移动设备管理工具有助于IT管理和保护员工使用的移动设备。虽然专用的MDM平台仍然存在，但许多供应商选择发展其工具来涵盖其他端点，如桌面、物联网设备、可穿戴设备等，创建统一端点管理（UEM）工具。无论企业选择专用MDM平台还是UEM平台中的类似工具集，企业都应该考虑以下七个关键好处。
使用MDM平台，我们可以保护企业设备访问的业务数据。IT部门可以配置策略，以确保具有指定复杂性和锁定代码的密码保护设备免受未经授权的访问。
MDM工具可以实施安全的网络访问协议，例如虚拟专用网络和双因素身份验证，以确保访问企业网络的设备是安全和经过身份验证的。设备与企业网络之间的网络通信可以加密，比如电子邮件、短信和互联网流量。设备上的业务应用生成的数据也可以加密，有助于确保通过网络传输的数据不被拦截。
MDM工具加密的具体数据可能因平台和业务的特定安全策略和需求而异。但是，MDM通常加密对业务操作至关重要的数据，必须防止未经授权的访问或数据泄露。
IT管理员可以远程擦除丢失或被盗设备上的数据，防止设备落入坏人之手时对业务数据的未经授权的访问。IT还可以管理和监视设备上的应用，以确保用户只访问已授权和受信任的应用。这可以帮助防止恶意应用或未经授权的软件造成的数据泄露。
2、减少停机时间和部署时间
MDM允许IT团队实时管理和远程监控移动设备，从而有助于减少停机时间。通过收集设备日志和事件信息，可以及时发现并解决问题，避免设备发生故障或故障。
在使用MDM时，设备配置带来了较低的管理开销，这有助于减轻IT团队的负担。手机、平板电脑和台式电脑可以将策略、应用程序和操作系统配置推送给它们，而不是耗时的手动安装系统和应用的过程。然后，当用户打开设备时，设备就会注册并安装MDM配置文件。授权用户输入凭据后，他们可以访问企业资源和数据。
在使用MDM时，设备配置带来了较低的管理开销，这有助于减轻IT团队的负担。
通过集中式平台进行远程管理意味着IT可以远程安装应用并触发更新。设备可以很容易地更新为当前和所需的应用程序，允许员工更有效地工作，无论物理位置。
MDM工具可以管理和监控安装在移动设备上的应用，确保员工能够访问工作所需的应用。快速便捷地访问业务应用程序将最终提高员工的工作效率。
IT团队可以通过应用商店或自定义的企业应用分发方式自动将应用部署到设备上，确保员工可以访问执行工作所需的应用。应用管理还允许IT团队创建精心策划的允许列表和阻止列表，以帮助防止恶意或未经授权的应用的安装，并确保企业设备上只有受信任的应用。可以自动推送或删除应用设置和更新，并可以监控应用的使用情况，以确保符合性或确定并了解需要改进的方面。
数据收集可以发现需要改进的问题和机会，并确保符合安全政策和法规。从移动设备收集的数据类型包括：
● 设备库存： 设备基本信息，如型号、序列号、手机操作系统版本、安装的应用等。
● 位置数据： 帮助跟踪设备的使用情况和位置。
● 安全数据： 与安全相关的数据，如密码使用情况、登录失败次数和设备加密状态。
● 应用程序数据： 应用使用数据，例如应用启动的次数或使用的数据量。
● 网络数据： 收集数据使用和Wi-Fi网络连接信息。
● 合规数据： 帮助识别与合规性相关的问题，例如越狱、不符合安全策略的设备。
企业必须确保设备不受损害，其中包含的数据是安全的。IT管理员可以定期使用MDM平台修补和更新操作系统，从而降低兼容性问题和安全漏洞带来的风险。
应用于移动设备的策略可以通过多种方式帮助防止数据丢失。例如，密码可以保护访问敏感业务信息的特定应用。IT部门还可以配置策略，以阻止业务和个人电子邮件及应用之间的数据复制。
远程管理和故障排除意味着IT团队管理的设备不需要与支持人员位于同一物理位置。MDM的合规性和安全性特性使企业不太可能成为数据泄露或监管罚款的受害者。能够定位设备意味着如果设备丢失，有更多的机会找回它们，这意味着购买的替换设备更少。
尽管存在多种选择，但有一些领先的MDM平台可以管理BYOD智能手机、平板电脑和笔记本电脑：
● 微软Intune： 最适合基于微软的环境，但也适用于iOS和Android设备。
● SOTI MobiControl： 适用于Windows、iOS和Android设备的大型客户端。
● Manage Engine MDM： 旨在管理iOS,Android,Windows,macOS和Chrome OS系统。
● Citrix端点管理： 非常适合已经使用Citrix Workspace的用户，并涵盖所有移动和桌面操作系统。
● Miradore： 支持Android、Apple和Windows设备的MDM管理平台。
