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为什么电脑连接网络后30分钟左右会断线？

1，用超级兔子或者是WINDOWS优化大师优化系统,我的共享资料里有。 2，运行--msconfig~把不必要的启动项全去掉。 3，删除不必要的程序，桌面上不要放太多东西，还有桌面背景不要设较大的图片。 点开始---运行,输入regedit 方法是：打开注册表编辑器，依次展开HKEY _ LOCAL _ MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Control/ Session Manager/Memory Management/PrefetchParameters分支，在右侧窗口中区找到EnablePrefetcher子键，把它的默认值“3”修改为“1”。 接下来用鼠标右键在桌面上单击“我的电脑”，选择“属性”命令，在打开的窗口中选择“硬件”选项卡，单击“设备管理器”按钮。 在“设备管理器”窗口中展开“IDE ATA/ATAP控制器”，双击“次要IDE通道”选项，在弹出的对话框中选择“高级”选项卡，在“设备0”中的“设备类型”中，将原来的“自动检测”改为“无”，“确定”后退出。 “主要IDE通道”的修改方法一致。 现在重新启动计算机，看看你的滚动条滚动的时间是不是减少了？ 注意：使用VIA芯片主板的朋友千万可不能修改“VIA BUS MASTER IDE Controller”选项。 另外，如果你没有选择创建多个不同的硬件配置文件，或者希望启动期间自动加载默认的硬件配置文件而不显示列表项，那么可以将“硬件配置文件选择”小节中的“秒”中输入“0”即可。 在需要选择的时候按住空格键就会显示出列表了。 通过编辑文件中的timeout= 值可以达到缩短启动时间的目的。 不过这个文件默认情况下是只读的，我们首先需要将其只读属性去掉,然后再编辑。 具体操作步骤如下：打开我的电脑中的C:盘，选择工具菜单中的文件夹选项命令；进入文件夹选项对话框，选择查看选项卡，在高级设置中，将隐藏受保护的操作系统文件和隐藏已知文件类型的扩展名前面对钩去掉，另外选中隐藏文件和文件夹中的显示所有文件和文件夹，单击确定按钮；右键单击的图标，在右键菜单中选择属性命令，进入属性对话框，将属性中只读前的对钩去掉，单击确定按钮，这样我们就去掉了文件的只读属性；右键单击的图标，在右键菜单中选择打开命令，进入记事本，将timeout= 值更改为自己满意的数值，然后保存、退出即可。 现在网上的XP启动加速文章多如牛毛，而真正有用的并不多，甚至有一些都是误导读者。 我本身也是个XP用户，对于XP的启动加速也深有感触。 看过无数的优化文章，安装过N次的XP，走过很多弯路，不过最终还是总结出了真正可以优化XP启动的经验。 我的电脑配置不是很好，安装XP或者2003后启动要很长时间，滚动条要转10多圈，经过优化后启动时间明显加快，滚动条只需转1圈多就迫不及待地打开了系统。 下面就详细告诉大家怎样切实有效地加速启动。 首先，打开“系统属性”（在我的电脑上点右键－属性，或者在控制面板里打开“系统”，快捷键win＋pause break）点“高级”选项卡，在“启动和故障恢复”区里打开“设置”，去掉“系统启动”区里的两个√，如果是多系统的用户保留“显示操作系统列表的时间”的√。 点“编辑”确定启动项的附加属性为/fastdetect而不要改为nodetect，先不要加/noguiboot属性，因为后面还要用到guiboot。 接下来这一步很关键，在“系统属性”里打开“硬件”选项卡，打开“设备管理器”，展开“IDE ATA/ATAPI控制器”，双击打开“次要IDE通道”属性，点“高级设置”选项卡，把设备1和2的传送模式改为DMA若可用，设备类型如果可以选择“无”就选为“无”，点确定完成设置，同样的方法设置“主要IDE通道”。 现在启动加速已经完成，不过既然加速了启动也顺便把关机也加速一下吧。 打开注册表（开始－运行－regedit），单击“我的电脑”打开“编辑”菜单的“查找”，输入AutoEndTasks，点“查找下一个”。 双击打开找到的结果修改“数值数据”为1。 然后在AutoEndTasks的下面可以找到HungAppTimeout，WaitToKillAppTimeout，把“数值数据”设为2000或者更小，在这里顺便也把菜单延迟的时间修改一下，在AutoEndTasks的下面找到MenuShowDelay，数值是以毫秒为单位，如果希望去掉菜单延迟就设为0。 进入注册表，查找,点开始---运行，输入regedit “HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run\” 删除Run下面的相应项就可以了； 或者在“开始”→“运行”处输入“msconfig”，把启动下面相应的那个程序前面的“√”去掉，重新启动计算机就可以了。 建议关闭除CTFMON以外的一切启动项 就可以加快XP开机速度了 加速XP的开关机 1）缩短等待时间 开启注册表编辑器，找到 HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control， 将 WaitToKillServiceTimeout 设为：1000或更小。 ( 原设定值 ) 找到 HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop 键，将右边视窗的 WaitToKillAppTimeout 改为 1000， ( 原设定值 )即关闭程序时仅等待1秒。 将 HungAppTimeout 值改为：200( 原设定值：5000 )， 表示程序出错时等待0.5秒。 ）让系统自动关闭停止回应的程式。 打开注册表 HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop 键， 将 AutoEndTasks 值设为 1。 ( 原设定值：0 ) 3）MsConfig。 