首个具备自我进化能力的“安全大脑”面世。
11月1日，默安科技在北京举行“安全计算未来”新品发布会，发布了以安全大脑“Aida”为中心的云平台安全防护解决方案“磐石”，以及企业SDL安全开发解决方案“雳鉴”。
会上，默安科技CEO聂万泉表示，我们用了24年的传统IDC时代的安全策略正在被挑战，人工智能和云计算的纵深发展将为企业信息安全服务带来新的的机会和窗口。
默安科技“安全计算未来”新品发布会
“Aida”：带领企业安全步入人工智能时代
连续击败世界排名第一围棋天才柯洁的“阿尔法狗”，近日被进化出的升级版“阿尔法元”以100比0的战绩击败，这种“无师自通”的学习模式，在AI整个发展上是具有里程碑意义的，也给予科技界创新的启迪。与人脑相比，人工智能在某些特定领域具有很大优势。越来越多的企业推出了人工智能服务，例如通过城市大脑、工业大脑等，从而推动工业生产智能化改造，优化城市的管理。
针对愈加复杂多变的安全威胁，默安科技推出了云平台安全大脑“Aida”。作为MoreSec AI的最新研发成果，Aida基于深度机器学习算法，主动学习云平台安全架构，收集攻击情报，建立访问者信誉库，生成风险策略模型。她全量观测整个云平台体系，实时量化安全威胁、，评估并优选防御方案，强化体系化防御能力。普通云平台的安全防御策略由人决策发布，存在较长发布周期。而基于安全大脑的防御体系，针对攻击行为实时决策做出反应调整网络架构，不同攻击者看到的网络具备完全不同的形态，即使同一攻击者在间隔几秒钟的情况下，看到的网络也完全不同。安全大脑，让网络时刻生长，攻击者再无可能绘制出静态的网络图谱。
MoreSec AI安全大脑现场演示
默安科技CEO聂万泉表示，当前的安全对抗己经从单一的攻击手段对抗演变到了体系化对抗时代，。“Aida”不知疲倦，自我进化能有效弥补以人为中心的安全体系存在的各种安全盲区。企业的安全防护体系有了Aida，就是让冰冷的安全防工具具备了生命，拥有了无限可能。
据了解，以Aida为中心的磐石云平台安全系统完全符合《国家网络安全法》和云等级保护的要求、适配云平台的规模化扩展和弹性调度的特点、具备覆盖从网络、主机、虚拟化、应用等维度风险检测和响应的能力。正如城市大脑是城市智能化的指挥中心一样，“Aida”也将成为信息关键基础设施的安全指挥中心，能帮安全管理者有效减轻安全运营的压力，辅助安全响应和决策。
默安科技CEO聂万泉讲解云计算安全之道
据悉，“Aida”是安全行业首个具备自我进化能力的云平台安全大脑。
“雳鉴”：让绝大多数漏洞发现在研发测试阶段
国家信息安全漏洞共享平台(CNVD)最新数据显示，2012年至2016年，CNVD共收录了42743个漏洞，其中高危漏洞数量为14495，漏洞数量每年呈高速增长态势。Gartner调查显示，75%的黑客攻击发生在应用程序层面;NIST数据显示，92%的安全漏洞存在于应用程序中;以此可见，企业自主研发的应用系统已经成为产生漏洞的根源。
目前的漏洞解决多通过线上。漏洞爆出后，SRC负责人通知产品经理、项目经理、研发、测试，甚至CTO后才能把这个漏洞解决掉。统计显示，产品上线后，修复一个漏洞成本至少是5万元;而在早期，在研发过程中的，发现一个漏洞修复成本仅仅是500元。软件开发生命周期中，不同阶段修复安全漏洞的成本差距非常大，研发阶段与运行阶段的修复成本甚至能够相差数百倍，因此，把漏洞发现在萌芽状态，防止应用带病上线，是一项非常有价值的工作。基于此，默安科技推出了“雳鉴”产品。
作为国内首款SDL/DevSecOPS安全开发生命周期解决方案，默安科技的“雳鉴”能够将专业的安全能力赋予给开发、运维、测试等人员，帮助他们在自己的环节，轻松发现安全缺陷，而不是在最后一步等待安全人员的判断，解放了人力资源，提升了效率。通过部署“雳鉴”系统，企业可以在产品上线前就解决99%的高危漏洞，极大的降低了成本。