一种开源的、更实惠的MDM解决方案，具有零接触注册。
沙场安全生产制度都有哪些？详细内容是什么？
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。 即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。 5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。 9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。 10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。 电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。 3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。 积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。 4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。 六、 自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。 3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。 5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。 6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。 8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。 以上道路运输安全生产管理制度本人将严格遵守，认真履行，组织实施，并不断加以完善、充实，确保道路运输安全生产管理制度的贯彻、落实。
移动互联网对企业管理有哪些影响
1、数据成为决策依据。 大数据的本质价值，是化数为据，用规律预测未来，辅助决策。 这将影响企业怎样做谁来做的决策文化，企业的决策者从一些高薪人士（hippo）的直觉和经验，转变为注重事实，让数据做主。 这是一个很大的挑战，不在于技术的应用，而在于原有运行惯性要被改变。 可以学习的榜样是亚马逊，这家与其说是电商，不如说是大数据企业的企业文化，就是数据导向型。 亚马逊通过跟踪用户买了什么，查看什么产品，浏览网站的习惯等等，为上架/个性推荐什么样的产品、新商业投资项目是否上马等决策，提供了数据的支撑。 2、用户来做员工考核。 大数据时代让用户成为商业行为的主宰者。 或许以前，企业还有可能利用信息不对称，让用户认为自己提供的产品是最好的，以产品为导向；互联网时代，用户获取信息手段多样，加上微博、微信等自媒体盛行，市场无疑转向用户为导向。 员工的奖惩，不再以上级的评判为标准，而应该转到用户的满意与否。 以海尔为例，在 “按约送达，超时免单”的考核中，由用户来评判是否超时，用户点赞还可以受到奖励，用户提出投诉你就有问题。 这真正体现了“以用户为中心”。 3、业务创新重构价值链。 在以用户为中心后，企业需要尽力调动、配置所有资源来快速满足用户需求。 而用整合内部组织提升运作效率方法后，企业往往通过大数据、物联感知等技术分析优化企业价值链，以追求业务创新，从而带来效率最大化。 这实际上用业务创新实现了将价值链带到更高的价值空间。 最典型的例子莫如阿里巴巴，将一家电子商务公司生生转成了金融公司 、云服务公司。
为什么要进行设备管理
设备是企业组织生产的重要物质技术基础,是构成生产力的重要要素之一,是生产企业赖以生存和发展壮大的根本。 随着市场经济的发展,我国企业的经营管理机制也发生着巨大的变革,设备管理作为企业管理的一个重要方面,越来越引起广大企业的重视。 而企业如何对设备进行很好的管理也成为当今企业发展的健康与否的关键,所以组织企业生产,必须重视设备管理。 一、设备管理的内容 企业的设备管理是对设备寿命周期全过程的管理,包括选择设备、正确使用设备、维护修理设备以及更新改造设备全过程的管理工作。 设备运动过程可分为两种状态,即设备的物资运动形态和资金运动形态。 设备管理既包括设备的技术管理,又包括设备的经济管理,设备的技术管理与经济管理是有机联系、相互统一的。 二、加强设备管理采取的重点措施 。
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