大多数朋友都应该熟识MsConfig了，这是一个系统内置的Windows设置工具。 点击开始菜单，选择“运行”，然后在录入框中敲入“msconfig”回车。 我们要动手脚的是（启动）选项卡，点击它，这个选项卡中显示了Windows启动时运行的所有程序。 这里没有一个程序对Windows来说是生死悠关的，所以放心大胆地把不要的去掉。 把部分勾勾去掉之后，Windows启动会快些，同时空闲的系统资源也会多出一些。 有时候,可以禁止一些不用的服务,以达到提升性能和目的,但是菜鸟一定要小心啰,不然会造成一些系统故障的. 禁止系统服务,提升运行速度 一提起Windows XP，很多人可能会觉得那只是高配置的电脑才能享受的操作系统。 为什么Windows XP那么消耗资源呢？除了漂亮的界面消耗大量的内存和显存外，和Windows 2000一样，Windows XP默认在后台运行了很多不同的服务，像打印机服务、系统自动更新服务等等，这些服务中有相当一部分对于我们个人用户来说不但没有作用，而且安全方面也存在很大的隐患。 所以适当地禁用一些系统服务不仅可以加快系统的运行速度而且还能起到安全的作用，是非常有必要的。 如何设置服务 首先你要使用Administrator用户登录Windows XP，因为只有管理员才可以有权利更改服务，然后在“控制面板”中选择“管理工具→服务”，或者直接在“运行”中输入“”打开服务设置窗口，在窗口右侧显示的就是Windows XP系统中所有的服务项，每个服务都标记了名称、描述、状态、启动类型和登录性质。 选择需要禁止的服务，在其上点鼠标右键，选择“属性”，打开服务设置窗口，其中“启动类型”中提供了三种启动方式，即自动、手动和已禁用，三种启动方式所产生的效果是不一样的。 自动：如果某个服务被设置为自动，那么它就会随着启动Windows XP一起运行，这就势必延长启动所需要的时间，但是有些服务是必须设置为自动的，因为这些服务是与系统有紧密关联的，如果设置为别的启动方式的话，系统就会出现问题，所以最好不要动它们。 手动：如果某个服务被设置为手动，那么该服务会不启动，只有在需要它的时候才会启动它。 这样就可以节省不少的系统资源。 已禁用：如果一个服务被设置为已禁用，那就表示这个服务将不再启动了，哪怕是在需要它的时候，它也不会启动，如果你认为某个服务真的没有用了，可以选择它。 应该禁止哪些服务 在众多服务中，大家可能有些茫然，我怎么知道哪些服务该保留哪些服务该禁止呢？呵呵，其实不难，每个服务都有简单的描述，通过描述你可以大概判断出是否需要该服务。 附表是一些可以关闭或者禁用的服务，你可以有选择地关闭。 恢复误操作 如果你不小心把某项服务设置了“已禁用”，导致系统工作不正常，而这时从服务窗口或者运行也不能进行修改的话，那么惟一解决的途径就是修改注册表了，找到“HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services”键值，其下就是系统存在的所有服务，找到出了问题的服务，在右边你会看到一个二进制值“Start”，修改它的数值数同样可以更改它的启动方式，“2”表示自动，“3”表示手动，而“4”则表示已禁用。 application layer gateway service 为interNET连接共享和internet连接防火墙提供第三方协议插件的支持如果你没启用internet连接共享或windows xp内置防火墙，可以禁止这个服务。 automatic updates 自动从windows update启用windows更新的下载和安装需要时，我们完全可以在windows update web网站手动进行更新。 CLIPbook 启用“剪贴板查看器”储存信息并与远程计算机共享如果你没有使用windows xp的远程桌面功能，那么可以禁止该服务。 error reporting service 服务和应用程序在非标准环境下运行时允许错误报告这个错误报告对大多数人来说是没用的，所以说我们可以禁止这项服务。 fast user switching compatibility 为在多用户下需要协助的应用程序提供管理 windows xp允许在一台电脑上进行多用户之间的快速切换，如果使用不到，完全可以禁止该服务。 imapi cd-burning com service 用imapi管理cd录制 如果你有专业的刻录软件，或者根本就没有刻录机的话，那么可以禁止该服务。 indexing service 本地和远程计算机上文件的索引内容和属性，提供文件快速访问 这项服务对个人用户没有多大用处，而启用后往往会占用很多cpu资源，所以禁止！ print spooler 将文件加载到内存中以便迟后打印 如果你没装打印机，完全可以禁用这个服务。 remote registry 使远程用户能修改此计算机上的注册表设置 这项非禁止不可，因为不但个人用户用不到，而且有些居心不良的人还可以通过这个服务把你的浏览器或系统改得面目全非。 smart card 管理计算机对智能卡的取读访问 智能卡？你有吗？ ssdp discovery service 启动家庭网络上的upnp设备的发现 具有upnp的设备还不多，对于我们来说这个服务是没有用的，禁止吧。 terminal services 允许多位用户连接并控制一台机器，并且在远程计算机上显示桌面和应用程序 如果你用到xp的远程控制功能，那么就需要保留该服务，否则可以禁止它。 uninterruptible power supply 管理连接到计算机的不间断电源 如果你有那种可以和计算机进行数字通讯的ups电源的话，那么就需要这个服务，没有的话就禁止。 必须禁止的服务 Remote Desktop Sharing:允许受权的用户通过NetMeeting在网络上互相访问对方。 这项服务对大多数个人用户并没有多大用处，况且服务的开启还会带来安全问题，因为上网时该服务会把用户名以明文形式发送到连接它的客户端，黑客的嗅探程序很容易就能探测到这些账户信息。 