默安科技CTO云舒表示，结合安全威胁建模、静态白盒分析、动态交互测试，以及自动化的线上安全监控，“雳鉴”参与了产品从立项、设计到开发、测试、发布、运营整个过程，真正的做到全流程覆盖，确保安全存在于产品生命周期的每一个环节。
默安科技CTO云舒讲述企业SDL安全开发解决方案
“雳鉴”也是Gartner 2017年十大顶级信息安全技术实践产品之一。
专为云平台准备的安全防护体系
默安科技由原阿里巴巴安全部总监聂万泉、资深安全专家云舒和高级安全专家汪利辉联合创立，其团队成员大多来自阿里巴巴、腾讯、华为等知名公司，拥有数十年网络安全实战及服务经验。2017年2月完成3000万Pre-A轮融资，入选极客公园“2017年最具投资价值企业榜单”，也是“杭州市2017年首批省科技型企业”。
据悉，在安全技术的前沿研究上，默安科技组建了三大实验室：影武者实验室、数据实验室、云计算安全实验室，分别专注于前沿攻防、机器学习、云计算安全。
由资深安全专家领航的默安科技，拥有创新的安全理念和易落地的解决方案，将通过全栈云计算安全服务，为企业提供从研发到运营的全方位安全保障和从云下到云上的一致性安全体验。
人向前走与倒后走时所用的不同的肌肉有哪些
３．倒走时脚的动作 先用右或左脚向后退，脚尖先着地，脚跟后着地。 分解动作为：脚尖——脚跟。 同正走时不同，正走时是脚跟先着地，脚尖后着地，分解动作为：脚跟——脚尖。 频繁的脚尖活动，刺激着脚上的经络、穴位和全身各部的反射区；变换着关节的角度，增加韧带强度；活动了平时少动的肌肉群。 脚对倒走第一重要，走前一定要调整到行走的最佳状态。 ４．倒走时怎样把握重心保持平衡 （１）后退时的前腿是动力腿，发力迈步，后腿是主力腿，负载全身重量，把握重心保持平衡。 两腿轮流交替，重心也就不断变换，因此把握重心保持平衡是倒走中的关键，也是倒走中防伤保安全的保证，绝不可以掉以轻心。 （２）重心和平衡问题是个技巧问题，初学者要用心体会，熟能生巧。 在倒跑、倒扭和倒跳时，有更高的要求。 从一定意义上讲，倒走就是练倒平衡，从逆式中求平衡，倒走就是建立在平衡的理论基础上。 生命在于运动，健康在于平衡。 ５．倒走时腰的动作 （１）倒走时，挺胸收腹必然要求腰保持正直，此时腰肌和背肌板紧而吃力，因此，倒走一开始就要着意放松腰部，使它始终保持直而不僵、活而不前俯后仰、左歪右斜的平衡的状态。 （２）腰在倒走中处于重要的地位。 腰是腿脚的发动机，是身体上、下部的协调机，是总体的平衡机。 大脑对腿脚发力的指令，是经过腰部传送和组织的，可称它为倒走的发动机。 协调机是指腰能把肩、背、手脚四肢的动作在行进中给以协调，调整到最佳的协作状态。 这样，它对倒行中出现的各种高难动作跑、扭、跳、转起到总体的平衡机的作用。 ６．倒走时肩臂肘手的动作 （１）倒走时，肩、臂、肘、手要与腿脚的节奏保持同步进行，脚走一步，臂摆一次，左右对应。 左腿后退时，右臂向后摆，右腿后退时，左臂向后摆。 开始练习时，有时会出现顺拐，顺拐似乎是易于把握重心，其实，只要一侧加速，就增加了阻力，破坏了平衡，因此，开始时就应注意纠正顺拐。 （２）臂垢摆幅，可在４５°左右，如肩背有病，摆幅还可大些，也可回手拍肩，左手拍打右肩，右手拍打左肩。 ７．倒走时头的动作 头正颈直挺胸，目光平视。 倒走时，头也可微微转动，用两眼余光扫视道路，避开障碍物，头转动次数不宜太多，应少于脚后退次数，避免频率过快会产生头晕。 头的转动要同上下肢活动有机配合，形成一个和谐的整体。
菩拉提和瑜伽哪个适合减肥，体形漂亮？
菩拉提运动最早是一个名叫JosephPilates的德国人在19世纪发明的一种健身运动，他曾经练过瑜珈和其它很多的健身术，后来就总结成了“菩拉提”，它是运用意念来指导运动，进行调身、调心，同时对减肥、改善身体姿态有神奇的效果。如果你有小肚腩、小熊腰、大象腿、麒麟臂中的一项，都可以通过它来修正你的体形。
