厂区和中央区。 州辖其它城市有：阿沙市，建于1933年；上乌法列伊市，建于1940年；叶曼热林斯克，建于1951年；兹拉托乌斯特市，建于1754年；卡拉巴什市，建于1933年；马格尼托哥尔斯克，1931年建；米阿斯市，1926年建；普拉斯特市，建于1940年；萨特卡市，建于1937年；特罗伊茨克市，建于1784年；乌斯季－－卡塔夫市，建于1942年；切巴尔库尔市，建于1951年；南乌拉尔斯克市，建于1963年。 区属城市有：巴卡尔市，建于1951年，属于萨特金区；韦尔涅乌拉尔斯克市，建于1781年，属于上乌拉尔区；库萨市，建于1943年，属于库新区；米尼亚尔市，建于1943年，属于阿什区；尼亚泽彼德洛夫斯克市，建于1944年，属于尼亚泽彼德洛夫区；锡姆市，建于1942年，阿伸区；尤留赞市，建于1943年，属于卡塔夫伊万诺夫区。 主要城市有：车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克、兹拉托乌斯特市和米阿斯市。 人口2003年车里雅宾斯克州共有人口3, 573, 700人。 经济部门车里雅宾斯克州属于乌拉尔经济区成员。 工业车里雅宾斯克州主要工业部门有黑色及有色金属冶金业(马格尼托哥尔斯克、车里雅宾斯克、兹拉托乌斯特)，机器制造和金属加工业(矿业及冶金设备生产、机床、拖拉机、汽车、无轨电车车厢、铁路及农业机器生产)，化工工业(生产化肥、合成树脂、油漆)，采矿业(开采黑色及有色金属矿、菱镁矿、褐煤、矿物建材)，轻工业、食品工业以及建材生产。 此外，还有电力工业，该州有特罗伊茨克、南乌拉尔、车里雅宾斯克国营地区发电站。 车里雅宾斯克州的主要工业中心有车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克、兹拉托乌斯特、米阿斯、科佩伊斯克、科尔基诺、特罗伊茨克。 农业车里雅宾斯克州的农业以种植粮食作物为主，并积极发展以奶肉为目的的饲养业。 1997年1月1日统计，该州有农庄数量为6294个，平均拥有土地规模为59公顷。 1996年1月1日统计，农庄数量为6408个。
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