Plug and Play Device Host:此服务是为通用的即插即用设备提供支持。 这项服务存在一个安全漏洞，运行此服务的计算机很容易受到攻击。 攻击者只要向某个拥有多台Win XP系统的网络发送一个虚假的UDP包，就可能会造成这些Win XP主机对指定的主机进行攻击(DDoS)。 另外如果向该系统1900端口发送一个UDP包，令“Location”域的地址指向另一系统的chargen端口，就有可能使系统陷入一个死循环，消耗掉系统的所有资源(需要安装硬件时需手动开启)。 :俗称信使服务，电脑用户在局域网内可以利用它进行资料交换(传输客户端和服务器之间的Net Send和Alerter服务消息，此服务与Windows Messenger无关。 如果服务停止，Alerter消息不会被传输)。 这是一个危险而讨厌的服务，Messenger服务基本上是用在企业的网络管理上，但是垃圾邮件和垃圾广告厂商，也经常利用该服务发布弹出式广告，标题为“信使服务”。 而且这项服务有漏洞，MSBlast和Slammer病毒就是用它来进行快速传播的。 Services:允许多位用户连接并控制一台机器，并且在远程计算机上显示桌面和应用程序。 如果你不使用Win XP的远程控制功能，可以禁止它。 Registry:使远程用户能修改此计算机上的注册表设置。 注册表可以说是系统的核心内容，一般用户都不建议自行更改，更何况要让别人远程修改，所以这项服务是极其危险的。 User Switching Compatibility:在多用户下为需要协助的应用程序提供管理。 Windows XP允许在一台电脑上进行多用户之间的快速切换，但是这项功能有个漏洞，当你点击“开始→注销→快速切换”，在传统登录方式下重复输入一个用户名进行登录时，系统会认为是暴力破解，而锁定所有非管理员账户。 如果不经常使用，可以禁止该服务。 或者在“控制面板→用户账户→更改用户登录或注销方式”中取消“使用快速用户切换”。 :允许远程用户登录到此计算机并运行程序，并支持多种 TCP/IP Telnet客户，包括基于 UNIX 和 Windows 的计算机。 又一个危险的服务，如果启动，远程用户就可以登录、访问本地的程序，甚至可以用它来修改你的ADSL Modem等的网络设置。 除非你是网络专业人员或电脑不作为服务器使用，否则一定要禁止它。 Logs And Alerts:收集本地或远程计算机基于预先配置的日程参数的性能数据，然后将此数据写入日志或触发警报。 为了防止被远程计算机搜索数据，坚决禁止它。 Desktop Help Session Manager:如果此服务被终止，远程协助将不可用。 /IP NetBIOS Helper:NetBIOS在Win 9X下就经常有人用它来进行攻击，对于不需要文件和打印共享的用户，此项也可以禁用。 可以禁止的服务 以上十项服务是对安全威胁较大的服务，普通用户一定要禁用它。 另外还有一些普通用户可以按需求禁止的服务: :通知所选用户和计算机有关系统管理级警报。 如果你未连上局域网且不需要管理警报，则可将其禁止。 Service:本地和远程计算机上文件的索引内容和属性，提供文件快速访问。 这项服务对个人用户没有多大用处。 Layer Gateway Service:为Internet连接共享和Internet连接防火墙提供第三方协议插件的支持。 如果你没有启用Internet连接共享或Windows XP的内置防火墙，可以禁止该服务。 Power Supply:管理连接到计算机的不间断电源，没有安装UPS的用户可以禁用。 Spooler:将文件加载到内存中以便稍后打印。 如果没装打印机，可以禁用。 Card:管理计算机对智能卡的读取访问。 基本上用不上，可以禁用。 Discovery Service:启动家庭网络上的upnp设备自动发现。 具有upnp的设备还不多，对于我们来说这个服务是没有用的。 Updates:自动从Windows Update网络更新补丁。 利用Windows Update功能进行升级，速度太慢，建议大家通过多线程下载工具下载补丁到本地硬盘后，再进行升级。 :启用“剪贴板查看器”储存信息并与远程计算机共享。 如果不想与远程计算机进行信息共享，就可以禁止。 Cd-burning Com Service:用Imapi管理CD录制，虽然Win XP中内置了此功能，但是我们大多会选择专业刻录软件，另外如果没有安装刻录机的话，也可以禁止该服务。 :创建和维护到远程服务的客户端网络连接。 如果服务停止，这些连接都将不可用。 Reporting Service:服务和应用程序在非标准环境下运行时，允许错误报告。 如果你不是专业人员，这个错误报告对你来说根本没用。 再就是如下几种服务对普通用户而言也没有什么作用，大家可以自己决定取舍，如:Routing and Remote Access、Net Logon、Network DDE和Network DDE DSDM。

支付宝和网银有什么区别

网银是把钱付款到支付宝上 货到了以后支付宝再自动把钱付款到卖家上 支付宝等于是一个中转站

汽车电路 该怎么样入门

原来回答过这个问题，再发一次，这只是书面的，有师傅指导就更好了 一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、 电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 2、 起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。 也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。 它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。 微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。 辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。 一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。 较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。 电子 控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图1、布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。 它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。 在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图◇ 整车电路原理图：为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。 在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。 整车电路图的优点在于：（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。 重点难点突出、繁简适当。 （2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。 电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。 （3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。 （4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 ◇ 局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。 这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。 如图8－7所示为普桑发动机部分的电路原理图。 3、线束图整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。 它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。 如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。 三、一般汽车电路的接线规律汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。 （1）蓄电池火线（B线或30号线）从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。 （2）点火仪表指示灯线（IG线或15号线）点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。 （3）专用线（Acc线或15A线）用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。 点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。 （4）起动控制线（ST线或50号线）起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。 磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。 大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。 装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。 （5）搭铁线（接地线或31号线）汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。 搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。 要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图并列。 为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。 四、读识电路图的一般要点（1）纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。 全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。 要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。 汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。 各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。 开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。 （2） 抓住“开关”的作用－所控制的“对象”。 开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。 （3） 寻找电流的“回路”－控制对象的“通路”。 回路是最简单的电气学概念。 无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。 即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。 这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来