菩拉提之所以受欢迎，因为它具备易于被健身者接受的以下特点:1.让肌肉线条伸展2.运在伸展呼吸中放松
3.动刚柔结合
菩拉提近来受到欢迎的很大原因，是不受场地限制，拿块垫子，甚至在地板上就能练。 比起来有几分像瑜珈，它在中西合璧方面做得更出挑，既融入了西方人的“刚”注重身体肌肉和机能的训练，又融入了东方人的“柔”强调练习时的身心统一，每个姿势都要和呼吸协调。
做菩拉提的动作一定要准确，所以要特别注意以下几个方面:
正确的姿势：
正确的姿势是保持腹部和背部集中适当的力量，让肌肉能够支持脊椎。 有力的腹部肌肉形成支持脊椎的“力量区域”。 当你正确地挺起腹部和背部并加强其他肌肉的用力时，整个身体就达到了自然和理想的状态。 这样的姿态会帮助肌肉有适当的运动。
良好的呼吸：
良好的呼吸方式应该是以头脑、身体、精神来进行的，这样可以使练习者的肉体和心灵压力一扫而空。 呼吸的时机必须正确，与我们通常的呼吸不同，菩拉提运动在呼吸时要求在用力动作时吸气（这时你的腹部处于伸展状态），而在收紧腹部时呼气。
菩拉提(Pilates)是揉合东方和西方运动概念而成的：普拉提(Pilates)把东方的柔韧和西方的刚毅二者之长合二为一，它的动作缓慢和清楚，而每个姿势都必须和呼吸相协调，所以Pilates适合任何年龄，特别是缺少运动、长时间需要接触电脑和朝九晚五的上班族的人士。 伸展、拉长也是Pilates中最重要的训练之一，其特殊之处就是肌肉不会经运动后导致粗壮，通过对身体核心部位(腰部和腹部肌肉组成，包括腹横肌、腹内斜肌、腹外斜肌、腹直肌、竖脊肌)的锻炼，使脊柱变得柔软而有韧性。 所以Pilates运动不但改善了身体线条，还对矫正颈部和脊髓有非常好的效果。
菩拉提具有安全性：的运动速度是相对平和，是静力状态的运动，几乎不会产生对关节和肌肉的伤害。 同时，动静结合的动作安排，使身体既有紧张也有放松，既有步伐的转换又有打坐的调吸，这就使锻炼的人更容易控制身体，减少因姿势错误造成的负面作用。 普拉提借助非常简单的器具给你的身体带来全面的锻炼。 只要有一片安静的空间，有一块柔软的地毯，你就可以进行练习，达到身体与意念的完美结合。
菩拉提强调静止中的控制过程：这使得训练者在增强肌肉力量的同时却不加大肌肉体积。 Pilates的轻器械练习就是遵循着小重量多次数的原则，令肌肉充满弹性而又不会使肌肉变得太突出。 它的运动强度不是特别大，但它讲究控制、拉伸和呼吸，对腰、腹、臀等女性重点部位的塑造有非常好的效果。
瑜珈起源于印度，流行于世界，它是东方最古老的强身术之一，一万多年前印度及世界各地兴起了密教文化，今天我们所熟知的瑜珈，正是由密教文化的一部分发展而来，瑜珈是人类智慧的结晶。 也是印度哲学六大体系之一。
瑜珈，简单的说是由呼吸法，体位法，冥想法所构成，通过深沉的呼吸，筋骨的伸展，达到身心平衡的一种养身法则。
瑜珈（梵语Yoga），是印度文与日耳曼文的混合词，在英文中意为“牛轭”，即管束和控制。 而瑜珈的本义是“相应”，即如何通过内省，自控身心，外观世界，与万事万物相协调，以取得精神上的一致和精神上的认识。 瑜珈在修持的过程中包括了“与境相应”“与行相应”“与理相应”“与果相应”“与机相应”五个方面。 与境相应是在不违常规的情况下对一切事物本质的体认。 与行相应是说通过习禅，入定生慧而得观行一致。 与理相应是指禅定和教理的融会贯通；教理是由心安、心非安建立起的真俗二谛理论。 与果相应乃是观行者与所证无上菩提道果相应（正知正觉）的统一。 与机相应则是得果既圆、利生救物、赴机应感的药病相应。
瑜珈的修行分为八个阶段：约束；戒律；姿势和体位；调整呼吸；控制感觉；精神集中；冥想；三昧。 所谓三昧是指心神平静，杂念止息，从世俗中超脱出来的境界。
瑜珈有多种流派，有的以修身养性为主，有的以锻炼身体为目的……
