首席技术官的树叶云生态系统导航指南 (首席技术官的职责)

教程大全 2025-07-20 17:18:45 浏览

虽然容器和云计算技术日益成熟,但企业的首席技术官必须解决许多不同的软件、人员配置和架构问题,以确保一切顺利运行并协同工作。

根据调研机构Gartner公司日前发布的《首席技术官的云原生生态系统导航指南》报告,到2028年,95%以上的全球企业将在业务中采用容器化应用程序,这与2023年不到50%相比有了显著增长。

这种采用水平意味着企业必须拥有合适的软件来有效地管理、监控和运行基于容器的云原生环境。首席技术官和企业架构领导者需要筛选大量的选项,这使得很难获得环境级别和标准化流程。

报告指出,“尽管有了明显的进步,并持续进行行业整合,但生态系统仍然是碎片化的、快节奏的。这使得首席技术官和企业架构领导者很难构建健壮的云原生架构并进行运营治理。”

首席技术官的树叶云生态系统导航指南

Chronosphere是唯一一个可观察的平台,通过有效应对数据快速增长和云原生复杂性,让首席技术官重新掌控局面,提高业务信心。工程公司信任Chronosphere来帮助他们运行可扩展、高可用性和弹性的应用程序。

随着容器在云原生环境中的应用扩展,更多的IT领导者将看到供应商和开源选项的增加。这种多样性使得选择合适的工具来运行云原生生态系统变得更加困难,并延长了评估过程。

以下将介绍容器生态系统组件、软件产品以及首席技术官如何评估其企业的最佳配置。

基于容器的云原生生态系统有哪些组成部分?

Gartner公司在报告中解释说:“容器并不是一个单一的技术,其生态系统是对生产准备至关重要的几个组件的大杂烩。”

容器化生态系统其中包括:

这些组件都可以帮助任何基于容器的应用程序在云原生架构上运行,以支持业务功能和IT操作,例如DevOps、FinOps、可观测性、安全性和API。有很多开源项目支持Kubernetes的所有这些架构组件和平台工程工具。

在企业开始采用云原生生态系统时,Gartner公司建议:

什么是容器管理平台组件?

容器管理是云原生生态系统的重要组成部分。在软件选择和容器环境实现过程中,这应该是首要考虑的问题。但是传统的应用程序性能监控并不适合更新的云计算技术。

云原生容器管理平台包括以下工具:

更具体的容器监控平台组件和方法包括基础设施即代码、持续集成(CI)/持续交付(CD)、API网关、服务网格和注册中心。

如何有效评估云原生生态系统的软件

有两种类型的容器平台可以将所有必需的组件集合在一起:集成的云计算基础设施和平台服务(CIPS)以及用于云计算的软件。

超大规模云计算提供商提供集成的CIPS功能,允许用户在统一的环境中开发和操作云原生应用程序。几乎所有这些云计算提供商都可以在他们的云平台内提供有效的体验,包括混合云和边缘计算的一些用例。主要的云计算提供商包括AWS、谷歌云、微软Azure、Oracle Cloud、IBM云、阿里云和腾讯。

这一类别的供应商提供内部部署、边缘解决方案,并可能在多个公有云环境中提供市场或托管服务产品。主要软件供应商包括RedHat、VMware、SUSE(Rancher)、Mirantis、HashiCorp(Nomad)等。

Gartner公司在报告中指出,选择平台提供商的关键因素包括:

1、自动化、安全和分布式操作

2、应用程序现代化

如果供应商将软件与他们的基础设施(当前和未来)、安全协议、预算需求、应用程序现代化工具包和开源集成相匹配,IT领导者就可以确定哪家提供商拥有最理想的产品。

Gartner公司为企业提供以下建议:


鲨鱼吃什么?

鲨鱼吃肉..

飞行的航班遭鸟击有哪些危险?

鸟击对飞机动力系统的破坏常常是致命的,会直接导致飞机失速坠毁。 对于喷气式飞机,飞鸟常常会被吸入进气口,将涡轮发动机的扇叶变形,或者卡住发动机,使发动机停机乃至起火。 飞行器的导航系统大多位于前部,包括机载雷达、电子导航设备、通讯设备等,此外驾驶员面前的风挡玻璃对于引导飞机的起降也起到非常重要的作用。 由于导航的需要,这些设备的防护罩包括风挡玻璃机械强度大多较其他部位更差,更容易在受到鸟击后损坏,导致飞行器失去导航系统的指引,在起降过程中发生事故。 除了导航系统和动力系统鸟击还会对飞行器的其他部件造成破坏,如机翼、尾舵、表面喷漆等,但是这些部件的破坏最终导致严重事故的几率并不大。 扩展资料:为减少鸟击事件,民航在机场建设之初就需要对所在地的生态环境作出评估,尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场;机场塔台和空中交通管制部门须随时观测机场地面和上空的鸟类活动状况,遇到大量鸟类聚集和活动时,会及时关闭跑道、停止飞机起降、要求飞机拉升高度,从而减少发生鸟击的几率。 观察鸟情主要依靠目视和雷达侦测,在一些国家和地区的机场在自动终端情报服务中加有鸟情通报,以指导飞行员规避鸟类活动区域。 机组人员在起降过程中也须注意观察鸟情,在低空飞行时控制飞行速度,以减少撞击的破坏力。

为什么总有鲸鱼搁浅的事件发生?

鲸鱼的回声定位系统在近礁会受到干扰、而且近礁水位会随潮汐变化。鲸鱼搁浅后还会向同类发出求救信号,有时候一头鲸鱼的搁浅会造成整个鲸鱼群的覆灭(历史上确有其事)、

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