瑜珈能消除疲劳，平静心境。 使人保持一种舒畅宁静的状态，充分享受人生；能保持姿态平衡；能够净化血液，调节体重，有效的消除脂肪维持饮食平衡；刺激内分泌系统，维持内分泌平衡。
练习瑜伽不是仅仅为了提高身体柔韧性。 身体的灵活和柔韧度是反映身体健康的状态。 身体变得僵硬不灵活是有很多原因的，其中最主要的两个，一是由于缺乏运动，身体的机能减退，关节、组织、肌肉、韧带不强壮，功能下降或退化导致身体僵硬。 二是由于体内的毒素积存过多的影响，而这些毒素的积存就是在人们的日常生活中发生的， 比如不健康的饮食，抽烟，喝酒，不规律的生活，甚至包括个人的情绪，情绪差的状态下体内分泌的一些化学物质会成为一种毒素积存下来。 所以通过瑜伽带来的是健康的柔韧性，而不是为了表演的柔韧性。 其次瑜伽体式的练习只是很浅的一个层面，它更会带给人们健康的精神世界。
如何调试450直升机,直升机不能锁尾
锁尾设置（主要还是调整陀螺仪，我的450是GY401的陀螺仪，下面是我的调试方法，配合TDF 9SII的控）好多朋友对陀螺仪设置很是头疼，加之市场上又有很多型号的陀螺仪，给初学者带来一定的麻烦。 其实，陀螺仪型号虽然多，但它们的工作原理是基本是一样的，其设置方法也大同小异，本文就陀螺仪的设置给出了一个简单、明了的叙述。 以天9控、GY401为例，简单的阐述其设置方法。 天9控开关E是陀螺仪模式切换开关，开关（0）位为锁定模式，（2）位置为普通模式，接收机通电前开关E应停在（0）位。 接通控电源、接收机电源看401模式指示灯，开关E置于（0）位时指示灯常亮，置于（2）位时指示灯息灭。 将控的开关E拔向（2）位，舵机与陀螺仪连接，此时舵机因得到了控的迅号而自动置于零位。 这时可以摆动尾管，使直机尾部作水平横向摆动。 观察尾舵机动作是否正确，如果动作是正确的，可将舵机臂摘下重新安装，使舵机臂与尾管成90°安装。 在舵机臂角度不动的情况下，调整尾拉杆的长度，或调整尾舵机在尾管上的位置，使尾推在尾轴的中部偏靠尾波箱一些，要求尾桨有6-8°左右的迎角。 此时拔动控的方向摇杆，尾推除随摇杆来回摆动外，在控摇杆不操作时，尾推会自动回到中立点。 这时可将控的开关E拔向（0）位，摇动控的方向杆，尾推会停在尾轴的任意位，这是两种锁尾模式的外在表现。 以上的操作在硬件上基本调整完毕，选择一比较宽广的地面，将直机平放于地面，将开关E拨向（0）位，使401处于锁定模式，接通控与接收机电源。 这样做的目的是使陀蚴仪得到正确的自检，如果开关E在（2）位置时接通控电源，陀螺仪可能会自检不成功。 等陀螺仪自检成功后，（自检成功后陀螺仪模式指示灯常亮，自检不成功时模式指示灯闪烁。 ）将开关E置于（2）位，此时尾推应立即回到中立点。 推油门试转使电直稍稍飘起，看尾部向那一方向摆动。 如果偏向右（在机尾看）可将拉杆调短一些或尾舵机前移，使尾桨迎角加大。 再试，如果尾部基本保持不动，说明电直在普通模式下锁尾己调试成功。 如果电直尾部向左偏移了，说明拉杆调的太短了，应再加长一些或尾舵机后移。 关于401感度的调整，在电直飘起的同时，尾部有明显的来回摆动，说明感度过大可将401感度调小一些，直到尾部停止摆动为止。 如果直机在悬停中尾部有轻微飘移，可适当的调短或调长尾位杆，使尾在悬停中基本不动。 以上电直在普通模式下的锁尾己调整完毕，在这个基础上才能调试401的锁定模式。 在开机状态下将天9控开关E拨向（0）位，使401处于锁定模式下，此时401的模式指示灯常亮。 如果尾推偏向一边，说明陀螺仪在锁定模式下中立点没有确定好。 锁定模式下的中立点是这样设置的，将开关E拔回普通模式，让尾推自动回到中立点。 在这种状态下将开关E在锁定模式与普通模间快速来回搬动三次以上，然后将开关E停在锁定模式上，这时尾推便停在中立点上了。
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